传iWatch将支持第三方应用 部分开发者已获SDK_励志网

传iWatch将支持第三方应用 部分开发者已获SDK

2018-05-28 05:19 来源:励志网

(原标题:苹果下架3万APP被逼绝路的中国开发者何去何从?)

据悉,此次瓜子二手车招募的对象主要聚焦在技术、产品、管理培训生等方向,面向群体包括2017届及2018届及以后的毕业生,招聘规模达近百人。截止目前,瓜子二手车已拥有超过7000名员工,涉及销售、评估师、技术、产品、客服等多个部门。但瓜子二手车依然在不断的加强优秀人才的引进,培养优秀的二手车平台人才。

36氪对此向滴滴公关部门求证,滴滴回应称:“此次司机融合过程中筛除了部分驾龄不合规、准驾车型不合规、以及有严重作弊和重大投诉记录的司机,整体数量不超过4000人。”

“链景旅行”APP颠覆传统导游方式

直到有一次小悠在景区游玩时在景点展示牌扫描二维码下载了链景旅行APP,这些问题才得到完美的解决。她说:“我发现这款APP可以根据人的行动轨迹自动定位人在景区的位置,当你走到景点时语音介绍就开始自动播放,比花钱雇私人导游还贴心!”

“链景旅行”APP凭实力获业内高度认可

今年早期,腾讯视频、爱奇艺、优酷、PPTV聚力、暴风影音、乐视网、凤凰视频几家视频网站已接到通知,要求对相关应用做下架处理。

而安卓市场却恰恰相反,过去一年中,中国市场的Android系统增长了9.3%,从77.1%到86.4%。更为重要的是,目前中国市场已有诸多安卓高端机出现,这也让安卓不再是低端用户的代名词。iOS在中国的市场份额不断下降,安卓市场份额和市场地位迅速上升,让不少开发者开始看好安卓市场。再加上苹果对中国开发者越来越严苛,这也让安卓系统摇身一变成为了香饽饽!

不过也有业内人士表示,苹果对国内开发者“严苛的政策”仅仅只是开发者逃离iOS的导火索,最根本的原因仍在iOS和安卓两个系统在市场份额、生态系统、安全审核等方方面面的变化。

这场从老App迁移到新App的运动,从10月26日新版优步App上线起,已经持续了近一个月。滴滴使用了用新版App有奖、老版App账号登录异常等手段,促使Uber用户迁移。目前,苹果app商城上的旧版Uber中国App已经被悄然下线。

据介绍,首届镇江“低交会”以“技术创新、共享低碳”为主题,举办时间为11月28-29日,整个展会由“一会、一展、一路演、一发布”四大板块构成。其中“一会”包括1场高峰论坛、2场主题论坛、3场分论坛等6场活动,论坛围绕低碳发展新经济新趋势、城市低碳化发展模式探索、领军企业可持续发展战略与创新等议题,邀请多位中外知名专家发表主旨演讲。“一展”是低碳技术产品展,展示交易区按照低碳工业、低碳交通与能源、低碳绿色建筑、低碳信息技术、循环经济、低碳服务等6个主题板块布展,同时设立镇江展区和国外特展区,集中展示全球低碳发展各领域的产品和技术,促成产品交易、推动技术创新。

瓜子管理培训生的招募也首次加入了校园招聘项目中。管培生项目是面向国内一流高校精英学子开展的培养计划,管培生入职后都将安排公司高管作为导师进行一对一的辅导,通过系统的培养和轮岗,管培生将成为瓜子未来发展的中坚力量之一。

苹果太狠,国内开发者被逼转投安卓系统

iOS在中国市场份额突降,安卓形成庞大的生态系统

陶铭还透露,未来链接旅行APP的2C商业模式主要集中在两个方面,一是优质的付费讲解内容,二是旅游产品的销售。例如,在相同景点推出两个不同版本的语音讲解,一个是免费的,另一个可能是专家或明星的个性化讲解,最大限度的满足和提升不同用户的旅游需求和体验。正如陶铭所说:“链景旅行APP要做全球景点的人工智能导游,让环游世界变得更简单是我们的使命。”

3天后,也就是11月27日,旧版本优步App将全面停止在中国提供服务。

但对于有违规记录的司机,为了乘客安全等考虑,滴滴也不可能不作处理。“目前合并后的滴滴和Uber事业部正在商量,怎么给这些司机一个合理的答复”。上述人士称。

4月6日至18日期间,瓜子二手车2018校园招聘小组走进了北京大学、天津大学、西安电子科技大学、大连理工大学等高校进行宣讲。目前,各岗位面向全国高校均已开放网申及在线笔试流程,在面试通过后,瓜子将陆续发放offer。在校招生加入之后,瓜子二手车将投入更多资源帮助新人成长,包括完善的培养机制帮助其快速获得实战经验。

据链景科技的创始人陶铭介绍,在景点讲解领域,该款APP通过使用共享信息系统已经与国内超过3000家景区进行合作,其中4A级以上景区超过1700家。不仅如此,其语音内容也在去哪儿攻略、途牛旅游、阿里旅行、喜马拉雅FM、高德地图等多个国内主流的旅游应用平台上线,并在使用频次和时常上长期稳居第一名。该公司更是在中国旅游业互联网风云榜评选中,荣获“2016年最佳智慧旅游景区服务平台”的称号。

至于有部分司机不能正常登陆滴滴优步司机端,滴滴称,“可能是身份证号对应不同手机号(同一个真人司机,用不同的手机号在滴滴、优步两个平台注册开车的)等原因,这部分司机数量不超过10000人。”滴滴建议无法登陆的司机去车主之家进行检验处理。

安卓的开放性还带来了另一个优势,就是不同的开发者、应用厂商都能不断挖掘用户需求,对应用本身以及分发模式进行创新。如在应用分发方面,除了传统的榜单推荐,就相继有社交分发、个性分发、娱乐分发等模式的提出。如360手机助手就在2017年推出个性分发模式,能结合海量大数据,根据用户的性别、年龄、使用偏好等个性化因素为推荐最合适的APP。

互联网盒子由于其强大的功能和实惠的价格而受到不少家庭的追捧,但是由于广电总局对盒子类产品的多次监管,让互联网电视盒子的未来充满了不确定性。据今天下午的最新消息得知,国家广电总局已经就视频网站下架TV端APP事件向各互联网视频企业发出最后通牒,本周内必须下架所有电视APP应用,违者将取消其互联网视听牌照,并停止服务器。

而相对封闭的iOS其分发模式仍把控在苹果公司手中,缺乏不同分发商店对分发模式创新。也因此,AppStore仍然以单纯榜单和焦点图进行应用推荐。从此处来看,本地化的应用商店无疑更懂国人心思。

而另一位50后的李阿姨也跟记者分享了她使用这款APP的体验。“这个软件真的很好用,功能多而且一学就会,特别适合我们老年人”,她告诉记者之前有次跟团出国旅游,出发前女儿为她下载并教会她使用这款APP,主要担心她在异国他乡语言不通、找不到路。“出国之后才发现这个软件真的太实用了!只要语音输入我想说的话,就能马上翻译成当地语言,没有导游的时候,我们买东西、问路完全没有障碍”,李阿姨说。

目前,该款APP已上线5000多个国内景点和2600多个国外景点的语音讲解内容,支持21国语言的翻译。随着链景智慧景区服务展示牌在各大景区的落地,用户只需扫描二维码就能轻松下载并免费使用该款APP。正如链景科技一直以来秉承的设计理念:像小白一样思考、像专家一样行动——在APP的研发上发扬专业极致的工匠精神,打造功能强大但操作简便的产品,服务不同用户的多样需求。

“一路演”主要开展技术产品对接和技术资本对接活动,期间国内低碳试点城市、国家级新区、国家级经济开发区的代表,将向低碳技术企业、全球领军企业、投融资机构全面阐述区域低碳发展的蓝图和具体市场需求,促进“技术-资本-市场配对”。“一发布”则按照政府、机构、企业3个层面,发布低碳发展模式、低碳技术产品创新等成果,届时低碳发展“镇江模式”、镇江“生态云”、低碳小镇建设计划等一批“低碳镇江”的创新成果将公之于众。此外,展会结束后的11月30日,镇江市还会推出低碳生态旅游路线,组织生态旅游参观。

(原标题:开启“人工智能导游”服务新时代,链景APP打造完美旅游新体验)

创新的设计内容、强大的功能服务、简单的操作方法,使链景旅行APP一经上市就广受好评、备受热捧。一位90后的年轻游客小悠告诉记者,自己十分热衷自由行,喜欢自己制定旅游攻略、分享旅行体验,但导游服务一直影响她的旅游质量,“网上景点信息有限而且跟实际情况有差距,自由行又不可能专门花钱请导游一对一讲解,挺困扰的。”

“到时候所有的uber中国司机、滴滴快车、专车司机就全部都在‘新运力中心’这一个大池子里,统称滴滴Uber司机”,上述知情人士透露,“再也没有Uber中国司机这个群体和称谓了”。

本报记者林晓莹通讯员林佳琦王汝菲

作为国家级低碳城市、国家生态文明先行示范区、国家工业绿色转型试点城市,镇江致力于把握新的技术变革带来的新一轮产业革命的契机,从城市和区域的角度,为国家低碳化发展探索道路。以立足实际、放眼全国、拥抱全球的视野,努力将镇江建设成为引领国际低碳发展潮流、彰显中国城市低碳发展担当,既有金山银山、更有绿水青山的示范城市。

图:苹果AppStore在中国区累计下架三万款应用

安卓系统安全隐患劣势得到弥补,iOS优势减弱

今日,有网友爆料魅族专利暴增,其中包括系统的交互专利以及硬件设计有多项全新的专利申请现身,魅族在2017年将继续加大研发的投入,2017年产品或迎来全面涨价。

纵观国内的安卓市场,经过数年的发展,原先混乱多样的安卓分发环境早已成为过去,现已形成了以360手机助手为首,百度手机助手、腾讯应用宝紧跟的三足鼎立局面,不仅如此,各大平台对优质产品和开发者的扶持力度远超iOS,也让安卓生态系统的发展更加多样性,也更完善。

近日,浙江工商大学信电学院研究生应超杰集结校内20余名小伙伴,开发了一款手机应用软件,专门解决这类问题。这个应用软件就叫“酷帮”,在今年7月获得首轮500万人民币天使投资,10月成立公司,注册资金1500万。

央广网北京10月18日消息(记者景明通讯员聂军)备受瞩目的首届镇江国际低碳技术产品交易展示会(简称镇江“低交会”),11月28日将在江苏镇江拉开帷幕。18日下午,主办方镇江市政府在京举行新闻发布会,发布镇江“低交会”的议程、内容及筹备情况,邀请全球低碳技术及产业的相关各界齐聚镇江,共谋低碳技术创新,共享低碳发展成果。

滴滴出行成立了一个新的“运力中心”,主要负责和司机相关的各种事务,包括管理租赁公司、买车做自营车以及给司机换车等内容。据悉,负责这个部门的是张培旷,和程维一样出身阿里系。在此之前,张培旷曾出任滴滴快车大区管理中心总监。

(原标题:开启“人工智能导游”服务新时代,链景APP打造完美旅游新体验)

除了市场份额,生态系统的完善程度也成为了开发者考量的因素。安卓系统由于其开放性,让其应用的范围更加广泛,除了手机等移动终端设备外,汽车等其它智能硬件都可使用,也因此,安卓逐渐搭建起了一个庞大的生态系统。而相对封闭的iOS仍然集中在苹果系列产品端以及少量的其它智能设备上。相较而言,安卓将能为开发者提供更为广阔的市场和应用场景,这也是目前开发者开始看好安卓的原因。

36氪随机采访了几位还在开Uber的司机,一位冒姓司机说,他并不清楚司机端合并的事情,不过最近一个月来,自己经常能够接到来自滴滴客户端的订单,“乘客一上车,发现他们其实叫的是滴滴快车,单子被派到我们Uber这边来了”。

这款APP有哪些独特优势?据介绍,它通过三大特有功能对传统导游服务进行优化。首先,景点语音讲解将优质的导游讲解内容转换成语音的形式,供游客随时随地收听,为游客重塑旅行中的导游讲解服务。其次,景区地图导览将景区地图与位置共享相结合,智能记录游客的行走轨迹,方便游客在景区内找餐厅、商店和厕所,为游客提供游览中的导航定位服务。第三,外语在线翻译能提供多国语言在线即时翻译,解决不同国家的游客在景区的语言障碍问题。

出门在外无法及时拿快递、地处偏远车子爆胎不会换、走不开需要别人代买东西等,大多数人都经历过这样分身乏术的窘境。

消费调研机构凯度消费者指数(KantarWorldpanel)此前发布的最新移动操作系统份额数据,苹果的iOS系统在中国的市场份额下降明显,已经从22.1%降至13.2%,降至2014年7月以来的最低数字。

2014年12月13日,习近平总书记视察镇江。在听取相关情况汇报后,总书记充分肯定“镇江低碳工作做得不错,有成效,走在了全国前列”。2015年9月,镇江作为低碳城市典型代表,应邀参加了第一届中美气候峰会。同年12月,作为“中国唯一”,镇江又在巴黎气候变化大会上举办了“城市主题日”边会。与会的中国气候变化事务特别代表解振华主任称赞说,“镇江低碳城市建设的经验不只是在中国推广,在全球都很有借鉴意义”,而联合国城市和气候变化特使布隆博格则指出,“如果每个城市都能像镇江一样,那么我们的未来将会完全不同”。因为低碳建设卓有成效,镇江已多次登上国内国际舞台,镇江“低交会”有望被打造成该市创新、绿色、开放发展的新名片。

18日,镇江国际低碳技术产品交易展示会网站平台()正式推出“镇江低碳百项”手册,发布该市进一步推动低碳发展的相关需求,有针对性地向全球招募先进低碳技术、企业和投资。同时,镇江市政府透过新闻发布会,诚挚邀请全球低碳技术创新引领者、低碳产业领军者及低碳绿色发展区域政府等参加镇江“低交会”。据悉,目前已有阿里云、清华控股、美国通用等76家企业确定参展。除了由镇江市政府主办外,镇江“低交会”还获得国家发改委气候司、国家工信部节能司和江苏省发改委的支持。

此外,涨价的另外一个原因是来自供应链的压力,据调查报告显示,由于许多手机芯片的结算方式都是以美元的方式结算,随着美元汇率的波动,导致手机制造成本不断上涨。譬如内存价格,从2016年下半年就开始了价格上涨,经过了两轮涨价,幅度已经超过了20%。可以预见的是,在2017年智能手机将会迎来提价。

“链景旅行”APP上线后备受旅友好评

魅族手机被用户认可的便是设计以及Flyme系统,相比于华为更技术性公司,魅族的技术积累并不雄厚,在2016年开始魅族更加重视产品的研发,在专利方面做更多的积累。在2016年的媒体沟通会上,魅族确认2017年产品将更加聚焦,在减少新品数量的同时,给用户带来更多的惊喜。

对此,优酷土豆集团回应称,已获悉广电指令。在OTT业务上,集团一直采用广泛合作的方式,与国家正规牌照方合作,严格遵守国家政策规定,提供正版健康的内容和优越的用户体验。

因为一般来说,APP要走AppStore审核流程需要的时间大概在1到12天,平均就是一周,如果第一次审核不通过,一次更新至少要等半个多月。而手游之类的APP对更新频率要求高,长时间的审核会对其造成巨大的损失。由此,也导致不少中国开发者不得不放弃iOS系统,转投更为开放的安卓系统。

有传闻称,即将在2月发布的魅蓝5s也将受到影响,价格将有所上涨。作为千元机,魅蓝5s将加入快充功能,但处理器越相比于魅蓝5缩水了,更加重视用户的直接体验感受,在性能过剩的时代,定位千元机,不失为明智的选择。

但在这个融合的过程中,部分Uber司机可能失去开网约车的资格。“有几万名Uber司机之前在滴滴干过、还被滴滴封过号,”这名内部人士对36氪说,这些司机是因为刷单或者拒载等原因被滴滴封号,最近已经有司机在接单时接不了、出现了异常状况,“两家公司合并后,这些司机可能被‘下岗’”。

一位乘客也告诉36氪,上周他选择了一辆Uber新版app里的优选轿车,结果司机打来的第一句话是,“您好,我是滴滴专车司机”。

苹果几天之内就下线了包括热门应用在内的数万款国产APP,一时间,网络上议论纷纷,网友评论:“苹果这是向中国开发者宣战的节奏啊!”

镇江“低交会”是国内首个由地方政府主办的国际性低碳技术产品交易展示会。展会瞄准“国际有影响、国内创一流”的目标。通过举办低碳峰会、论坛,探索低碳城市建设路径,提升政府绿色治理能力,转变全民低碳生活方式;通过搭建低碳技术和产品的展示与交易平台,促进低碳技术落地转化,引导低碳项目投资与合作,推动低碳产业发展;通过组织企业技术路演,开展技术产品对接、技术资本对接,推广低碳产品应用;通过低碳成果发布,展示最新低碳技术创新产品,倡导低碳发展模式。

新闻发布会上,镇江市市长朱晓明表示,举办镇江“低交会”,是镇江努力引领国际低碳发展潮流,为全国低碳建设探路径、做示范的又一次创新实践。作为国家级低碳试点城市,镇江近年在低碳建设和绿色发展中,进行了一系列有力探索,在全国率先开展城市碳峰值、碳平台、碳评估、碳考核的“四碳”创新,取得十分显著的成绩。“十二五”期间,镇江在保持GDP年均11.3%的增速同时,单位GDP二氧化碳排放累计下降29.1%,单位GDP能耗累计下降25.7%,低碳发展“镇江模式”受到各方关注。

(原标题:旧版Uber中国App3天后下线,4000名优步司机可能在并入滴滴时被清除出队伍)

其实,这并不是第一次苹果向中国开发者示威。今年以来,苹果就因为频频在中国市场搞事情,成为了中国开发者噩梦一般的存在。从4月底开始,苹果相继向中国开发者提出两项措施:打赏抽成30%和禁止使用热更新。这两项措施使苹果遭到各路人士的口诛笔伐,尤其是禁止使用热更新,更是将不少开发者逼向了绝路。

2017年,苹果对中国市场可谓动作连连。在最近,苹果就曾多次表示,要求在AppStore上架的iOS应用移除热更新,给出的截止时间是6月12日,对于此后没有移除热更新的应用将进行下架处理。苹果说到做到,数据显示,截止目前,苹果已经在中国地区下架了3万个应用,其中还包括《天天酷跑》等热门游戏。

瓜子二手车人力资源高级副总裁徐燕娜表示,瓜子二手车是一家典型的技术驱动型的互联网创新型公司,瓜子二手车将持续打造以大数据、人工智能为核心的技术团队。截止目前瓜子产品技术团队汇集了来自微软、HULU、阿里、百度、腾讯等技术等顶尖互联网公司人才。未来,瓜子还将在技术领域继续深耕细作,瓜子将以强大的技术基因为准建立人才储备机制。

互联网时代,有没有彻底提升旅游品质的方法呢?为了解决旅行中的这些痛点,一款由链景科技有限公司开发的旅行APP——“链景旅行”横空出世。作为一款为旅行者提供全球旅游服务的平台,它通过人工智能的服务方式替代了传统的导游服务,在旅行中为人们提供简单、便捷、高效的旅游服务。致力于成为人们“旅行路上的小秘书”。

作为国内最大的二手车平台,瓜子二手车自成立以来就不断通过技术能力和创新产品来提升二手车交易的各环节服务体验。随着大数据、人工智能新型技术能力渗入传统二手车行业,对相关技术产品的人才需求也呈爆发趋势。瓜子在技术人才储备上已经走在行业前沿,在大数据、人工智能方面,瓜子二手车在2016年就建立了基于300万车辆信息及1.5亿车主和潜在买家的基因库,以此建立了强大的基于大数据和智能算法的“瓜子大脑”。经过瓜子大脑商业决策、大数据金融、基础设施、主场景应用、人工智能算法五大引擎运算应用到各个环节。对二手车定价估值、风控等后市场服务提供了强大的数据支持。

据统计,全世界99%的旅游景区在卖完一张门票后就没有了免费的后续服务。导游信息缺乏、景点语言不通、纸质地图和宣传页使用不便等问题一直是困扰广大游客的难题,严重影响人们的旅游体验。

从2016年开始,手机市场也将进入存量时代,用户对于智能手机不在一味的要求低价,更要求品质以及设计。低价战术已不再适应,企业需要通过核心技术,在设计,功能甚至服务上打动用户,为企业创造更多的利润空间,魅族显然看到了这个趋势。

#p#分页标题#e#行业专家认为,链景旅行APP的景点语音讲解在合作景区和对接平台的数量上位列行业第一,得益于其在全网综合传播系统中覆盖面广且成本低的核心优势,这对景区的营销推广和游客的体验提升都起到了巨大的促进作用。有媒体分析称,链景旅行APP的研发和推出很好地响应了国家旅游局发布的关于引导社会资本介入“旅游+互联网”的相关政策,在国家加快智慧旅游景区创新发展的政策背景下,对旅游行业的发展具有重要意义。

据一名内部人士透露,所有Uber中国司机也正在被转移到滴滴司机的平台上,“到这个月底,会全部转移完成”。滴滴出行的公关部门也对36氪表示,滴滴优步司机实行“双平台司机”,滴滴司机可以接优步的订单,同样优步司机也可以接滴滴订单,以提升整体效率。

随着生活水平的不断提高,人们对生活品质有了更高要求,旅游出行成为许多人热衷的休闲方式。最好的旅游服务应该是导游一对一服务,但因为成本问题,绝大多数游客在旅游景区得不到这样的服务。“上车睡觉,景点拍照,回家一问什么都不知道”成了很多人旅游的真实写照。

但究竟该怎么对待这些司机,滴滴还需要精心思量。“被滴滴整合过去的司机,是Uber中国最大的财富”,上述知情人士说。此前,Uber获取一个下载app乘客的成本大概是几十元,而获取一个新司机的成本则要上千元人民币,“所以说司机很值钱”。而在目前的网约车新政的压力下,在补贴大战停止后、司机因收入降低而流失的状况下,司机资产显得更为珍贵。该内部人士说,滴滴和Uber中国市场目前共有司机1500万人,其中活跃用户大概五六十万。

4月26日电国内最大的二手车平台瓜子二手车本月启动了2018年校园招聘,此次招聘以“智慧引擎驱动未来”为主题,聚焦技术产品领域招聘百余名人才。目前,瓜子二手车已经在北京、天津、大连、西安四城市展开了4场招聘宣讲,覆盖25所国内顶尖院校。

本地化应用商店更懂国人心思,iOS现水土不服后遗症

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