商务部:2016年1月,我国企业签订服务外包合同_励志网

商务部:2016年1月,我国企业签订服务外包合同

2018-07-18 14:46 来源:励志网

UnrealEngine4.16支持以下的开发环境

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服务将成比拼重点

调解员夏添分别与王某及开发商约谈了几次后,确定了双方的争议焦点。为了更快捷地开展调解工作,双方当事人接受了夏添的建议,在手机上安装了“在线法院”调解APP,进行网上调解。5月23日下午14点30分,在汉阳法院立案调解团队法官李峰的指导下,调解员夏添、王某和开发商同时登录APP,联通了视频网络。双方当事人通过视频发表观点、举证质证,法官与调解员共同为他们辨法析理,双方顺利达成了初步调解意向。调解员夏添根据王某和开发商的意见拟定了调解方案,在线传给双方当事人,双方当事人在线对方案予以认可,并向法院申请司法确认。

【我国首个旅游产业基金成立】记者19日从“2017中国旅游日”主题宣传暨中国旅游投融资促进大会上获悉,中国旅游产业基金以及中国旅游产业基金管理有限公司正式成立。据悉,中国旅游产业基金的发起人是中国旅游集团公司。基金的总规模达到300亿-500亿元,首期规模100亿元。“中国旅游产业基金将重点围绕‘一带一路’、京津冀、长江经济带等国家发展战略,放眼旅游业全产业链,直接投资全国范围内成长潜力强的旅游项目。”中国旅游集团公司董事长张学武说。2017-05-1919:57:59

值得注意的是,随着北京的过渡期结束,网约车正式步入合法合规运营的前期,滴滴、神州专车刚刚拿到了当地的经营许可。另据北京市交通委交通执法总队相关人士对《新京报》表示,考虑到平台取得运营许可的先后不同,司机开展考试的程度不同,过渡期之后,执法人员不会“一刀切”式的要求驾驶员持证上岗。

车队利用率创新高

这些信号和动作表明,某种意义上,出于适应政策、扩大车源和司机,再或是竞争策略的需要,网约车平台曾经主营C2C或B2C的模式差异,正逐渐模糊化。

现在的移动出行市场,既告别了靠惊人补贴培育用户和竞争的野蛮扩张期,也走出了监管的灰色地带。对同时提供多项出行方式的滴滴来说,不管过程经历多少坎坷,在北京具备线下服务资格,起码在开展业务层面将更顺畅。

具体来说,首先要通过以租为主的保障房设计,让创业者和居民“住有所居”,避免因没有住房支付能力,或住房支出太多,影响创业初期的投入,这直接关系到是否能建立创新发展的激励机制。其次,产业和人才在新区积聚以后,加上产业规划利好,房价会上涨,这是客观规律。这时,产业发展和创业创新还处于成果“破茧”的前期,对于成本还比较敏感。

近年来,长三角、珠三角确实涌现出一大批新兴企业,特别是在互联网、新能源、智能科技等方面。之所以随后进入了瓶颈期,创新成果昙花一现,甚至倒在“破茧”前,首先与高房价推高企业营商成本与人工成本有关;其次,在高资产收益的诱惑下,很多企业将房地产作为副业,由于副业收益远大于主业,创业创新的动能开始衰退。因此,在成果“破茧”的敏感期,要通过控制商品房开发规模,适时启动类似于美国的房产税征收,达到去地产化和鼓励资金投向实体的目的。

同在今年一季度,神州租车经调整的EBITDA(息税折旧摊销前利润)为7.6亿元,经调整EBITDA比率为59.8%。而公开资料显示,Hertz的经调整EBITDA为-1.1亿美元,去年同期为2700万美元。同时,该季度,Hertz持续经营业务净亏2.23亿美元,较上一年同期的-5200万美元,亏损进一步大幅扩大;Hertz总收入也同比下降3%至19.2亿美元。

知名IT与知识产权律师赵占领也曾对记者称,目前影响最大的是北京和上海等一线城市,不管是C2C还是B2C模式的平台,都会受到新政影响。同时,在网约车地方细则的后续执行过程中,对于限制户籍的城市,还不确定的一点是,司机领取《网络预约出租车驾驶员证》要考试,通过考试之后是否还要有数量控制。而对其他多数没有要求户籍的地方,尽管最多是要求有暂住证或者居住证,司机准入门槛相对较低,但新政后的实施效果仍取决于,司机领取驾驶员证即牌照的控制力度。

日前,UnrealEngine发布了最新版本的虚幻引擎4.16,在动画,物理,渲染等诸多方面都有更新,新增了体积雾(VolumetricFog),带来了动画/物理方面的更新以及距离场灯光(DistanceFieldLighting)的优化等诸多改进,并且可以快速为NintendoSwitch转换和开发游戏。

财报同时显示,截至2017年3月31日,神州租车的车队总规模达到95362辆(去年同期为88853辆);受汽车租赁需求强劲增长推动所致,汽车租赁车队规模同比增加35%至64117辆。今年第一季度,神州租车的单车日均收入(RevPAC)为165元,平均日租金245元,在车队规模大幅增长的情况下,其车队利用率创下67.6%的历史新高。

雄安新区房地产交易被严格控制,楼市瞬间安静。面对短期内要攫取数十年红利的投机狂潮,冻结是没有办法的办法,但显然不是长久之计。不管是集中疏解北京非首都功能,探索人口经济密集地区优化开发新模式,还是调整优化京津冀城市布局和空间结构,培育创新驱动发展新引擎,哪个都不能撇开房地产。

截至2017年3月31日,神州租车实体网络已扩展至97个城市(覆盖所有主要一线和二线城市及主要旅游景点)的815个直营服务网点,包括316家门店及499个取还车点。特许加盟商网络覆盖189个三四线城市的239个服务网点。

长江网讯(通讯员 张娟龚子英)5月26日,汉阳法院向一起房屋买卖合同纠纷的当事人王某送达了民事裁定书,对双方当事人达成的诉前调解协议予以司法确认。王某告诉法官,对方当事人如约向其退还了1.6万元房屋认购定金。这起房屋买卖合同纠纷经过汉阳法院委派特邀调解员,运用“在线法院调解平台”进行网上调解,得到了妥善化解。王某高兴地说:“没想到在法院打官司还有这么便捷的途径,坐在家里就能把纠纷解决了。”该案系全省法院系统首例通过网络进行调解的案件。

上月底,滴滴完成新一轮超过55亿美元融资,以支持其全球化战略的推进和前沿技术领域即智能交通的投资。据记者了解,年初至今,滴滴升级了组织架构,其中包括新成立智慧交通FT(FeatureTeam)团队和国际化事业部,其后又在硅谷成立美国研究院。其目标已从“一站式出行平台”变为打造“世界级科技公司”。

值得注意的是,该季度,神州租车的利润率远超美国汽车租赁巨头Hertz(赫兹)。

滴滴方面表示,得到了北京市政府和各级交通管理部门的支持,也是北京市助力互联网新经济企业成长,践行“放管服”改革精神的切实体现。对此,滴滴向市政府及各级部门表示真诚感谢,下一步将继续落实各项工作举措,配合地方主管部门的各项要求,不断加快推进驾驶员和车辆的合规化进程。

服务竞争趋于精细

22日下午,滴滴宣布正式推出配备儿童座椅的“宝贝专车”服务。业内人士认为,这表明滴滴有意打造品质出行。新政之下,这或是网约车平台服务竞争走向细分化、精细化的趋势。

北京网约车新政过渡期结束平台合法后比拼服务精细化

5月16日,神州租车发布的2017年第一季度财报显示,其核心业务汽车租赁收入8.9亿元同比增长29%,业务量(租赁天数)同比增长63%,增长率创5年新高。与此同时,在车队规模大幅增长的情况下,神州租车的车队利用率创下67.6%的历史新高。

#p#分页标题#e#不过,考虑到正是用车量大的一线城市对车辆和司机的要求较严苛,从源头缩减了供给,因此以北京为例,“京人京车”的要求下,究竟能有多少司机和车辆符合要求,并愿意考证后加盟平台,其实难与过去相提并论。此外,当这些数量有限的司机+车辆成为各平台争取的目标,司机和平台的“加盟”关系是否牢固,也有待观察。

#p#分页标题#e#一季度财报显示,神州租车1~3月客户基础同比增长33%,注册会员同比增长55%,连续4个季度上升超过50%,新客户业务量占比持续提升,进一步巩固了市场地位。据悉,用户数量明显增长,源于神州租车推出的智能动态定价及更具吸引力的车队等多重因素。

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2016年12月21日开始,北京、上海和广州等多地发布了正式版网约车地方细则。一线城市虽然普遍对网约车的运营要求相对严格,各地的政策执行时间却有差异。比如,上海、广州等的细则自发布日起已正式实施,北京则为网约车平台、司机和车辆设置了5个月的过渡期。

一般来讲,房屋是生活和生产的基本要素和物质空间。新区规划和发展,首先要进行的是土地和空间的规划以及区域功能的规划,这是提供居民居住和企业生产所需物质空间的过程,也是房地产规划的过程。

有数据显示,目前中国租车的渗透率仅为0.4%,由于租车自驾、旅游等因素助推,我国租车市场仍有较大增长潜力。考虑到传统的汽车租赁公司纷纷线上线下两条腿走路,行业竞争日趋多元化,服务将是未来比拼重点之一。

汉阳法院特邀调解员通过“在线法院调解平台”对纠纷进行网上调解

因此,一方面要控制商品房开发规模,另一方面要适时启动相关政策,调节房价上涨收益。

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另一值得关注的趋势是,滴滴正在参与推动出租车与网约车的融合发展。这当中,一些旅游城市表现出了高热情。自5月3日起,汉中将分阶段把出租车全部接入滴滴平台。在这之前,丽江的巡游出租车已早一步全线接入滴滴。

神州租车财报显示,2017年第一季度,其总收入达16.6亿元,同比增长3%。该季度,神州租车的租金收入总额达12.8亿元,同比增长2%。其中,汽车租赁业务延续2016年强劲增长势头,业务量(租赁天数)同比增长63%,收入同比增长29%达8.9亿元。

2016年12月长江网,王某在某开发商认购了一套约90m2的房子,交付了2万元定金。几天后,王某的妻子对另一套约100m2的房子比较满意,于是在王某不知情的情况下,擅自找开发商变更了认购的房子。王某知道后,对此不予认可,要求开发商将原先90m2的房子换回来。而开发商在王某的妻子变更所认购的房子后,就把原先90m2的房子售卖给了他人。王某找开发商协商,双方未能达成一致,遂将开发商告到法院,要求解除认购合同、开发商返还2万元定金并赔偿王某2万元。汉阳法院收案后,认为这起纠纷事实比较清楚、法律关系比较简单,符合诉前调解的条件,经双方当事人同意,将该案委派给该院特邀调解员夏添予以诉前调解。

一个健全的住房供应体系中,商品住房和保障性住房都要有,二者比例关系要视房地产发展的阶段而定。新区成立初期,新市民和迁入人才的住房需求大,加上规划利好也会助推住房需求,保障性住房要占到更大的比例,但应以满足基本需求的廉租房、公租房为主,防止“福利陷阱”。同时,也要控制商品住房开发的规模,以保持居住和创业低成本的环境。新区建设中后期,各项规划基本“落地”,住房需求和新增开发空间边际递减,商品住房要逐渐占到更大比例。

神州租车首度汽车租赁收8.9亿增近三成竞争多元化服务是重点

房产税开征以后,新区政府就有了渐趋稳定的财政来源,这一财源应完全用于廉租房和公租房供应。随着产业逐渐壮大和成熟、创新成果开始出炉,区域价值显著提升,房价将进一步上涨,美国“硅谷”和深圳特区也经历了这样的过程。这时,一方面要让产权人获得资产溢价收益,另一方面,要善用房产税税基根据房价上涨而自动上调的“稳定器”功能,甚至适时调整房产税税率,调节资产收益,将房产税全部反哺廉租房和公租房供应。这既尊重行业规律,也抑制地产化趋势。

记者留意到,在拿到北京市交通委颁发的《网络预约出租汽车经营许可证》后,上述两家平台纷纷对外表态。

公开资料显示,目前中国租车的渗透率是0.4%,远低于日本、巴西等国家的1.5%,具有较大的发展潜力。同时,租车自驾、旅游市场的火爆等,也给租车市场带来了广阔的增长前景。

张冬云指出,房地产市场的持续平稳健康发展,既关乎民生改善,又关系经济稳定增长,市委、市政府一直高度重视。他强调,要进一步加强主城区商品房项目预售方案管理,严格预售价格申报审查管理,把握节奏、科学调控,防止房价环比涨幅过快。要坚持“房子是用来住的”的定位,加大一般商品住房供应力度,加快在建房地产项目建设进度和住宅建设用地供应、收储土地释放速度,组织开展房地产项目建设专项督查。要科学规划建设安置小区,完善配套功能,加大闲置安置房分配处置力度,推进棚户区和老旧小区改造。要强化房地产市场监管,严厉打击捂盘惜售、哄抬房价、囤积房源、散布虚假信息、恶意炒作房价等违法违规行为。要加强宣传、答疑释惑,做好信息发布,及时回应社会关切,稳定广大购房户心理预期。(郑言)

#p#分页标题#e#同时,捋顺创业和实体收益分配机制,借助住房保障支持,新区创业者通过分享创新成果,建立从“住有所居”到“居者有其屋”的有产者路径,让居民分享新区发展外溢到房地产上的红利。这样,既尊重房地产行业发展规律,又能发挥政府的积极作用,也不会出现新区地产化,冲击实体产业发展,还能构建可持续的财政来源,让新区开发可持续。

近日,京津冀协同发展专家咨询委员会副组长邬贺铨做客人民网直播时指出,雄安希望吸引投资者和创新创业者。国家应以建设廉租房、公租房等惠民政策,让年轻创业者有房可住,保障投资热情。很多业内人士也认为,未来,雄安新区保障性住房一定会占最重要的地位,供应比例也会最大。

租车这一模式最早只能通过线下租赁,在互联网和移动互联网的助推下,逐渐打破了汽车租赁必须靠实体网点支撑的单一运营模式,传统的汽车租赁公司纷纷开拓线上渠道。国内租车平台如神州租车、首汽租车、一嗨租车等,均在线上线下两条腿走路。

出租车与网约车融合

张冬云在调研和座谈时强调综合施策努力保持房地产市场持续平稳健康发展

神州专车方面称,其正在全国各地积极开展牌照申请工作,目前已在深圳、厦门、杭州、南京、福州以及北京等20座城市相继获得《网络预约出租车经营许可证》。除了申请网约车牌照之外,神州专车还积极帮助司机考取《网络预约出租汽车驾驶员证》。目前,全国近60座上线城市中,七成城市的司机获取了驾驶员资格证。

5月22日,滴滴推出“宝贝专车”,此前首汽约车则宣布成立“品质出行学院”,这或是网约车平台服务竞争走向细分化、精细化的趋势。

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记者从首汽约车方面获悉,该平台正以开放加盟的方式吸引各地合作伙伴的合规车辆来扩张规模,和B2C的神州专车此前面向C端招募司机的做法类似。首汽约车已宣布成立“品质出行学院”,开始面向社会招募合规的司机和车辆。

房屋要回归其本来属性,这种定位是我国继1998年住房市场化改革、2007年加强住房保障后,对未来房地产和住房发展又一个改革定位和发展导向。

信息技术不仅改变了人们的生产生活方式,对矛盾纠纷解决方式也产生了重大影响。近年来,汉阳法院积极探索“互联网+”诉讼服务,充分利用信息化手段,在全省率先建设集网上立案、在线调解、案件查询、网上咨询等功能于一体的网上诉讼服务平台。当事人在网上实名注册后,按要求提交相关材料并完成指定操作,便可实现网上立案;在手机上下载APP,便可以突破时间、空间的局限,进行在线调解,调解成功的,可由法院进行司法确认,赋予调解协议法律效力。人民群众足不出户即可以解决纠纷,有效减少诉累、节约成本,真真切切感受到司法的便捷与公正。

除了滴滴,首汽约车也准备在精细化运营上做文章。如果留意各平台在北京市取得网约车平台经营许可证的时间,最早拿到的是首汽约车,时间是在今年2月。作为进入网约车市场最晚的一家,其此前的知名度和市场占有率均相对逊色。地方细则出台后,却成了最符合政策的“正规军”。

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在业务规划方面,神州租车在财报中表示,一季度开始对租赁业务重新进行了划分,原来的短期租赁和长期租赁业务由汽车租赁和车队租赁取代。其中,汽车租赁指通过租车点及送车服务出租汽车,车队租赁指根据框架协议向公司提供车队管理服务。此外,对个人用户的租赁天数也有所调整。2017年初,神州租车已在其租车点向个人推出出租期在89天以上的汽车租赁产品。

5月20日,北京版网约车新政结束了过渡期。在这之前,5月18日,滴滴出行(以下简称滴滴)和神州专车刚刚拿到了北京市交通委运输管理局发放的北京区域网约车经营许可。意味着网约车正式步入合法合规运营的新阶段。

亿欧创始人黄渊普接受记者采访时则认为,网约车未来的整体趋势,可能从公共交通回归到商务出行。对滴滴来讲,一方面无论是专车还是商务用车,或将再度与神州专车、首汽约车竞争。另一方面,结合城市交通管理,比如智能红绿灯等,滴滴将逐渐变成技术型公司,和人工智能公司竞争。而在2B和2G的过程中,滴滴的优势还是明显的,一是资金二是人才储备。只是2C的公共出行业务上,想象空间会相对收窄。

有观点认为,新技术及业务创新令汽车出行行业发生了深刻变革,也深刻改变着消费者的行为,并带来汽车价值链的颠覆性重塑。近期,神州租车被研究机构光大证券、中金公司、摩根士丹利等继续看多,维持买入评级。光大证券报告表示,长期看好神州租车在车队规模、车牌资源等方面的行业领军优势、以及汽车自驾市场的稳健增长前景。

雄安新区四大定位和七大任务明确无误地折射出一个重要信号,不管新区将来如何开发,首要的一条就是“去地产化”。这是近年来我国新区规划和发展均出现严重的“房地产化”后,总结出来的血的教训。因此,不惜交易冻结和停滞,也要刹住楼市投机潮,目的是杜绝“房地产化”。对此,管理层提出“七严”,即“严禁大规模开发房地产,严禁违规建设,严控周边规划,严控入区产业,严控周边人口,严控周边房价,严加防范炒地炒房投机行为。”

就在5月18日,滴滴方面透露,其一直加速推进出租车和网约车两种业态的多元化融合发展,截至目前,该平台已经和全国超过200家出租车企业展开了合作,既提升传统出租车的运营效率和服务水平,也为出租车企业和司机提供多渠道的订单和收入来源。

但笔者认为,在坚持住房回归居住属性的前提下,让市场和保障“两条腿”走路。在尊重行业规律和市场配置资源的同时,更好地发挥政府的作用,这是新区住房制度设计的根本。

等车,能看书;看病输液,能看书;景区排队,能看书;部门办事,也能看书……

【我国首个旅游产业基金成立】记者19日从“2017中国旅游日”主题宣传暨中国旅游投融资促进大会上获悉,中国旅游产业基金以及中国旅游产业基金管理有限公司正式成立。据悉,中国旅游产业基金的发起人是中国旅游集团公司。基金的总规模达到300亿-500亿元,首期规模100亿元。“中国旅游产业基金将重点围绕‘一带一路’、京津冀、长江经济带等国家发展战略,放眼旅游业全产业链,直接投资全国范围内成长潜力强的旅游项目。”中国旅游集团公司董事长张学武说。

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易观汽车与交通出行研究中心总监张旭此前接受记者采访时认为,除了首汽约车从一开始就符合本地司机+本地牌照,网约车新政对各平台的影响几乎是相同的,只是因之前模式的差异导致起点不同。这样一来,如果平台上参与的车源和司机的数量下降,但乘客需求并没有下降,势必会带来供不应求的状况进而引起价格上涨,并以一线城市更明显。

事实上,此前交通部提出网约车要“高品质服务、差异化经营”,在这一要求下,市场的参与者和运营特点似乎也在潜移默化的发生变化。

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本近日,针对市民关注的房地产市场走势,市长张冬云相继就城市建设、市区征地拆迁和房地产市场发展情况进行了调研,并主持召开座谈会和市政府常务会议,听取被征迁群众、房地产开发企业和市直相关部门等方方面面意见,强调要从讲政治和践行为民服务根本宗旨的高度,综合施策,采取有效措施,努力保持房地产市场持续平稳健康发展。

从深圳、浦东到雄安,这是我国从外向型的工业化和城镇化相互推动,融入世界以吸收全球工业化和城市化文明,向夯实内需和构建创新驱动下的内生增长的转变。工业化和城镇化相互推动时期,土地财政扮演着基础设施和公共服务融资的角色。但是,创新驱动的内生增长模式下,高成本是“大敌”,因此,降低成本是新区功能“落地”的前提。对住房而言,绝对不能延续“土地财政”开发模式,即高价出让商品住房用地,作为新区政府融资的主要渠道。

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