中国液压机行业门户APP—液压机行业大百科_励志网

中国液压机行业门户APP—液压机行业大百科

2018-12-18 21:50 来源:励志网

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该镇还将逐步启用公告、审批、请假等功能。

1.国家加大重点企业污染监控力度。国务院在2006年第六次全国环保大会上强调要建立先进的环境监测预警体系,要以环境监测数据安全可靠、及时传输为目标,构建传输及时、简便实用的环境监测信息体系。2007年国务院批转《节能减排统计监测及考核实施方案和办法的通知》(国发〔2007〕36号文),明确要求国家重点监控企业全部安装污染源自动监控系统。国务院印发的《2009年节能减排工作安排》中要求国有控股企业进一步加强污染源自动监控能力建设。同时,国家环境保护部配套出台了一系列污染源在线监测系统相关的管理制度和标准规范,明确要求国家重点监控污染源必须安装自动监控设备。

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中国石油高度重视污染源在线监控工作,2010年中国在安全环保技术研究院成立了污染源在线监控中心,负责中国石油污染源在线监测系统管理维护、比对监测、现场考核、运行分析及技术培训。

(2017-06-0410:11:01)

参考消息网6月8日报道美媒称,在公元前2800年左右的美索不达米亚,古代乌尔城的居民发现一种后来改变了文明进程的技术。他们发现如果把铜和锡合为一体,就能制造出一种更坚韧、更有用的新型复合材料。这种材料的名称被用来称呼整个受其革命性影响的人类时代。它的名字是:青铜。

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在提升传统动力节能水平的同时,一汽也在同步推进混合动力节能、电动汽车的自主开发。今年上海国际车展上,一汽展示了奔腾B30EV、骏派A70E两款纯电动产品及一款插电式油电混合技术的红旗H7FLPHEV产品。

电能具有高效、节能、清洁的特点,电能替代,是指在终端能源消费环节使用电能替代散烧煤、燃油的能源消费方式。

“云企信”是专为大型集团企业,政府事业单位打造的新一代即时通讯云办公平台,包括“服务”、“沟通”、“工作圈”、“应用”四大板块。

(2017-06-0511:57:01)

“到2022年,碳化硅元件有望在半导体功率器件领域逐步实现对硅的全面替代,碳化硅半导体时代即将开启。”中科钢研节能科技有限公司总经理张岩在接受《经济日报》记者采访时表示,未来5年,碳化硅功率半导体市场规模年均复合增长率将达到38%,市场前景广阔。

#p#分页标题#e#据介绍,国内油田普遍存在含水率高、腐蚀重、深层低渗透油藏举升难度大的问题,而这正是碳纤维连续抽油杆的用武之地,仅在胜利油田,适合应用碳纤维连续抽油杆的油井就达4000口以上。

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(原标题:美媒:新材料或掀碳捕捉技术革命_《参考消息》官方网站)

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近日,tutorabc(原vipabc)手机APP全新升级,除了给用户带来更优质的上课体验,新升级的APP还提供丰富的免费英语学习资源,新增“学习偶像”功能,激励用户在榜样的影响下,形成比学赶超的学习氛围。

这种碳纤维连续抽油杆看上去,就如同电缆一样一圈圈缠绕在圈筒上,拉直后,长度可达5000余米。用它下井开采石油,可以直接根据每口井的实际深度进行截取,非常方便省事,无需像使用普通的不连续抽油杆那样一根一根地进行拼接。

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原来,李市镇在全区率先启用“云企信”手机APP,对考勤、业务办理等机关内部运行实行在线管理。

二、污染源在线监测系统的功能

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南方财富网微信号:南财

报道称,一家大型燃煤电厂一天产生的二氧化碳量足以填满数座吉萨金字塔。全世界有5000多座大型化石燃料发电厂处于运行当中,平均装机容量达到500兆瓦,而且还有更多发电厂即将投入使用。需要分离和储存的温室气体实在太多。

面对国家生态文明建设和绿色发展的新要求,中国一汽正紧紧围绕资源能源利用,效率和清洁生产水平提升,以绿色工厂建设和改造为重点,以科技创新为支撑,以标准制度建设为保障,加快构建绿色制造体系,依托“推进中国一汽绿色制造方案”实施,推动绿色产品、绿色工厂、绿色供应链、绿色厂区等全面发展,保持行业领先地位,助力汽车生产与生态文明和谐共融。

在工业生产领域,2016年,青海省企业燃煤自备机组关停容量达70万千瓦,替代电量30亿千瓦时,减少燃煤消耗121万吨,减排二氧化碳318万吨。

中科钢研与上海大革智能科技有限公司等单位联合研发的升华法4英寸导电性碳化硅晶体长晶生产过程稳定,装备自动化程度高,通过对核心工艺技术及装备的研发升级,在晶体良品率和节能降耗等关键指标上取得了突破性进展,高品质、大规格碳化硅晶体生产即将进入产业化。

(2017-05-2407:53:01)

原世界经济论坛“碳管理联盟”项目负责人增田达夫(音)说:“一些顶尖大学研究出的新技术、比如京都大学西瓦尼亚教授研究出的相关技术,能够同时提高碳捕捉和储存技术的效果以及性价比。我们应该加速推进此类技术的试点和应用,因为对此类技术突破的需求从未像现在这样迫切。这是一个关键点。”

据美国每日科学网站6月5日报道,4000多年后,来自日本京都大学、英国帝国理工学院和香港城市大学的科学家在6月出版的英国《自然·能源》杂志上发表文章,披露了他们如何运用上述古老方法,开发出同样具有革命性意义的新材料,这种新材料有望解决困扰21世纪的一大重要问题:如何捕捉和储存二氧化碳。

2011年上海车展上,中国一汽首次提出以低碳节能为核心的“蓝途”战略。“蓝途”战略的发展原则是:“技术上可能、经济上可行、环境上可容”,其核心是兼顾传统节能技术和新能源汽车技术,注重自主创新,提升传统动力节能水平,加速新能源产品开发,突破核心技术,掌控关键部件,强化战略资源培育。六年来,在“蓝途”战略指引下,中国一汽在传统节能技术与新能源汽车技术方面,取得了一系列突破。

该成果对“同龄林与异龄林在何种管理模式下具有更高生产能力”这个学界争论了60年之久的问题,给出了科学答案。该研究将为优化森林经营管理模式、提高森林碳汇能力提供科学依据。

据悉,“云企信”将全面覆盖该镇政府、司法所、国土所、村(居)两委全体机关干部。截至目前,已有233名职工安装了此软件。

央广网上海6月5日消息(记者吴善阳通讯员张亮)采出地下几千米深的石油,传统的方法是使用八九米长普通金属抽油杆,一根一根地拼接起来。有没有办法不用拼接,一根就解决问题?答案是:有!中国石化旗下的上海石化股份公司、胜利油田分公司两家企业,自2015年联袂实现国产碳纤维连续抽油杆首次下井作业以来,截至目前,胜利油田已有80余口油井用上了这样的国产碳杆,总长12万多米,初步实现大范围应用。

“从市场调研,到专家团队组建、联合实验室建立,再到高品质、大规格碳化硅产业化项目签约落地,中科钢研仅用了不到1年的时间。”张岩表示,未来3年,中科钢研将突破6英寸“高品质、低成本”导电型碳化硅晶体升华法长晶工艺及装备制造,并达到产业化水平,同时将在全国完成30亿元投资布局,打造国内最大的碳化硅晶体衬底片生产基地。(经济日报记者顾阳)

西瓦尼亚说:“目前为止,聚合物膜技术还无法胜任分离气体的工作。”现在使用的过滤膜要么渗透速度太慢,要么(就高渗透性聚合物而言)“选择度”不够高,即分离气体的能力不够高,无法高效节能地捕捉二氧化碳。这就为在大规模碳捕捉项目中应用膜技术平添了成本问题。

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中国第一汽车集团公司生产制造技术部副部长陆波表示:“让每一滴油都发挥最大功效正在成为中国一汽新的低碳价值观。”在传统节能技术方面,一汽的燃烧基础研究实验室已经完成了40%热效率的燃烧技术开发,正在加紧挖掘45%热效率的燃烧潜力。近年来,一汽加快自主乘用车低碳技术开发,先后实现了二代蓝途发动机产品——CA4GB14TD发动机以及一汽第一款具备完全自主知识产权的自动变速器产品——CA7CH350D的量产投放。2016年度,一汽自主乘用车平均燃料消耗量降至6.67L/100km,优于法规目标值(6.82L/100km),在合理控制成本的基础上,满足了国家法规和用户的需求。针对商用车绿色低碳技术开发,一汽率先实现了国内重卡发动机换油周期由1万公里到10万公里的跨越,使重型柴油机具备的“机、箱、桥”长换油技术达到“国内领先,国际先进”水平。

据负责人田文碧介绍说,这款软件目前主要启用了通讯录和考勤两大功能,特别是手机考勤,改变了传统打卡机只能考核在单位上班的职工,外勤人员无法考核的劣势,实现了全方位管理员工,即时掌握职工动态。

2.中国石油积极响应国家要求。2009年,中国石油集团公司决定在中国石油安全环保技术研究院建设中国石油污染源在线监测系统。经过两年建设,2011年建成污染源在线监测系统1.0版本,对中国石油所属150个国控监测点进行在线监测和联网监控。“十二五”以来,监测中心密切跟踪国家对污染源在线监测系统的新要求,持续对系统进行升级完善,2014年建成了污染源在线监测系统2.0版本,监控点增加到281个;截止2016年底,污染源监测点增加到304个,其中243个国家重点监控点100%受控,系统在中央企业中处于领先水平。

(2017-05-2602:17:01)

#p#分页标题#e#“2017年,我们计划实施电能替代项目293个,替代负荷337.7万千瓦,实现替代电量目标19亿千瓦时。”展洁说,在重点推进环青海湖电能替代整体示范区域建设、推进清洁能源供暖的同时,将挖掘工业领域节能潜力,助推青海经济社会创新、绿色、协调发展。

随着汽车保有量的快速增长,机动车尾气排放已经成为目前中国大气污染的主要来源之一。加快培育和发展节能汽车与新能源汽车,既是有效缓解能源和环境压力,推动汽车产业可持续发展的紧迫任务,也是加快汽车产业转型升级、培育新的经济增长点和国际竞争优势的战略举措。

“碳化硅衬底片是典型的技术密集型和资金密集型产业,高良品率、高稳定性的长晶工艺技术是其核心。”中国兵器工业集团首席科学家魏化震表示,目前国际上先进的碳化硅长晶工艺及装备掌握在美德日等少数发达国家手中,全球仅极少数企业能够商业化量产。

雷纳写道:“如果希望碳捕捉和储存技术在现实中发挥更大作用,而不是简单停留在未来模型的阶段,那么我们就必须着手把成本高的技术与成本低的技术区分开来,这样碳捕捉和储存技术才可能走出死亡之谷。”

tutorabc是全球首个在线教育“独角兽”公司,2015年11月,tutorabc获得GIC、中俄基金、高盛、银翎资本等世界级投资方近两亿美元C轮融资。这也是tutorabc继2014年初获阿里巴巴集团、新加坡淡马锡基金、启明创投和日本软银SBI集团一亿美元B轮融资之后,再度创下全球在线教育行业纪录。

(2017-05-2902:26:01)

中国石油污染源在线监测系统2.0具有6个模块45个功能项(基础信息管理、监测业务管理、现场核查管理、监测数据管理、监测报警管理、查询统计分析),该系统在央企中处于领先水平。

新华社西宁3月19日电(记者张大川)记者日前从国网青海省电力公司了解到,自2013年开始推广实施电能替代项目以来,截至2016年末,青海累计完成电能替代项目243个,实现替代电量33.99亿千瓦时,累计减少二氧化碳排放量360万吨。

碳纤维抽油杆不仅能省电,还有一个“特异功能”是具有极佳的抗腐蚀性能能经得住油井中硫的腐蚀,使用时间比金属杆更长。胜利油田滨南采油厂的一口油井,之前由于含硫量高,普通钢杆撑不到两个月就被腐蚀得无法工作,因而被迫关停,使用碳纤维杆后,油井起死回生,至今已连续稳定运行600余天。

央广网重庆6月4日消息(记者刘湛)重庆市教委今天称,近日,西南大学地理科学学院青年教授汤旭光在环境科学国际知名期刊《总体环境科学》(ScienceoftheTotalEnvironment,影响因子3.976)上发表题为“气候变化及人类干扰下同龄林与异龄林碳水循环响应差异”的最新研究成果。

目前,以美国科锐公司为代表的碳化硅半导体领军企业已实现了4英寸碳化硅产品成熟使用并正在向6英寸进军,国内4英寸碳化硅单晶片品质和成本尚与国际先进水平存在较大差距,已成为中国第三代半导体材料应用发展的瓶颈。

不仅拥有惊艳的“外貌”,碳纤维连续抽油杆也有非常经济实用的“内在美”。碳纤维是一种新型纤维材料,力学性能优异,被称为“新材料之王”,在各行各业有着广泛的应用前景。因为碳纤维比重小,不足钢的四分之一,用它制成的抽油杆采油,可以有效节约电力资源。

5月19日,中科钢研在北京举办碳化硅成果发布会。记者在发布会上获悉,我国高品质、大规格碳化硅晶体生长技术的研发取得了突破性进展,伴随其产业化项目正式启动,我国有望摆脱碳化硅半导体衬底片依赖进口的尴尬局面。

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国家电网青海省电力公司营销部主任展洁介绍,过去一年间,青海重点推动环青海湖地区、三江源地区、西宁市等多地电能替代向商业热泵、餐饮电炊、家庭电气化、农业配套领域拓展,增加热泵7.6万千瓦,实现3.6万户农牧民电热炕、电热膜普及。

难就难在这里。2016年,英国剑桥大学贾奇商学院专家戴维·雷纳在《自然·能源》杂志上撰文指出,2005年到2009年,碳捕捉和储存技术处于乐观期,北美、欧盟和澳大利亚涌现出许多耗资巨大的示范工程。现如今,大部分碳捕捉和储存工程基本处于荒废状态。

tutorabc新开发“学习偶像”功能,让用户对标偶像学习,在榜样的激励下获得更大的学习动力。用户可以通过多个维度寻找“学习标杆”。一是在排行榜一键关注,可以按照上课时长或者关注热度查看周榜、月榜、总榜排名。二是通过职业、兴趣、英语等级来筛选与自己相似度高的标杆。

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去年年底,使用上海石化碳纤维制成的连续抽油杆在胜利油田9个采油厂进行了现场试验。结果显示,单井平均泵挂加深399米,每天增油2.4吨,节电率达18%。如果按照100口井计算,每年可多创6000余万元的经济效益。

此外,一汽还打造其他四个新能源汽车平台:包括在A级及以下的小车上做的轮毂电机;在A级和B级车上打造的纯电动平台;在B级和C级车上打造的插电式油电混合平台以及燃料电池平台。

作为第三代半导体材料,碳化硅凭借其在高温、高压、高频等条件下的优异性能,成为当今最受关注的新型半导体材料之一。采用碳化硅材料制成的电力电子元件可工作于极端或恶劣环境下,特别适用于航空航天、石油地质勘探、高速铁路、新能源汽车、太阳能逆变器及工业驱动等需要大功率电源转换的应用领域。

(通讯员舒诗雨)“哎呀,都九点过啦,又搞忘打卡了。”“这个软件居然外勤打卡还要显示实时地点。”“快点看,以后请假还可以在手机上提交审批。”6月8日,江津区李市镇便民服务大厅一改往日的平静,大家显得有些兴奋,因为这意味着,以后他们上班做的第一件事和下班做的最后一件事就是:看手机!他们到底在看什么?

一、污染源在线监测系统建设背景

央广网长春5月28日消息(记者刘源源)一汽集团近年来实施以低碳节能为核心的“蓝途”战略,兼顾传统节能技术和新能源汽车技术。让每滴油都发挥最大功效,正在成为“一汽人”新的低碳价值观。

京都大学的伊桑·西瓦尼亚教授说:“我们很容易忽视这一问题的严重性。”西瓦尼亚领导这一研究小组研制出“混合矩阵膜”,这种高精密度超级过滤薄膜有望给碳捕捉和储存技术带来革命性影响。

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