万戈尔进军中国:助力APP开发者“视”放世界海外掘金_励志网

万戈尔进军中国:助力APP开发者“视”放世界海外掘金

2018-10-17 09:23 来源:励志网

(一)手机互联:软硬技术升级

对于那些不关心分区是否已关闭,而时效性要求高的应用,其可以在分钟级访问到数据(未关闭的分区);而对于大部分应用而言,可以选择分区关闭后再查询(数据准备的时延就在5~6分钟左右)。

文章认为,鉴于特朗普总统在竞选期间的言辞,人们可能预料到北京和上海的美国高管对美国作出的反应感到乐观。但现在,他们担心政府可能会错过这个纠正错误的机会。

让业务方以他们熟悉的批处理方法来实现近实时的计算。

而时延就是从数据产生到计算出结果的时间差,时延是从端到端的,不仅仅是Query的执行时间。采用简单的式子表示即为:时延=数据准备时间+查询计算时间。

智能化、网联化已成为汽车产业技术发展的趋势,德赛西威在本次技术交流会上展出包括智能驾驶舱整体解决方案、车载信息娱乐系统、虚拟仪表、空调控制器、智能驾驶辅助系统和车载显示模组与系统等32款产品,其中四大产品亮点,引人关注:

中国美国商会发出的一个警告,称中国一门心思想要主导世界——不是用导弹和航空母舰,而是通过控制太阳能、云计算以及其他未来行业。上周,该商会派代表团去华盛顿鼓动说,“中国激进的重商主义政策是美国先进技术产业未来面临的最严重威胁之一”,而美国政府没有采取足够的措施来应对“这一威胁”。

业务方需要近实时,但目前只有实时团队才有能力实时化。这个的原因是流式计算的开发门槛太高。但其实业务方是希望以他们容易掌控的方式实现近实时,而不是交给实时团队去排期开发。

我们也一直在反思怎么样才能更好的支持业务的实时化。因为业务方总是会在抱怨数据不准,和离线对不上,口径没更新,开发效率低下,周期时间长等状况,明明我们也在努力加班,努力满足业务方要求,却发现总是不能满足业务的需求。

德赛西威与奇瑞汽车双方合作十多载,目前德赛西威为艾瑞泽、瑞虎等多款热销主力车型上提供车载信息娱乐系统、空调控制器和仪表、ADAS等产品。日前苹果官网公布奇瑞汽车成为国内首批获得CarPlay认证自主品牌车企,这正是德赛西威和奇瑞汽车双方精致合作的新成果。

本次技术交流会吸引了700余名奇瑞汽车多个部门工程师的参与,他们在现场对德赛西威智能网联产品和解决方案进行了认真深入的交流探讨。

唯品会是电子商务网站,数据可以分成两大类:行为埋点数据和交易类数据。下图是交易类数据的一条典型处理链路,行为类数据的处理与之非常类似。

基于上面的理解,我们开展了实时离线融合这个项目。这个项目的目的就是:

大会现场分别公布了基层卫生岗位练兵和技能竞赛、手枪实战射击以及巡逻盘查比赛的获奖情况。在个人赛中表现优异,勇夺冠军的何润林等6人接受了表彰,并被授予“广州市技术创新能手”的称号。特勤大队、天河南派出所、石牌街卫生服务中心也以突出亮眼的表现摘取了各团体赛的一等奖。

在这个链路中,流式计算、批处理共享相同的数据准备步骤(清洗、打宽)。这些步骤保证数据是在毫秒级别就能处理完成的。处理完成的数据会落地到Hive中去(时延控制在分钟级别)。这样,Hive中就有了近实时的已经准备好的基础数据。需要近实时的应用就可以去访问这些数据了。

而何为批处理、流处理?批处理,也常被称为“离线”,即数据以一个完整的数据集被处理可以重复计算,数据在落盘之后定时或者按需启动计算。一般情况下,批处理一次处理的数据量大,延迟较大,经常需要全量计算。流处理,也常被称为“实时”,即数据以流式的方式(增量)被处理,它与批处理的特点完成相反。

最重要的是,他们担心,要对不平衡的关系做出明智的回应并不容易。

对于批处理而言,数据准备时间=定时调度时间+数据准备计算时间。只有在两者都很小的情况下,数据准备时间才能大幅度地缩短。所以对于数据准备来说,使用流式处理来实现数据的实时准备是非常合理的想法。同时,因为这种数据准备的一般是基础数据,和业务逻辑关系不大,所以也是很适合用流式的方法来实现的。

2.现状及问题  

然而实时计算并不等同于流式计算,即使大多数实时计算是流式计算,但很多也可以采用批处理来实现。同时,虽然在流式计算中实时或者准实时计算结果占了较大比例,流式计算也完全可能需要较长时间才能出结果,比如说30分钟的window,window结束才输出结果等。

美国高管们担心,美国政府虽然仍把注意力集中在经济上,但关注的是钢铁和其他重型制造业,而不是未来至关重要的技术。

德赛西威在现场准备了一辆展车,加载了德赛西威最新的高清环视系统和双目摄像头。基于德赛西威的自主算法,该系统能实现行人和移动物体的检测和提醒。与此同时,自动泊车技术也在这辆展车上实现。该系统通过自主算法确定泊车路径,实现垂直、平行和侧方位三种模式的自动泊车。这些ADAS产品都是德赛西威与奇瑞汽车最新合作的结果,并将在不久的将来批量进入奇瑞的量产车型。

所有人都能理解数据的时效性对于数据的价值至关重要。以唯品会为例,唯品会已经有一整套非常成熟的离线数据仓库系统。这套系统对于业务有非常大的指导意义,但目前碰到的问题是如何将各种计算、报表加速,从原来天级别、小时级别,加速到近实时来。

第一个问题是:什么是实时(real-time)?什么是离线(offline)?很多时候,我们会当然的把实时等同于流处理(streamprocessing),等同于Storm、SparkStreaming。但其实所谓实时和离线的区别其实是从时延(latency)的角度出发,如果时延短的就是实时,时延长的就是离线。

基层卫生岗位练兵和技能竞赛

高清大屏化、集成化、智能化是未来汽车显示屏的发展趋势,并逐步成为标准配置。本次交流会德赛西威应势推出一体黑的“黑科技”:将中控屏和仪表屏合二为一的双12.3吋全贴合、低反射率的高清显示系统。“汽车智能化的直观变化,就是在中控台布置大尺寸的液晶显示屏,就像手机从功能机到智能机的转变一样。”德赛西威董事长陈春霖在现场谈到。德赛西威的双12.3吋显示系统实现了1+1>2的优势集成,一是震撼的高清大屏显示效果,瞬间提高整车内饰科技感;二是集合了信息、导航、娱乐、社交等实用功能和人机交互的界面,在提高驾驶乐趣的同时也提供更好的操作体验;三是可以根据用户不同需求提供多样化、个性化的3D界面。

文章称,如果美国法律允许一家中国企业收购一家美国公司,美国政府不会干涉,即使美国企业在中国受阻,且整体情况似乎不公平。

美国安可顾问有限公司驻华董事长詹姆斯·麦格雷戈是上星期去华盛顿的代表团成员之一。他说,“现在我们说的是,局面的确不平衡,美国政府需要清醒过来,并采取行动。中国是要主宰未来产业。我们在谈论人工智能以及所有对美国经济至关重要的东西。”

这种数据高频落地也是存在着一些问题的。 

这是我们开始实时离线融合这个项目的缘由。该工作我们是从2016年下半年开始的,到目前为止它仍然只是一个半成品,因此这里面包含的很多内容并不是最终的结论,在多数情况下,它仅仅是以唯品会的特点为基础,而不一定能无缝地适用于其他公司产品。我们希望抛砖引玉,对大家有所俾益。

执着严谨修匠心,恪尽职守献匠心。来自禁毒大队的何润林在公安系统手枪实战射击个人赛中勇夺一等奖,他说父亲也是个老兵小时候在部队大院生活,因此从小就想做警察,“往大处说是为了保一方平安,为了建设祖国家园。往小处说是为了保护家人。”十年前,他在特警中队的时候就刻苦训练,打下了深厚的基础;十年后,在禁毒大队,面对的是更加穷凶极恶的犯罪分子,之前的基础,让办案抓捕会进行得更顺利一些。在他看来,做每一样事情最难的是一直做好,做到最好,但只要坚持,在任何岗位都会发光发热。

(原标题:天河一批工匠获评“广州市技术创新能手”_金羊网新闻)

文章称,中国美国商会的这一警告特别令人吃惊。多年来,该商会一直大力游说美国让中国进入世界贸易体系,反驳它认为对华观点过于严苛的美国人。

(原标题:天河一批工匠获评“广州市技术创新能手”_金羊网新闻)

5月8日,笔者从清远市科技局获悉,为深入实施创新驱动发展战略,进一步引导及鼓励企业技术创新,提升企业的自主创新能力,不断壮大全市高新技术企业创新群体,推动全市高新技术企业集聚及高新技术产业快速发展,清远制定了《清远市加快培育高新技术企业工作实施方案》(以下简称《方案》),目前正在向社会征求意见。

(二)一步到位:智能驾驶舱整体解决方案

技能竞赛是工匠精神的回归,天河区总工会负责人表示,将积极争取广州市劳动竞赛委员会的支持,将区里组织的劳动竞赛纳入广州市劳动竞赛活动的范畴,享受广州市有关奖励及优惠政策,如申请入户广州市、子女入学(托)、工资、奖金等方面的优惠待遇。

金羊网讯记者李雯洁、实习生霍轶群,通讯员田禾摄影报道:雄才大略铸匠心,工匠精神铸就品质城市。4月28日,“工匠筑梦劳动美”——2017年广州天河区举行“工匠杯”劳动竞赛颁奖仪式举行,对来自天河区环卫、医疗、公安等各行各业的团体及匠人进行表彰。

这个代表团并没有提出详细的政策建议,尽管有几位成员要求对中国投资建议进行新的审查。大多数情况下,他们希望美国认识到中国经济不会像美国人所希望的那样运作,等着它“发展起来”不再是一个可行的选项。

奇瑞平台总监潘燕龙先生(左二)与德赛西威董事长陈春霖先生(左一)、总经理高大鹏先生(右一)和大客户管理中心副总经理张雪松先生(右二)现场交流

原标题:美媒炒作中国技术威胁论:声称会用太阳能和云计算主导世界

实时数据落地Hive,即将大批量数据实时处理之后存入Hive中,提供给后端业务系统进行处理。目前我们的做法是每5分钟一个Hive分区,数据按照eventtime落到相应的Hive分区,等待一定时间后关闭这个分区(这里我们借鉴了流处理中的watermark概念)。同时为了与现有的Hive分区保持兼容(即对于一个已关闭分区的两次查询应该得到相同的结果),也为了保证分区能及时关闭,规定若其数据在分区关闭后才到达,那么该数据将会落地到下一个分区。

核心提示:美媒称,中国一门心思要主导世界——不是用导弹和航空母舰,而是通过控制太阳能、云计算以及其他未来行业。

1.时效性与大数据

目前的实时化方法真的是正确的打开方式吗?对于这个问题,我们的理解是:

所以说,实时计算并不等同于流式计算。业务的实时化并不一定要借助于流式计算来实现。下面我们来看看目前数据处理中之所以实时化要流式计算的瓶颈在何处。

自从中国加入世界贸易组织的乐观日子以来,中国美国商会为什么开始大幅改变其调门呢?

对于流式/实时计算而言,一切以时效性为目标,链路短,数据无层次,大量的应用直接处理rawdata。所以它的唯一优处在于它的时效性。但是它的开发难度高,逻辑复杂,资源需求很大,并且很难保证其数据质量。同时,需要为每个应用单独去开发其应用逻辑,无法通用化。

(三)1+1>2:全贴合大屏一体黑

实时大数据分析是指对规模巨大的数据进行分析,利用大数据技术高效的快速完成分析,达到近似实时的效果,更及时的反映数据的价值和意义。

德赛西威全新车载信息娱乐系统具备云计算服务,支持CarPlay、CarLife手机连接以及直观的用户界面,为驾驶员提供丰富资讯、娱乐、联网功能,同时推出基于驾驶行为而定保费的保险功能(UBI)。直观简洁的用户界面可以让驾驶者通过触摸,按键,方向盘按钮以及语音控制进行系统操作。

在谈到双方未来合作,德赛西威董事长陈春霖提到:“作为奇瑞汽车的重要合作伙伴,德赛西威将持续提供更多创新、智能、有竞争力的产品和服务。”奇瑞汽车平台总监潘燕龙表示,德赛西威此次集中展示智能网联创新技术和产品,高质量呈现了德赛西威在前沿技术上的投入与成果,期待奇瑞与德赛西威的合作不断深化,为用户提供更加愉悦、可靠的驾乘体验。

让实时团队专注于系统和平台,而不是业务。

这张图其实代表了当前大数据处理的一种典型架构。对于实时和离线而言,这两条路径是从源头开始就完全分离的。

奇瑞总经理助理、产品技术中心执行总监、国家“千人计划”特聘专家陆惟一博士(右二)亲临技术交流会现场

时延=数据准备时间+查询时间。目前之所以无法用批处理方法实现近实时的计算就是因为这两个步骤各自花的时间太长了。如果数据准备速度足够快,并且计算速度也足够敏捷,那么批处理也可以达到近实时的时延。

《方案》指出,在全市范围内遴选一批技术创新能力较强、发展势头较好、属于国家重点支持的高新技术领域的科技型企业培育成长为高新技术企业,壮大清远高新技术企业队伍,加快企业引进,依托清远高新区和广清产业园,2017年争取引进10家以上高新技术企业。2017年全市培育高新技术企业40家,高新技术企业培育库入库企业70家,使高新技术企业成为推动清远创新驱动发展的主力军,为经济社会发展提供有力支撑。

实时离线融合链路图

对于实时应用(特别是报表)来说,对数是最痛苦的一件事情。典型场景是利用实时报表提供结果,但仍需要定时和离线报表去比对其正确性。一般普遍认为离线应用的精度要高于实时应用,但实时和离线的处理方法是完全不同的,其开发方式、方法,处理逻辑、数据来源都不一致,导致对数非常困难。而这其中最根本的是因为实时和离线从最本源开始就是两条计算路径。要在这完全不同的两条路径上对数,难度就非常非常大了。

对通过受理、审核并被市科技局推荐到省科技厅、最终未获得高新技术企业资格的企业,清远将给予补助3万元;对当年通过认定的高新技术企业给予补助10万元;企业在新材料领域获得国家重点新产品证书的项目一次性补助20万元/项,在新材料领域经广东省认定的高新技术产品一次性补助5万元/件;国家审定通过的动植物新品种一次性补助50万元/个。

原标题:精智如一,德赛西威技术交流会走进奇瑞汽车

4月25日,主题为“精智·如一”的奇瑞汽车-德赛西威2017技术交流会在安徽芜湖奇瑞汽车总部成功举行,德赛西威董事长陈春霖、总经理高大鹏、音响导航第二事业单元总经理王宇华以及大客户管理中心副总经理张雪松等一行走进奇瑞汽车公司,与奇瑞汽车高层及团队就智能汽车前瞻技术进行广泛交流。

对于离线/批处理而言,数据层层加工。用户可以简易地使用SQL,使用门槛低,并且其工具、理论、系统完备。然而它的延迟性高,并且不可控制(特别是在大促时)。

实时、近实时(nearrealtime)、离线一般是以时延的时间长短为区分标准。实时表示毫秒、秒级时延;近实时主要是分钟级时延;而离线是时延超过十分钟。

德赛西威总经理高大鹏先生(左一)为奇瑞科技总经理鲁付俊先生(中)及其团队介绍产品

(四)有看头:ADAS标配化速度加快

本次交流会,德赛西威首次展示第二代SiVi-TARS智能驾驶舱整体解决方案。该方案基于Linux+Android操作系统,支持1080P的全高清TFT电容触摸屏。德赛西威专业的用户体验团队在该系统上花费了大量精力,通过对中控大屏、虚拟仪表、方向盘遥控、语音输入、视频输入等人机交互方式的完美配合,为用户提供舒适、安全的驾乘体验。

对此,该商会辩称:是中国改变了,而不是我们。麦格雷戈说,中国政府仍然希望经济增长和市场机制,但却没有让其经济接受来自外部的竞争。报道称,最近的一项调查结果显示,该商会超过80%的成员“感觉没有以前受欢迎”。

3.实时离线融合  

#p#分页标题#e#业务需要的是近实时。绝大部分业务只需要时延在分钟、甚至5~10分钟级别就可以了。并不需要秒级的时延。所以用Storm/SparkStreaming这样的流式计算去实现,其实是一种杀鸡用牛刀的行为。

参考消息网5月9日报道美国《华盛顿邮报》网站5月7日刊文渲染称,中国一心想要主导世界,但并非以你所认为的那种方式。

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