上海珠宝展:老庙黄金勇于创新 纳米微雕技术惊_励志网

上海珠宝展:老庙黄金勇于创新 纳米微雕技术惊

2017-12-15 16:05 来源:励志网

业内人说几万元就能创业

据了解,目前移动APP产品同质化现象也较为严重,创新较少是整个产业的另一大难题。而且很多产品如果没有好的创意,又没有大量的钱去推广,生命周期非常短。

“网约工”出了事,平台要不要承担责任?2015年10月,媒体报道了首例专车司机撞人赔偿纠纷案在北京朝阳法院公开审理的消息。该案中,被撞伤者将滴滴专车追加为被告,该案目前未见公开报道判决结果。而河南省首例网约车交通事故案2017年5月11日公开宣判,由车辆投保的保险公司支付乘客损失,网约车平台不承担责任。

通过APP和客户建立联系并提供服务算不算和APP公司之间建立了劳动关系?

据了解,仲裁裁决作出后,程某等4人没有向法院提起诉讼,该裁决目前已经生效。

程某等4人主张她们与上述公司之间存在劳动关系,但公司未与其签订劳动合同、未缴纳社会保险、未支付加班工资,所以要求公司支付违法解除劳动合同的经济赔偿金、加班工资、未签订劳动合同期间的双倍工资差额等。

报告认为,移动APP应用在开发过程中,必须使用大量不同的手机进行真实环境的测试,才有可能进入商用。因手机操作系统的不同,以及操作系统版本之间的差异,使得真机测试这个过程尤其复杂,涉及终端、人员、工具、时间、管理等方面的问题,Android系统的设备因操作系统多样性和终端类型的庞杂。报告显示,动作竞技游戏APP机型兼容率表现最好,为80.21%。网购支付、浏览器和新闻资讯类的兼容性在65%,输入法的兼容性仅为61.28%。此份报告测试系统以Andriod2.1至2.3为主,选用启动时间、内存占用、CPU消耗及适配率等四个维度。

经审理,广州市天河区劳动仲裁委员会认为,广州某公司未直接对程某等人进行工作安排,也没有以公司相关规章制度对其进行约束,程某等人不受公司劳动管理。因此,双方之间的法律关系并不符合原劳动和社会保障部下发的《关于确立劳动关系有关事项的通知》中规定可认定存在劳动关系之情形,程某等人与公司不存在劳动关系,于是裁决驳回程某等4名申请人的全部仲裁请求。

原来,广州这家公司开发了一款手艺人上门美甲美容的网约APP,手艺人在该网约平台开通自己的作品网页,自主确定上架服务产品、价格,通过累积的好评率及信用度,吸引顾客在线下订单购买上门服务。公司对美甲美妆师进行统一培训,统一提供上门服务的美甲美妆工具,购买这些美甲美妆工具的花费从提成费用中扣除。

眼下,随着“互联网+”的遍地开花,利用手机APP等网络平台运营的新型行业不断走到时代前台,涉及客运、货运、美容美发、家政服务、汽车保养服务等各种服务型行业。纠纷也随之而来——广州多名“网约工”在没了工作后,状告网络运营平台,要求确认双方存在劳动关系,还要求公司支付违法解除劳动合同的经济赔偿金等……

据本报了解,目前中国内地在IOS以及安卓两大平台上从事移动APP开发的开发者有上百万人,但很多创业公司都是几个人和十几个人的小团队,其产品影响力不够,很多产品都是免费使用,即使现在已经成功的案例,也是在失败几十个,甚至上百个产品之后才取得的,其成功率不到1%。

“没钱推广,一款产品2-3个月就会销声匿迹。”据了解,做成一款产品吸引大资金购买,是目前很多小的移动APP开发团队的心态,“如果没有资本来购买,很多小团队就是自生自灭,导致这个行业每年淘汰很多小企业,但同时又出现大量的创业团队”,有业内人士表示。

如何扫码乘地铁?记者在采访中了解到,乘车二维码有效时间为30秒,请在有效时间内扫码进站。如果扫码后未进站,或未扫码进站,则下次使用时会出现无法进站的错误,这时市民需要到站厅服务窗口进行处理。为达到最好的扫码效果,无锡地铁集团建议的扫码方式为:手握手机两侧,手机正对摄像头,手机离扫码框一掌高的距离为佳。

“实际上,有的‘网约工’与网络平台之间确实也存在劳动关系,比如公司要求定时上班、打卡,网络平台在劳动者人身属性上存在管理与被管理的特征等。”欧阳锋说,这宗“网约工”与APP平台的纠纷案件,只是“互联网+”新业态中众多劳动关系认定纠纷的一个小缩影,但却暴露出了相关法律法规的缺位和缺失。随着各式各样“网约工”的涌现以及“网约工”与平台纠纷的增多,相关法律法规的完善亟需跟上互联网发展的步伐。

签约仪式上,智点云创总经理牛朋飞表示,安第斯作为快接管件领域的知名专家,云创作为移动互联网解决方案领域领头羊,相信双方强强联合,可快速实现双方互利共赢,云创未来也将不断深耕行业,为行业创造更多价值。随着社会快速发展,传统的互联网时代已经被迅速颠覆,移动互联网时代也需要更多的创新模式,紧随时代,不落其后,我们一直以客户需求为使命,为客户提供价值最优、简单快速高效精准的解决方案,同时,为每个客户还提供整体思路和创新模式参考,不仅做好客户想要的,而且告诉客户怎么做,需要做哪些等。未来,我们将在物联网领域大力进军,这也是我们紧随时代的一个体现,旨在能够为中小企业提供更多的竞争优势,在时代大发展下能够赢得最大商机。

从今天起,用手机刷二维码就能乘坐无锡地铁啦!记者从无锡地铁集团获悉,经过近三年的筹划研究和多轮论证,无锡地铁便民服务APP“码上行”今日正式启动公测,这是无锡地铁便民服务APP系统建设过程中一个重要的阶段性节点。

“花了钱的软件还存在更新不及时,或是软件出现很多BUG的情况,使用起来不顺畅,还不如就使用其他企业同类的免费软件了”,手机用户曹俊达对本报记者说。

“现在的立法与以前不同。在车撞了人的情况下,按以前的法律,车的所有人需要承担责任,而侵权责任法实施后,明确了‘谁用车谁承担责任’的基本原则。”姚欢庆进一步分析,网约车撞了人,如果车属网约车平台所有,司机与网约车平台存在劳动关系,那么网约车平台毫无疑问要承担赔偿责任;如果司机与网约平台没有劳动关系,网约车平台一般不需要承担责任,只有在特定的条件下才需承担责任,比如平台在司机的选择上有明显的过错等。

即使有足够的“钱”烧,也并不一定能保证产品在市场上获得成功。没有一个成功的商业模式是目前移动APP市场普遍存在的一个问题。

而据本报记者深入采访获悉,虽然目前移动APP在技术上较为先进,但在收费模式上则主要有两种:一种模式就是向用户收费,包括收费下载等;第二种就是广告模式,即“点击付费”,例如用户每点击一次商家嵌入到APP里的广告,商家要付给APP开发商2-4元,如果一个用户成功转换为商家的客户,APP开发商能收到7元。但由于中国用户喜欢使用免费软件,两种模式走得都较为艰难。

在本报记者的调查中,众多从事移动APP开发的企业都表示,要想一款产品成功,除了产品本身之外,推广费用太高,很多创业企业都“倒在了黎明前”。据了解,目前一款移动APP产品从研发到上市短的只要2-3个月,大型的、复杂的大约半年时间也可以上市,但推广才是一个巨大的“拼钱”过程。

广东君厚律师事务所律师欧阳锋介绍,目前,对该类关系主要有两种主流观点:一种观点认为是劳动关系;另一种观点则认为和传统的劳动关系相比,这种新兴的关系不能视为劳动关系。平台提供客户资源,收取渠道费用的行为是双方的合作。平台只对服务质量进行监督,且平台的管理非常松散,劳动者不需到固定的场所上班,也不存在考勤等约束劳动者的管理制度,劳动者享有充分的自由。基于平台的这种运营模式,必然使双方更倾向于合作关系。相比之下,在传统劳动关系中,劳动者与用人单位之间具有典型的人身依附性,“对内,生产资料由用人单位提供,在用人单位指挥、管理下提供劳动,劳动者只需对自己的劳动过程负责,无需对劳动结果和生产经营风险负责;而对外,劳动者并不具有主体资格”。

开发现状从业者众赚钱的很少

此次合作,借助双方优势,旨在打造两个连接:快接管件连接用户需求,移动互联网连接用户服务。从而更好更快的拥抱移动互联网,重塑商业模式。无疑是强强联合,将促进双方实现共同发展,互利共赢。

地铁助力城市进步,智慧引领城市发展。据了解,码上行APP是由无锡地铁集团联合八维通共同设计开发的一款生活服务类APP,旨在为广大市民乘坐地铁提供更为方便快捷的无卡化乘车方式。此次无锡地铁便民服务APP正式上线试运营,市民们可以通过AppStore或安卓应用商店进行下载使用,也可通过地铁站点站厅内的宣传物料扫码下载。目前APP主要提供扫码乘车、爱心借伞、失物招领、寻物启事、铁地连乘、大件行李运送、无障碍服务等功能。为广大市民提供安全可靠、便捷舒适的智能服务,如遇任何使用问题,可通过以下途径进行反馈:进入页面点击左上角导览“≡”-->点击帮助中心,点击客服按钮,查看使用指南可以自行诊断和解决常见问题,也可点击提意见、报故障、联系客服、给鼓励等菜单进行相应操作和咨询。

双方应签订协议

记者调查发现,目前中国内地进行移动APP开发的创业者有近百万人,但成功率不到1%,九成以上的开发者都是在“白忙活”。

专家们介绍,在开始提供网约服务前,劳动者和网约平台公司之间应书面约定确认双方的权利义务,并约定所签订合同或协议所依据的法律法规。如双方属于平等的商务合作关系,应签订相关协议,约定公平合理的分配机制,由劳动者自主确定工作时间、服务类型和内容。合作期间,网约公司可以对劳动者的服务质量进行监督,但不得在合同或协议中约定具有劳动关系性质的权利义务内容。在履行合同过程中,劳动者完成约定的服务数量、质量,即可按约定计算标准获得相应的报酬等对价。此外,公司不得要求劳动者遵守有关工作时间、工作场所、考勤制度等有关公司劳动纪律方面的管理制度。

中国人民大学民商事法律科学研究中心副主任姚欢庆分析说,网约车平台与网约司机之间的法律关系,有几种情形,第一种是车属于网约车平台所有,车只是租给司机使用,这种情况下,网约司机有可能与网约车公司构成劳动关系,具体要看合同约定;第二种是车属司机本人所有,网约车平台只起中介作用,这种情况下,司机与网约车平台基本不构成劳动关系。

从现在起,无锡地铁便民服务APP将推出三重好礼回馈广大市民:1,新用户下载注册即可获赠“体验乘车卡”一次。2,新用户充值或购买计次卡可获赠“乘车卡”一次。3,新用户邀请好友注册后可得“乘车卡”一次。

#p#分页标题#e#2008年,王佳梁创立了触宝科技。目前触宝科技全球用户超过1亿,其中约60%-70%都是海外用户,包括德国电信T-Mobile、法国电信Orange等都预装了其应用。王佳梁表示,靠“出口转内销”,不但可以避免被国内同行恶意抄袭,而且有了海外的成功案例,再回国内拓展市场就容易多了。

平台要担责吗?

用户体验付费APP性价比不高

“网约工”失业状告平台

2014年12月,程某等人成为该网约平台的美甲美妆师,双方签署了《合作协议》,约定按月结算合作费用。网约公司还提出了两种结算方案供美甲美妆师选择,方案一是“有保底、低提成”,美甲美妆师每月保底3500元,接单收益提成20%;方案二是“无保底、高提成”,美甲美妆师每月收入按接单收益80%结算,接单收益20%作为APP平台维护管理费用,程某等人选择了方案一。

本文为商业文章仅代表作者个人观点,与本网无关。对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证和承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。若有疑问请致电:0512-85889237纠错电话:18120051373

“我想在APPStore里面付费买一个正版的导航地图,付费了几次都没有成功,而且要几天后才退费”,近日,手机用户李小姐向记者抱怨称目前国内的移动APP使用体验太差。

在亲朋好友聚会时,有些人会拿起手机打开APP手机软件,点击

东方网7月25日消息:据《青年报》报道,工信部本月22日发布通知,开展整治利用APP传播淫秽色情信息的工作,严打网络色情手机移动端的擦边球,或将推行APP开发实名制,设立黑名单制度,打造绿色网络空间,落实“2014净网行动”。据了解,要制作涉黄APP其实并不困难,一个计算机专业的大学生一两天就可以制作出一个简单的APP,而成本最低只要3000元。

法院判定不存在劳动关系

程某今年24岁,此前,她在广州某公司开发的一款APP上“打工”。

5月10日,深圳市智点云创信息技术有限公司与深圳市安第斯进出口有限公司项目签约仪式在深圳宝安智谷科技园隆重举行。深圳市智点云创信息技术有限公司总经理牛朋飞、技术总监戴勇军、系统架构师兼首席项目经理李联振、产品经理陈锐东和深圳市安第斯进出口有限公司法人代表叶波等共同见证了此次签约仪式。

3、产品生命周期短

网约车司机撞了人

李小姐由于对广州周边的道路不是特别熟悉,用了几个免费的导航都经常出错,因此在APPStore里找了一个付费正版导航软件,价格是50元,但用银行卡付费了几次都没有成功,退钱却要等好几天,“感觉这些移动APP用起来很不方便”,李小姐对本报记者抱怨道。

对于多数开发者来说,手机应用“金矿”看得见却挖不着。CFP图

安第斯快接管件法人代表叶波首先致辞感谢智点云创提供的深度项目解决方案,助力公司向互联网+跨出了历史性的一步,标志着安第斯将全面进军移动互联网领域。公司将打破之前面临的信息不对称、不透明、不公平的传统模式,搭建“生产工厂-城市独家代理商-水电师傅族群”的生态链,吸引全国上千万的水电师傅、维修师傅、行业客户进入网上平台,让水电师傅等族群享受最到位的实惠。同时该项目为公司实现产品快速整合能力、多元化产品规模化发展奠定了坚实的基础。不仅可将公司现有的水龙头、阀门、五金工具、各类机器配件等商品轻松快速的导入产品,未来还能纳入更多的产品。最后,该项目还为公司招商也提供了新的思路,品牌入住、广告费、商品加盟费、质量押金、加盟商品提成等多种商业模式将逐渐实现,促进业绩呈现直线式增长。同时叶总还表示,未来不仅继续在移动互联网领域与云创进行深度合作,而且在物联网领域也将达成合作。

价格最低只需3000元

据了解,不同类型的移动APP推广费用也不一样,工具类应用的推广费用一年大约要几百万元,而游戏、社交类的移动APP推广费用则非常高,一年要高达上千万元的推广费。“前段时间一家知名厂商的手机游戏上市,一天就投入了几百万元的推广费”,有业内人士告诉本报记者。

  在APP公测期间,将推出以下三重好礼回馈广大市民:新用户下载注册即可获赠“体验乘车卡”一次;新用户充值或购买计次卡可获赠“乘车卡”一次;新用户邀请好友注册后可得“乘车卡”一次。

色情APP学生即可制作

左起:戴勇军叶波牛朋飞陈锐东李联振

1、推广费高达几百万元

据业内人士介绍,目前进入移动APP开发者行列的门槛比较低,只要有几个志同道合的朋友,租一个房子,几台电脑就可以开工了,整个费用大约几万元就行了。

然而,约半年之后,也即在2015年4月,公司提前解除了《合作协议》,程某等人一下子没了工作。程某等4人于是向广州市天河区劳动仲裁委员会申请仲裁。

  码上行APP是由无锡地铁集团联合八维通共同设计开发的一款生活服务类APP,旨在为广大市民乘坐地铁提供更为方便快捷的无卡化乘车方式。此次无锡地铁便民服务APP于2017年5月17日正式上线试运营,市民可以通过AppStore或安卓应用商店进行下载使用,也可通过地铁站点站厅内的宣传物料扫码下载。

双方宣布正式达成《战略合作》,携手共同打造移动互联网平台。深圳市安第斯进出口有限公司前身为深圳市金诚水暖器材有限公司,一直致力于卫浴、水暖产品的设计、制造和销售。公司研发团队实力强大,新产品精彩纷呈,集聚国内外最先进的设计理念。公司于2009年成功开发具有高效、耐用、环保、用途广、密封好等鲜明特点的新型塑料快速管接头,并荣获国家实用新型专利和发明专利。深圳市智点云创信息技术有限公司是“智点控股”旗下子公司,作为移动互联网行业一站式解决方案提供商、物联网解决方案提供商和云服务平台,智点云创一直致力于为各大企业更好更快更安全高效的拓展经营业务,从而重构商业生态。移动互联网领域主攻三大业务:APP定制开发、微信公众号定制开发、微信小程序定制开发。另外依托其物联网云平台“智点云”的大数据存储和云计算分析等优势,其移动互联网领域将进入新征程。

成功经验“出口转内销”

“目前国内移动APP赚钱的很少,很多创业企业还处于初创时期,其目标还没有想到盈利,而是为了积累用户”,正点科技CEO王颖齐表示。“少数几个成功案例吸引了大量的开发者进入这个行业,但目前来看成功率很低,众多开发者还处于摸索阶段,”触宝科技CEO王佳梁告诉本报记者。

“网约工”程某等4人把自己所服务的APP网络运营平台告了。

从事劳动法研究的南京大学法学院副教授周长征受访时称,网络平台确实是一种新型的经济形式,它跟传统的用工方式不一样,而是有自己的特点,所以目前出现的类似案件中很多都没有认定“网约工”与网络平台之间存在劳动关系。周长征表示,“网约工”与网络平台之间的法律关系问题在国内外都还存在着争议。“如果以传统的标准去看,不能认定为劳动关系。”“但是,如果说劳动者与网络平台之间完全没有劳动关系,这对那些在网络平台上工作的人也不公平,因为他们毕竟是在为网络平台工作,并且网络平台通过他们的工作也获得了一定的收益”。

入行门槛低推广费用高盈利模式不清

该公司则认为,程某等人与公司不存在劳动关系,而是电子商务合作关系。该公司称,公司与程某等人签署合作协议,由公司提供手机客户端生活类服务软件(APP)、负责软件平台的维护建设以及宣传推广。程某等人在该软件上注册账户,通过资格审核成为合作美甲美妆师,然后再利用平台展示其作品吸引消费者获取业务订单,公司根据交易金额收取一定比例的平台服务费。合作协议书明确约定,公司只对美妆服务的质量进行监督,不对程某等人进行人身隶属性管理,程某等人对外经营行为独自承担法律责任。因此,公司与程某等人不存在劳动关系。

  目前APP主要提供扫码乘车、爱心借伞、失物招领、寻物启事、铁地连乘、大件行李运送、无障碍服务等功能,为广大市民提供安全可靠、便捷舒适的智能服务,如遇任何使用问题,可通过以下途径进行反馈:进入页面点击左上角导览“≡”-->点击帮助中心,点击客服按钮,查看使用指南可以自行诊断和解决常见问题,也可点击提意见、报故障、联系客服、给鼓励等菜单进行相应操作和咨询。

地铁APP安装二维码  作为无锡市重要的民生服务项目和新兴交通载体,无锡地铁坚持以创新思路为引领,全面结合自身多元业务,不断探索和研究新时期、新形势下地铁便民服务的新渠道和新途径,努力为智慧城市打造“智慧地铁”。经过近三年的筹划研究和多轮论证,无锡地铁便民服务APP“码上行”于2017年5月17日正式启动公测,这是无锡地铁便民服务APP系统建设过程中一个重要的阶段性节点。

#p#分页标题#e#实践中,劳动关系与劳务关系、雇佣关系、承揽关系等极易混淆。如果劳动者和用人单位双方建立了劳动关系,那么人身和经济上的双重隶属关系,即是劳动关系最本质的属性和特征。因此,如果劳动者不需接受公司的管理和支配,而是有业务时接受公司安排的业务,无业务时则可以自由活动,或是自由选择接受其他的业务,甚至可以拒绝公司安排的业务,该种模式缺少管理上的人身依附性,双方应当是一种松散的合作关系。此时,劳动者和公司之间的关系实际上是平等协商之下的合作关系,不受劳动法法律体系的制约和调整。只有当劳动者的行为受到公司的支配和管理,要遵守公司的规章制度,要通过自身的劳动获取公司定期发放的劳动报酬,方可认定为劳动关系。

而据记者了解,目前从事移动APP开发的人主要有三类。首先,一些有此类兴趣和爱好的大学生合作成立一个创业公司,“如果能得到相关部门支持,进入创业园区,连房租都省了”;其次就是曾经在知名IT公司里面从事相关技术的人,他们有很好的技术经验,而且获得了投资机构的投资,其优势是其他同行无法比拟的;第三就是纯炒更的技术人员,这类从业人员更多是为了兴趣。

在“互联网+”新业态下,“网约工”与网络运营平台之间究竟是怎样的法律关系?例如,阿里巴巴与淘宝卖家之间是啥关系,劳动关系还是合作关系?法律专家表示,如何界定“互联网+”企业与劳动者之间的法律关系,无论是在立法还是司法实践中,都是一个挑战,有待法律进一步规范。

2、无成功商业模式

5月17日消息真机云测试平台Testin日前发布的《中国市场Android终端App兼容性质量报告》,显示App与移动设备的兼容性不高,用户投诉率高达30%,全球过去一年因此类返修所带来的直接损失超过20亿美,同时APP无法与移动终端有效适配给开发者带来难以估量的损失。

为何认定非劳动关系?

责编: