博为峰剑指APP测评 解决开发者“痛点”_励志网

博为峰剑指APP测评 解决开发者“痛点”

2017-12-15 16:07 来源:励志网

去年新改建25座3A厕所

捺山地质公园飞来石厕所

在济南网约车新政细则出台“前夜”,目前出租客运市场的几大主力都在忙着为今后的发展谋划出路。几乎垄断网约车市场的滴滴自不必说,靠巡游拉客的传统出租车公司也抱团要开发网约APP平台,而租车公司在抱团成立网络预约出租车联盟。一时之间,济南网约车市场出现三方争台的局面。记者孙姮见习记者王彦斌

“五星级厕所将来不会有了。”市旅游局相关人士介绍,按照国家旅游局新的旅游厕所等级评定标准,目前旅游景区已取消四星级、五星级以及奢华厕所,取而代之的是环保、实用的厕所,评定等级也改为1A-3A三个等级。

昨日,市旅游局公布了旅游厕所的进展情况:截至去年12月底,全市完成旅游厕所79座,其中新改建3A旅游厕所25座;2016年,全市计划完成厕所新改建58座,其中新改建3A旅游厕所16座。

京华城休闲旅游区旅游厕所(9座)

金泓生态农庄旅游厕所

在古运河东岸、五台山大桥东南侧景观带内,一座古色古香的公厕也已建成投用,大大方便了健身的居民。在老城区的古运河、护城河风光带沿线,新建成的两座古典园林式的公厕,建于市一院东和扬建公司北对面,每座公厕占地约60平方米,于今年春节前投用。据悉,这3座公厕不同于市区现有的其他公厕,是按照旅游部门的标准建设的旅游公厕,除了设置残障设施外,最大亮点是设置了“第三方”卫生间,方便照料老幼、体弱的异性如厕。

五星级厕所不再有

经过多年的打造,西区的文昌西路、揽月河沿线,已成为西区市民晨练、健身的热门线路。美中不足的是,上述路段的公厕配套不完善,给市民带来不便。去年开始,我市着手解决这一问题,已有多座公厕投入建设。近期,揽月河南岸的绿杨新苑北侧、湖滨名都北侧和文昌西路与沿山河交叉处的3座公厕已建成,即将投入使用。在新近建成投用的半岛公园旁、师姑塔体育公园内,2座公厕也已同步建成投用。

今年将新改建16座3A厕所

旅游厕所将成为“景观”

抗日战争最后一役纪念馆景区游客服务中心

近日,省城主城区37家出租车公司正在共同开发建设传统出租车打车软件平台,预计11月中下旬上线,届时主城区8643辆出租车将全部接入平台,面向驾驶员和乘客免费开放。

盂城驿景区游客服务中心厕所

#p#分页标题#e#去年底,省政府办公厅发布的江苏省城市环境综合整治行动接续实施方案要求,其中提出江苏将开发公厕APP系统,方便市民查找和使用。全省目前尚无城市拥有公厕APP系统,扬州开发该系统也无经验可循,需在去外省取经学习。

在接下来的几周内,研究者将会招募10名志愿者并利用这种新型设备(app)进行试验;每位志愿者都将在手机上下载这种新型app,随后这种app将会作为一种行为记录仪对志愿者吸烟的相关信息进行记录,同时还将记录患者吸烟的时间、位置、对吸烟的渴求度以及志愿者吸烟的花费。

宋夹城北门厕所

据济南市网络预约出租车联盟理事长、济南小小鸟汽车服务有限公司董事长于秀峰介绍,他们下一步还将成立济南市网络预约出租车协会。所谓的济南网络预约出租车联盟依靠的还是原有的滴滴、优步等网约车平台,他们并没有自己的打车软件。

如果这个软件能聚起人气,无疑将为出租车公司揽住大量用车人群。一旦平台规模做大,出租车公司可从现有的备受诟病的收份子钱模式,向每单提成模式转变。

仪征市博物馆厕所(3座)

装完JDK后装此androidstudio双击无任何反应,果断卸载(平台WIN8X64)希望楼主能够提供一下JavaJDK的安装包,是不是安装包的问题呢。。。。

市区今年建成8座公厕

清水潭旅游度假区普照旅游厕所

“去年出台了《关于全市旅游厕所建设提升工作的实施意见》(下简称《意见》),统领全市旅游厕所建设。”市旅游局相关负责人介绍,自去年厕所革命工作启动以来,全市全力推进旅游厕所建设。按照《意见》,到2016年底,全市重点区域、度假区、3A以上景区建设旅游厕所105座,其中,2015年新建和改建旅游厕所71座。截至去年12月底,全市完成旅游厕所79座。今年,全市计划完成厕所新改建58座。

此外,对重点旅游沿线上的冶春、瘦西湖温泉度假村、迎宾馆等6家商家(企业)正常开放的旅游厕所,统一设立了旅游厕所指示牌,更加方便游客寻找旅游厕所。

这就意味着,到今年底,扬州3A厕所将达41座。

去年新改建的25座3A厕所

中国家电为例(app_mh01_01) 

邵伯湖旅游度假区运河故道西

扬州汉陵苑景区王后墓东侧

市旅游局相关人士表示,新建、改建的旅游厕所必须强化主题设计,结合厕所选址所在地环境特点,打造出一批主题鲜明、有亮点、有个性的旅游厕所,让旅游厕所也成为旅游“景观”。“目前,已筛选古城‘双东’历史街区的3处旅游厕所进行外墙彩绘,相关方案正在调整完善中,争取尽快实施到位。”

南门停车场厕所

瓜洲游客服务中心

研究者Schick表示,我们迫切希望发现环境中的什么特性可以诱发哦个体吸烟以及“旧病复发”,通过对动物进行研究我们发现环境在个体的行为发生过程中扮演着重要的角色。有些人可以在大约一周的时间内克服这种生理上的欲望(吸烟),但机体中导致个体再次开始吸烟的神经通路往往会在不久后重新被激活。

今年计划新改建16座3A厕所

红山体育公园枣林湖南厕所

“我们开发的并不是网约车平台,而是服务于济南传统出租车行业的一个线上APP。”开发这一平台的山东世纪锦云网络科技有限公司总经理刘晶介绍。此外,全市100辆左右的个体出租车也可以使用该平台接活儿,也就是说,平台将囊括主城区全部8643辆出租车的万余名驾驶员。

宁国寺交通沿线

在进行的一项初步研究中,研究者对招募的100名志愿者进行试验,并且启动统计学模型来研究环境和个体吸烟行为之间的关联;当志愿者遇见他们的医生并且讨论如何戒烟时,医生们都将会根据这种新型app,获取每个个体详细的吸烟行为。同时这种新型app还可以定时向个体发送信息来帮助支持个体的戒烟行为。

7102013-05-2811:32:16

首页>>商讯客户端产品展示 由于手机客户端产品不断升级,此页面客户端产品展示,仅作为客户选择客户端制作的版本参考,可由客户指定所需使用的版本以及样式,提交技术部进行制作,最终版本样式以技术部制作为准。客户应对所选的客户端版本提供资料及数据。技术部对客户选择客户端版本进行产品生成后,根据客户意见调整内容或图片结构不宜超过两次。页面中出现的所有客户端版本名称为随机制作,以供参考,版本均以编号为准,如(app_bz01_01)等,所有客户端产品案例展示解释权归总来网技术部所有。 +门户版产品展示:门户版B2B

邵伯湖旅游度假区游客服务中心

据相关人士介绍,济南市场上1200多辆滴滴快车便归这18家租车公司所有。按照网约车新规中对于网约车车辆的要求,这些车将不符合标准。正是处于这个考虑,18家租车公司积极抱团,努力为自己发声。

记者调查得知,目前出台地方的细则都是规定网约车实行市场调节价,而出租车则实行的是政府指导价。据业内人士分析,在地方细则正式出台,网约车正式合法运营前,都很难知道到底哪个便宜哪个贵。不过对于普通的市民来说,大家更乐乎看到更多平台的竞争。“滴滴和快的竞争时,快车很便宜,滴滴快的合并后,好在还有个优步,快车还有很多优惠券可拿,如今滴滴一家独大,优惠券也没大有了,打快车和打出租车差不多钱。有时比打出租车更贵。既然今后网约车合法,我们当然希望出现更多的平台来竞争,让乘客从中得到更多优惠。”

市旅游局相关人士表示,按照《意见》要求,蜀冈—瘦西湖、古城范围内的4A级以上景区、度假区的主要厕所要达到3A级标准,3A级景区以及具备旅游价值的历史街区、南通路—泰州路—盐阜路—瘦西湖路旅游线路上的主要厕所达到2A级以上标准,其他区域的厕所达到A级以上标准。

盂城驿景区马饮塘厕所

“去年新改建旅游厕所79座中,有25座3A厕所。”市旅游局相关人士介绍,今年将新改建3A旅游厕所16座。记者居小春

宝应湖湿地公园氧吧

捺山地质公园大石柱厕所

红山体育公园停车场外

西江生态园现代农业展示中心南门向西50米厕所

最后研究者表示,目前我们有通用的app可以使用,但这种新型app可以对个体定向作用,而且主要考虑到个体的特殊行为模式来发挥作用,研究者希望本文中所开发出的新型app可以帮助患者有效戒烟,后期他们还将对该app进行优化使其可以更加有效地帮助个体戒烟。

记者昨天从环卫部门了解到,今年以来,市区已建成8座公厕,均位于风景区或风光带内,极大地方便了市民、游客。

清水潭旅游度假区东入口生态停车场

半年不到建成8座公厕

近日,来自英国圣安德鲁斯大学的研究人员通过研究开发了一种“移动健康伙伴”app可以帮助人们戒烟。并不像其它app一样,这种新型app集合统计学模型、行为心理学、自我追踪及计算机科学与一体来帮助人们戒烟并维持健康。

润德菲尔庄园酒店厕所

大明寺南出口游客中心厕所

宝应湖湿地公园湖心岛

只有竞争才能给用户带来更多实惠

今年计划新改建58座厕所4家单位厕所已对外开放

10月12日,济南的汽车租赁公司也选择抱团发展,成立了一个网络预约出租车联盟,联盟里包括了济南小小鸟汽车服务有限公司、济南正通汽车服务有限公司、山东国尊汽车服务有限公司等济南市18家汽车租赁公司。

瘦西湖景区水系微缩展示园

出租车公司:要从收份子钱向“提成”过渡

时代扬扇,“互联网+”春风吹遍大地。在这个人人动动手指就能满足大部分生活需求的时代里,“能上网就不上路”已成为多数人的共识和选择。科技的创新带来的是理念的革新,传统模式已无法完全满足广大群众日益增长的需求。据此,北京交警主动探索、创新打造“掌上交管局”——“北京交警”APP,方便首都群众足不出户,轻轻松松办业务。自上线试运行一个月以来,“北京交警”APP注册用户已达150万人,访问总量逾4410万次,系统运行稳定,功能日趋完善,在京出行体验和效率显著改善。一次科技微创新,带来民生大改善。这背后,凝结的是首都交警的辛勤汗水,闪烁的是永不褪色的民本情怀。应运而生,首都交警接受时代挑战为回应群众关切、满足群众诉求,2015年下半年开始,北京市交管局研究推动科技创新行动,着力优化交通管理和便民服务举措载体。10月底,正式启动“全局科技创新行动计划”。11月,结合社情民意及交管工作发展需要,研究形成“全局科技创新行动计划”清单。作为改善民生、提质增效的重要载体,“北京交警”APP位列其中。科技创新行动计划是一项系统工程,切忌眉毛胡子一把抓,只有“抓主流”,取得“开门红”,才能“活全局”,赢得“满堂彩”。据此,交管局党委决定以周期短、见效快,群众关注度最高、需求最迫切的“北京交警”APP为突破口开展集中攻坚。然而,对于长期从事城市交通管理一线工作的交通民警来说,研发一款手机“小应用”,却是一项充满挑战的“大课题”。专班负责人姜杰、王世华说:当时只觉得“两眼一抹黑”,无从着手。面对这样艰巨的挑战,需要坚定的意志和信念。姜杰和王世华表示:此项工作意义重大,我们倍感光荣,但要走好前面的路,要涉一个个险滩、过一道道难关,绝非易事。结合客观实际,二人进一步分析了形势:首先,全国公安战线上上下下深化警务创新改革蔚然成风,这时研发推出“北京交警”APP,就是把握了“天时”;其次,北京城市道路交通管理在全国具有示范意义,通过科技手段进一步优化便民服务,受到举国关注,特别是“进京证”办理一环,可以确保上线后的社会面影响力,就是占据了“地利”;最为重要的是,此项工作受到了上级部门的高度重视和大力支持,有全体首都交警为后盾支撑,有广大人民群众建言献策,就是赢得了“人和”。天时、地利、人和全部具备,这事儿,能成!坚定了信心信念,就有了“压舱石”、“定海针”,研发工作就能够行稳致远。开弓没有回头箭,专班成员不等不靠,通过线上线下收集资料,多次开展专题调研,反复讨论、反复修改,于2016年2月确定了包括“交管信息服务”、“交管业务办公”、“交管警民互动”等三大类,共计15个模块的研发工作方案,并结合实际,分步骤、分阶段推动落实。信心十足、雄心万丈,战鼓已经擂响。为尽快开展工作,当务之急就是配齐配强一个有经验、懂技术、肯吃苦、有担当的研发建设团队。组建专班,选最专业的人做最专业的事面对这样复杂的一项任务,这样艰巨的一次挑战,专班在组建之初却只有姜杰与王世华两人,抽调专人充实研发建设团队势在必行。这时,王世华首先想到了范永强。王、范二人曾长期共事于科信部门,彼此间相互熟悉、配合默契,特别是当时王世华作为范永强的主管领导,对于他的能力和品质非常有信心,于是,在王世华的引荐下,范永强加入了研发团队。随着工作的不断深入,三人团队明显感觉吃力,需要进一步壮大队伍。在面向全局征集意见建议的过程中,郭伟的一篇文章获得了三人的高度评价。郭伟拥有博士学位,研究领域是数据分析,正是APP设计研发以及成果转化应用的核心环节。于是,正奋战在政治中心区一线岗位上的“郭博士”响应组织号召,将战线转移到了攻下科技创新这一“战略高地”上。几乎是同时,市局青年民警科技创新大赛中,成松的一篇关于开发手机应用、实现交管业务网上办理的作品获得了二等奖,其中的许多想法竟与局设计的初期工作方案不谋而合,而且,成松还全程参与过“事故e处理”APP的研发工作,具有开发手机应用的实践经验,正是专班需要的人才,成松顺理成章地“应征入伍”。随着APP的开发工作逐渐步入正轨,与开发公司、银行等相关单位的协同配合愈发凸显其重要性。通过考察推荐,专班选定了曾长期在科信部门工作的刘冬、尹昊和张腾化三人,负责与有关方面的沟通协调及具体模块的研发调试等工作。至此,这个敢打硬仗、能打胜仗的队伍正式建立起来了。2名博士,6名硕士,这是一支高学历人才集聚的队伍;平均从事科技信息工作8年,这是一支专业经验丰富的队伍;这还是一支年轻的队伍,专班成员平均年龄36岁。有了这样一支年富力强,具有丰富经验和专业知识的队伍,为推动北京交警APP成功上线运行,确保APP从初始设计到终端使用全程做到“服务群众、服务基层、服务实战”打下了坚实的基础。用户导向,民意支撑保障开发顺利进行由于“北京交警”APP将极大改变广大驾驶员在京出行的习惯和体验,从设计、研发到上线、更新,必须“以群众满意为第一追求”,要始终做到倾听群众意见、了解群众诉求。群众的真实需要是什么,APP就要实现什么功能。为了听到群众呼声,专班通过多种渠道面向社会征求意见建议,广大驾驶员反响热烈、踊跃建言,帮助专班丰富了第一手材料。为了更直接地倾听群众最真实的声音,专班成员还加入了一个数百人规模的外地车主微信群,从中搜集车主意见及问题反馈。通过与众多车主的线上沟通,专班成员获取了大量建议,为设计相关模块功能找准了定位,更在上线后从中及时发现了一些具体问题,为不断完善APP功能开发提供了重要参考和民意支撑。按照群众意见进一步细化方案后,就要将方案计划逐项推进、逐条落地。如果按照惯例进行科技立项,审批手续多,研发周期长、成本高,不适应APP“小快灵”的特点要求,更为关键的是,群众等不起!为推动APP研发工作尽快做实落地。综合考虑后,专班决定与专业开发公司合作。与社会机构进行如此深度的合作共建,这对于专班成员、乃至全局来说,无异于是一次积极的探索和尝试。经过广泛考察与重点评估,专班选定了开发方,共同着手APP开发建设。推动研发工作按计划开展,从内部看,需要牵动全局多个部门“同轴共转”,实现全局“一盘棋”流畅运转;从外部看,需要协调各方,解决设计研发、数据交互、系统维护等多个问题。在上级部门的及时关注和大力支持下,专班迅速理顺了机制、提升了效率,工作开展进入加速期,仅用93天就成功研发了APP并上线运行,首周所有平台的注册用户就突破了百万大关。这一切,都是为了使这个旨在服务首都群众的应用,能以最完美的状态,尽快出现在用户的手机中。“三天两夜”,精益求精力求用户“零差评”作为2016年北京市政府二十八项重点服务民生项目之一,早在上线试运行之前,北京交管部门着手研发“北京交警”APP的消息已经引起全城热议。“小手机、大平台”、“掌上交管局”等理念、标签,成为北京城街头巷尾的焦点话题,广大群众对此高度期待。专班成员深刻感到,“北京交警”APP凝结了首都交警太多的心血,承载着首都人民太多的期待。只许成功,不许失败。尽管前期各项工作进展顺利、步伐扎实,也已经数不清经历过几轮系统联调和压力测试,然而,APP上线意味着“交考卷”,要由群众来“判成绩”。“上线前一周,基本上大伙儿就没睡过一个安稳觉”,姜杰如是说。为备战第二天的正式上线,5月25日夜,专班全体成员主动留守,再一次对系统运行进行全流程、全环节调试。要做到万无一失,专班成员不敢有丝毫懈怠。因为按照过往经验,系统的成熟与完善需要一个“修修补补”的过程,一个新系统必然会发生这样那样的问题,而有些问题只有在实际使用后才能发现。此时,专班全员的心悬在了半空,人人都为接下来几天里可能面对的困难捏了一把汗。经过研究,专班决定“兵分四路”:刘冬、尹昊驻点工商银行北京分行科技部,确保由APP通道处理的缴款信息能够实时在“六合一”系统后台进行更新;成松、张腾化到开发公司驻场,确保数据更新后能够与开发方数据库实现实时匹配,并现场协调开发公司技术人员解决各类问题;范永强、郭伟监测我局系统运行数据是否存在异常,并与科信部门配合解决各外派小组反馈的问题和要求;姜杰、王世华坐镇专班,指挥各小组工作,协调内外部各方面及时对接、解决问题,并做好APP上线发布会的筹备工作。虽然做了充足的心理准备和应对措施,但是上线首日纷至沓来的各种问题还是让专班各成员承受了巨大的压力:短时间内大量的数据交换导致系统运行效率下降;跨网交互过程数据匹配中出现个别错误。经过一昼夜的奋战,虽然首日反馈回来的各种问题得到了圆满解决,但没有一个人敢放松,时刻保持电话开机、头脑清醒,随时准备应对各种突发状况。第二日,整体系统运转已趋于正常,专班成员不满足于此,除了配合有关方面深入开展自查,还及时通过网上论坛、微信群、热线电话、意见信箱等渠道关注反馈回来的意见和问题,在改正问题的基础上,进一步提升系统运行效率,改善用户体验,而这,又是一个昼夜的不眠不休。两天两夜过后,专班成员每人休息不足5小时。虽然身体和精神都处于异常疲惫的状态,但反馈回来的数据显示,系统距离稳定运行仍有差距,大家还是不敢有丝毫松懈。直到第三天,经过前期努力,运行数据显示各栏目系统运行稳定、成功率持续攀升,用户使用过程中出现的问题基本可以在官方指导下得到解决,这才宣布“紧急状态”结束,外派各小组返回,整理总结三天两夜里发现的问题和解决措施,为进一步完善APP功能、改善用户体验做好充足准备。除了值班成员,其他人回到家时,已是上线后第三天的夜里。无言奉献,只为同一个目标从前期筹备到上线运行一个月,共计120多个日日夜夜里,专班成员付出了多少辛苦,做出了多少牺牲,无法一一尽数。只能在他们的只言片语中了解到:有人为了解决“进京证”办证系统的突发问题,凌晨四点返回单位,推迟了当天的结婚十周年纪念日;有人为了盯办系统扩容和确保群众手机缴费的绝对安全,让自己的父亲照顾癌症晚期的岳父;有人承受着视网膜疾病进一步恶化的风险,连夜监测系统运行数据;有人为了及时反馈、解决用户提交的问题,将家庭交给同为民警的妻子打理;有人为了确保群众民意渠道畅通,连续多日吃住在单位,而错过了与刚出生孩子的见面;……亲情固然难以割舍,而更难以割舍的,是首都交警心中浓浓的爱民情。未完待续,首都公安交管工作掀开新篇章回顾“北京交警”APP整个研发历程,不经意间实现了北京公安交管部门的多个“第一次”,堪称一次具有典型样板意义的创举,为深化交管部门科技创新改革提供了有益借鉴和重要参考,鼓舞了全体首都交警的热情信心。北京交警将在新的起点上,夙夜在公、乘风破浪,持续推动科技创新行动计划各项工作,以精细化、信息化管理方式和最优质的服务,不断满足群众需求、回应群众期待,推动首都公安交管工作再上新台阶、实现新跨越。 

租车公司联盟:为大量“低档快车”发声

红山体育公园停车场内

“开发公厕APP系统是新要求,这两年会着力推进该项目。”环卫部门工作人员介绍,目前全市直管公厕共有300多座,还不包括商场、菜场、单位等社会公厕,前期摸底工作量很大。他们将与旅游部门对接,让开发出来的公厕APP系统更好地为游客、市民服务。记者姜传刚文/图

市旅游局相关人士介绍,除加大景区、度假区、乡村旅游点等旅游厕所新建和改建力度外,还对重点旅游沿线(平山堂路-长春路-盐阜路-泰州路)政府单位的内部厕所进行改造提升,并面向游客开放。至4月底前,市旅游局、交通局、工商局和扬建公司等4家单位的内部厕所已对游客开放。

西江生态园晟江游乐园东入口厕所

责编: