神州普惠第二届TDM研讨会及新品发布会成功召开_励志网

神州普惠第二届TDM研讨会及新品发布会成功召开

2018-05-28 05:30 来源:励志网

“广东用户发布家里有10个塑料瓶的信息,北京的废品回收员打死也不会过来的。”武晓飞对南都记者说,“收废品啦”的设定,是废品回收员在某个地区收废品,那么就设定他可以收到此地区用户发过来的废品信息。“这样,他不会介意用户只有10个塑料瓶,因为其他用户也发废品回收信息了,捎带就完成了。”

iPhone的成功和Android大军的集结带动起一个飞速膨胀的手机程序市场,但这种热度也为每个希望自己的手机软件能崭露头角的企业带来新的挑战。首先,企业必须和某个程序商店签约,比如苹果的iPhone程序店,而对方会从收入中提成。而且程序要想出现在虚拟商店的货架上,还要经过漫长而严苛的测试和认证过程。

于是Bigfishtackle.com成为最早一批引进手机浏览优化技术的网站,2007年他们已经开始自己动手改革网站格式,以更适用于手机屏幕显示。可不久后它发现了一家名为dotMobi的公司,这家公司位于爱尔兰的都柏林,不仅是少数出售.mobi域名的企业之一,同时还提供网站的手机浏览体验优化工具。现在,Bigfishtackle.mobi的网页查看、浏览和论坛发帖等功能已经完美地浓缩在三四英寸的手机屏幕上,但使用效果丝毫不逊于用台式机访问常规网站。

刚刚掀起的网站手机化运动可能会成为手机技术企业的下一个目标,其中不仅包括正在手机程序开发热潮中鏖战的公司,更给了错过程序开发潮的企业一个机会。不过从长远来看,手机网站的影响力和商业利益最后都可能超越手机程序。

我们创建于09年底,去年拿到了数千万的A轮融资,在成都本土也算是比较大的规模。我们的创业团队非常完善,里面从CEO一直到下面的技术负责人和市场运营人员都来自于国外的顶级大学和国家科研技术方面的人才,还有运营和市场方面的核心人才。

我们掌握了很多核心的技术,在HDR(高动态范围图形匹配)技术上获得多项国际和国家的专利技术,这些专利技术大家可能不是很熟悉,目前国内的情况来看,这方面在摄影、图象处理方面的技术含量比较高,也需要很大的科研积累。因此,在国内很多相关的技术(大家看到的)还需要我们进一步澄清,公司会向国内进一步推广起来。

我们会在近期推出国内的重磅级全平台图象处理软件。

下面,看看开发者那些台前幕后的事儿,揭开不为人知的手机软件开发江湖的冰山一角。

拉扎尔自己就是一个早早投身于手机互联网开发的先行军,上世纪90年代就为cnn.com专门开发了一个CNN手机服务。

创业者:武晓飞

北京时间4月12日消息,据国外媒报道,苹果在本周三致信iOS开发者,鼓励他们对其应用软件做本地化定制和推广。同时,苹果在其中国官网推出了中文版技术支持社区。

以目前美国境内已有不少地方表示将不欢迎配戴GoogleGlass装置,显示此项设备在隐私问题上已有相当明显的关注,而在首波上市版GoogleGlass产品将于年底或明年初推出之际,Google方面是否能对此提供更有力的隐私规范,也将是许多使用者关注话题。

“因为必须为市场上有的每一种手机定制相应程序,成本高,发行过程也很麻烦,”拉扎尔说,“为了适应不同的发行商,我们最后竟然开发了差不多500个不同版本的CNN手机服务产品。”

之前我们的产品在移动方面主要基于苹果ios系统,今年我们会大量推出Android系统方面的软件。桌面软件方面,可能会进入苹果的移动商店市场也是比较特殊的一点,希望有机会和大家分享,因为软件开发过程中优秀的软件一定是相通的。目前我们桌面软件用户达到7万,我们软件在苹果的软件商店上面,现在也被图象类精选中也有我们。

苹果这两项举措也被看成是该公司扩大其海外市场计划的一部分。由于中国对苹果公司来说是一个非常重要的市场,苹果推出中文版技术支持社区也被看成是为扩大其iOS设备销售量而做的铺垫。

dotMobi全球营销总监宾伊·布兰德(PinkyBrand)推算,经过手机浏览优化的企业网站可迅速增加10%~15%的流量。换句话说,这个数字也代表没有优化的企业损失的流量,因为消费者试图用手机访问企业的常规网站时发现很难在手机的小屏幕上浏览。

目前,我们也和国际顶级科研机构合作,我们组织国家和省部级科研项目像自然基金、全国百人计划、全国的自然创新基金,有很多项目我们都参加了,科研经费也有几百万,因此我们在核心技术方面就为我们市场竞争提供了完美的保障,也为我们图形图象处理和桌面软件方面设置了很高的门槛。

苹果指出,AppStore和MacAppStore目前已经覆盖155个国家,支持40种语言。因此,开发者对应用本地化的推广是非常重要的。

很多发达国家比如英国,我们在前10中占3位,所以用户开玩笑说在前10位中一不小心就点到你们的产品了。我们最近推出了Great Photo方面,苹果评选图形图象精品软件的时候把我们也纳入了进去,这也属于我们的一个高端产品。在桌面软件方面我们也有相关的产品,把你想突出的主题的颜色还原出来,更好地凸现你需要凸现出来的东西,这在国外有这方面兴趣的人来说需求很大。这个软件当时有一款同类软件,它在国外排名也比较高,做相似的软件的时候,我们在技术上不遗余力地把用户体验做到极致,用户用鼠标把他感兴趣的区域勾选出来的时候,我们的技术人员和团队针对这些事情做了深入技术研究,我们通过图象分析,通过自动的算法识别出你的区域来,比如花朵、头发,我们软件可以自动地处理,这也是技术方面把握住用户了,软件一发布之后,一下子就超过了同类软件,在环球30多个国家的分类排行榜中基本上是第一名,而在总排名中都接近前20名的位置。

个人隐私智能穿戴设备成为重要关注议题

.mobi域名的设计初衷并非是让大家另开一个独立网站——而是一个代表手机浏览优化的扩展名。所以Bigfishtackle.com无需改变网址,霍奇登介绍说:“你可以在.mobi网站发帖,但帖子会立刻整合到常规网站。”

融资记录:暂无

阳台上的废品挺多,是时候需要处理了,而联想到自己最近想在移动互联网创业……是否有一个APP应用,可以很省心省事地处理废品?

移动产品2010年年底圣诞节的时候才尝试在苹果ios上开发产品,我们探索中的一款产品,我们把它作为一个试验产品放在ios上,目前将近有300万用户,它在开发的过程中,我们的质量并没有被苹果打回来,因为我们的测试部门都是被苹果培训出来的。有趣的是,比如我们的美术总监觉得这个图表不是很好看,我们就进一步把这个图表替换了,发现很多用户就因为这个图表就把我们的软件打趴下了,他们说这个图表不好看,所以我们发现无论用户的使用情况怎么样?无论用户的群体怎么样?从软件一安装它的每一个细节都是我们的必争之地,因为我们要硅谷的公司竞争,我们要达到软件每一个用户体验都是极致的,目前我们有300万的用户群。

开发者们,新机会来了

浙江小伙儿武晓飞最近正在做的,就是一款基于LBS(基于位置的服务)的收废品应用“收废品啦”,让大家能够线上通过APP寻找最近的废品回收员。他告诉南都记者说,如果一切顺利,这款APP近期就能上线了。

武晓飞说,收废品的应用主要针对两部分人群,一是有废品且愿意卖废品的普通居民,二是在同地区收废品的废品回收员,目的就是“省事”。

“钓鱼方面的爆料很快就会过时。爱好者们如果能在钓鱼的地方直接发帖,效果会更好,因此我们发现不少用户有这样的需求,希望可以用手机随时登陆论坛发帖。”FirstLightNet公司首席运营官迈克·霍奇登(MikeHodgdon)说。FirstLightNet公司位于科罗拉多州的科罗拉多斯普林斯,旗下有Bigfishtackle.com等多个户外活动主题网站。

近些年出现了两种理念截然相反的技术发展方向,大大简化了开发过程。首先是苹果公司,苹果以风靡全球的iPhone为核心,打造出一个受其严格控制的手机程序开发体系。接着是谷歌的Android操作系统,为开发人员提供了一个开放式的平台,编写出的程序只需经过略微调整就可以在更多手机设备上运行。

另外,我们在产品开发的积累过程中,有多项国家级和省部级科研项目,这也是我们开发的经验之一,就是怎么样锻造自己的团队,在技术上会进入到很高的技术研发领域,因为我们公司对研发方面的投入非常大。我们也会和学术单位、学校进行密切合作,我们的研发人员这边也会经常派往国外参加大型学术会议。

运营模式:先敲定废品公司,推广废品回收员用户,基于LBS为区域内居民用户提供上门收废品服务

#p#分页标题#e#不过,最大的挑战是程序上市后的宣传问题。以苹果程序店为例,每个程序都要与其他30多万个程序一起争夺消费者的注意力——这还只是一家程序店而已。而且就算消费者注意到你的软件,他们是否真的会用呢?随着手机用户下载的程序越来越多,已经有很多人开始担心程序过剩的问题。

“你可以仔细想一下,手机用户的市场规模那么大,这对很多类型的企业都很有意义,”霍奇登说,“比起只适合计算机浏览的网站,这样会有更多机会。”

现在我们准备进入国内,特别是Android,大家一会儿和我们交流的时候,我们也希望和大家交流一下Android系统上大量用户怎么样转化为收费的用户,或者说盈利的产品,因为盈利对大家来说都是本质的目标。

我们最早的一款产品DarKroom,它2011年度日本的图象处理类别获得银奖,它的后续版本5.0已经在德国HDR盒装软件方面销售第一。

【创业发生的那些事儿】

#p#分页标题#e#产品开发方面我们也有经验,因为我们并没有在国外投入太多的运营力量,因为我们是中国成都本土的一家创业公司,我们在国外的推广和运营不是很有经验,因此主要是渠道商和销售商帮我们推广,同时只有依靠我们的产品和技术和硅谷的公司竞争。

责任编辑:苏椿

苹果AppStore和iBookstore在本周通过iTunesConnect写邮件给iOS开发者,阐述了应用软件本地化定制和推广的好处。苹果在信中鼓励开发者对旗下应用软件名字、内容、菜单、选项和描述做本地化设置,开发更多本地语言版本。

他们年龄不大,有70后的老大哥,还有90后的小伙,但往往有着超越年龄的成熟范儿;他们散落在城市的各个角落,或许就在你家隔壁,喜欢穿T恤衫牛仔裤;他们多是IT出身,有的痴迷于写代码、编程序,有的在互联网打拼多年;他们团队不大,同学、同事、朋友三五成群;他们大多没有背景,有的家在农村,有的来自海外,缺少管理手段与市场营销经验,但往往冲杀在拉投资、谈合作的第一线……其实他们风格迥异,境况不同,但都有一个共同点——他们有梦,一个驰骋苹果帝国的创富梦。乔帮主是他们共同信仰的神,他们手里拿着最新款的iPhone,包里还有一台iPad,随时拿出来演示他们的成果……

因为是基于LBS,本地“片区”是一个半径。

基于我们的基础在图形图象区域开发了各具特色的产品,这里可以看到美国图象区收费软件排名情况,前20位中我们占据4位,特别是前3位,头两个没有办法是苹果自家的产品。在其他领域,比如专注于特效的软件方面,这也是通过用户了解,我们发现国外的用户有很多高质量图形需求,我们专门针对这些需求提供了一些特效处理产品。

开发一个代表你公司的专门手机程序成本高昂,需要大量人力投入。米奇·拉扎尔(MitchLazar)是社交媒体技术公司Taptu的首席执行官,公司在英国的剑桥和美国的丹佛都设有总部。他介绍说,最早期的那些手机数据软件开发人员如果希望软件在一款手机上运行,就必须为这种手机专门开发一个程序,常常是打算兼容多少种手机就要开发多少个程序版本。

弹小鸟、切水果还是割绳子?地铁里,公交中,飞机上……哪怕是上厕所的细碎时间,一眼望去,都是捧着手机、抱着iPad开心玩着的你我他。是什么人在制作这些花样百出的软件?在AppStore里,这群人在你娱乐的同时创造着自己的财富,他们代号“开发者”。

随着各类不同的应用进入汽车领域,可以预见,汽车类的各种APPS应用会像在手机上面一样。如驾驶者可以在汽车中控台上通过丰田的ENTUNE系统的APP应用进行订餐服务,也可以通过福特的语音控制系统选择音乐播放。当然针对汽车类更多的APP应用一定会如同苹果的iPhone或者谷歌的Android智能手机一样,让车主体验更加好玩与便捷的应用。来看汽车体验的研究与咨询公司Gartner的ThiloKoslowski说,数字式的生活方式,必然影响到汽车领域,汽车也必将变成一个超大的数字式移动终端。但是对于汽车厂商来说,将应用移植到汽车里,完全不同于手机上的应用,因此汽车厂商现在旨在谨慎地开发那些不会造成驾驶者分心的应用程序。现有的应有程序大部分是智能手机用户版中的汽车版本。下一波的汽车应用程序将专门针对增强驾驶体验。

Bigfishtackle.mobi是首批用dotMobi技术上线的网站。虽然很多用户只选择某个版本的网站,但霍奇登发现有相当可观的用户会从常规网站转到手机版,具体比例高达40%,也就是说四成的用户访问常规网站后选择跳转到更适合手机浏览的版本。对一个只花了8000多美元的改造项目来说,这种效果相当惊人。

在IT茶馆协办的应用汇移动开发者成都沙龙上,来自成都恒图科技的彭韬分享了他们专业摄影软件的开发经验,恒图科技主要专注于英文版图片处理软件,在海外市场发展很好,在苹果appstore图像处理软件分类一直处于前十名排名,同时获得苹果2011年度图像处理软件推荐。以下是演讲全文:

在中国,一脚踏入开发者队伍的有多少人?有说法是100万,其中七成在安卓,两成在苹果。这个族群成长的速度令人惊诧,连绵不绝涌入的创业者一波紧似一波,哪怕是梦想很丰满,现实很骨感。2009年,苹果程序员一夜暴富的传奇,现在显得那么遥远,对多数开发者来说,好似千军万马在厮杀,创富之路却是咫尺天涯。

打算钓到大鱼的人首先需要知道哪里能找到大鱼。可惜关于某年某月某日在某处有大鱼咬钩这类情报的保鲜期跟钓上来的鱼差不多,很快就没用了。

Taptu公司的拉扎尔表示:“这是过滤功能的失败,问题根本是无法筛选出对你最重要的东西。这个问题久而有之,自从互联网像个高压水管一样将海量信息向我们发来之后就已经开始有这方面的忧虑。”

Bigfishtackle.com等先行网站代表了一股不断壮大的新趋势,很多创业企业都很注重企业网站的手机访问效果。

不过,目前GoogleGlass并未采取任何破解防护,即开发者可以相当轻易地针对GoogleGlass作各种功能应用,同时原生实验室功能中也包含眨眼操作相机、长时间录影等功能,虽然在实际上市可能会有更具体隐私防护措施,目前仅提供开发者作各种可能应用研发、设计,所以并未有强制规范,但似乎也可能因此让有心人士通过个人开发界面,借此因为盗摄、录影等而影响他人隐私。

“很多消费者现在喜欢用手机访问企业网站。其实,只要有网站的企业就同时有了手机网站,因为手机也可以上网访问普通网站。只不过很多企业还没有意识到自己的网站在手机上看起来有多糟糕。”布兰德说。

创业时间:2013年3月

我刚刚说了虽然我们没有做国内,但是我们知道在国外用户价值是相当高的,像ios这边用户质量相当高,尤其是欧美用户对图形图象把握能力和应用,收费软件的使用,质量都可以得到直接的回馈,因此在用户反馈上做了大量的调查。国外的用户一旦认可了你的产品,就有大量付费习惯,因为国外用户做出来的照片是收版权的,所以会要求我们的产品做到极致,也愿意为我们的产品付款。我们还在国外大量寻找经销商合作,希望本地化,因为他们有自己的渠道,或者以COVER MOUNT等方式为我们打开市场。  确实,我们是一家研发性的公司,我们有90%的人员都是研究和技术人员,因此在广告费用上我们没有花一分钱,确实做到了让产品说话,在产品的积累上我们也获得了大量的用户信心。新产品上线的时候,老用户就是我们很重要的推广手段,他们也起到了非常积极的作用,在桌面和移动应用方面我们互推,而且节假日包括圣诞节、感恩节会做大量促销活动,当然这是与国外经销商一起做的,我们目前的推广经验都是国外的经验。

信息技术的革命无疑开始进入汽车领域,而当今IT界最潮的APPS应用也开始直接应用到汽车上了。APPS应用现在已是智能手机,平板电脑的标配了,而它的下一个将攻克的阵地就是汽车中控台的显示屏。你的智能手机或者平板电脑有数千个APPS免费应用程序下载,可以玩游戏,工作或者网络等,但现在汽车上现在只有少数几个可以应用在车载显示屏上。在即将举行的CES展上,福特汽车将宣布会有数十个APPS应用程序加载在它的汽车信息平台上;另外奔驰与起亚也将展示它的第一款APPS应用的汽车。

根据ProjectGlass官方Google+页面所透露消息,基于现有Google对于隐私使用规范与保护范畴,将不会核准任何应用脸部识别技术的GoogleGlassApp。在GoogleI/O2013期间,Google也透露目前针对GoogleGlass应用设计规范,明确规定任何应用功能必须让周围的人知道眼镜设备正在运行,例如使用拍摄功能时必须由语音启动,而无法由其他方式操作。

而在预计2014年将会有越来越多的智能配戴装置,例如苹果已经预告将会在明年间公布相关产品,同时也有不少大厂如三星、LG、Sony、微软等也都表明有意进军此市场,隐私保护议题势必将会成为此类装置背后讨论重点。

我简单分享一下我们产品开发中的经验和运营中的教训,我们一个产品线HDR Darkroom Pro我们排名在第20位,这是我们公司第一款软件的一个系列,这款软件从09年公司成立起我们就一直积累这方面的技术,进入苹果之后表现不错。这个软件上我们提供了大量的图形图象技术,用户双方大量摄影师交互性的反馈上我们不断改进,有针对性地对我们的服务人群作修正。

虽然遭到了不少朋友的质疑,谁会用收废品的APP?但武晓飞觉得,即便它不能被广泛使用,在某个城市甚至某个小区被接纳,也算一种成功。由于产品还没有面市,也不太确定市场反应,他暂时还没有在商业模式上想太多。

四年前,苹果AppStore开创了这个族群,也改变了很多人的命运。目前尽管有安卓、微软、运营商各种招牌的平台招徕,AppStore还是开发者们最流连的所在。只不过四年如梭的时光里,开发者们已是几度沉浮,有的春风得意,有的如履薄冰,有的放手转行,有的还在坚守。

比如,居民不用打电话,不用跑回收站,只要发布信息,废品回收员可在指定时间上门。同样,废品回收员也省事,可在家里等消息,优化回收次序和时间,挨个上门回收,不用举着大喇叭到处喊了。

2012年我们将发力中国市场,也希望大家加入我们公司,谢谢大家!

我们最重要的一点仍然是技术方面需要领先,也需要做出前瞻性的研究。因此,在HDR甚至多张图象合成去“鬼影”方面做了很多的研究。我们针对单反相机,很多人拿到手上,并没有充分地把它的功能发挥出来,因此我们的软件考虑到用户的需求,我们可以以极简的方式把你的单反相机发挥到极至。我们还有8位图象一键增强技术。在色彩空间研究上也做了大量工作。我们现在公司内部,我们的研究团队,我们的研究院已经进入到千万像素级的实时处理,比如针对GPU、多头的全速优化,我们所有算法达到GPU的程式。在医疗图象、视频的增强技术方面也可以做到实时。因此我们核心技术,也是我们研发中一直贯彻的理念是我们会大量投入到研究研发方面。  我们的产品线日趋完善,在ios和平板电脑、iphone、Android设备、桌面软件、软件体系服务,最近一个月我们会在国内全面推出一系列全平台的软件体系。

创业地点:杭州

彭韬:大家好,可能大家对我们恒图科技不是很了解,因为我们一直主要在欧美市场,现在慢慢我们会转向中国。

我谈一下经验,在核心技术方面无论学术还是技术我们积累了将近10年的经验,在各类的学术会议和大学方面都有发表论文和交流。为此我们公司内部从一开始就有专门的研究部门,我们把研究和研发是同等对待的,而且不遗余力地对研究团队给予支持,在很多国际大型会议上我们都会派研究人员到国外参加。在美术和设计方面,我们也是作为一种核心技术,作为一种积累在对待,要做到用户满意,特别是国内大量的风景,大量高质量的照片,我们的产品设计人员和美术人员都会经常派往欧美地区,就是去拍照,去体验,这在个时候要像真正的用户一样体验软件。

合租房里80后在追梦

一个叫Bigfishtackle.com的论坛,会员数量已经接近10万,全都是喜欢分享“鱼讯”的钓鱼爱好者。不过,当会员们收钩回家或者回到有Wi-Fi的度假别墅再登陆论坛,跟众人分享适合下杆的地点(或单纯想要炫耀一下收获)时,这些情报基本已经失去参考价值。假如人们能在船上一边垂钓一边用手机登陆网站发帖直播,效果会大大不同。

在GoogleI/O2013期间便曾针对GoogleGlass使用隐私作详细规范,规定眼镜使用功能必须让周围的人知道此项设备正在运行,目前也说明以现有隐私规范情况,将不允许任何使用脸部识别的GoogleGlassApp。

应用程序的各种可能与其获得普通的本地团购信息,不如想象一下当您通过全程路线指导行驶到某个商业点所获得的本地特有的优惠交易。如果您喜欢收听新闻广播,您可以获得量身订制的广播节目以收听您最感兴趣的故事或话题,而不是标准版的新闻广播节目。意外地将您的party邀请函遗落在餐桌上了,但是如果您将电子邀请函和日程表导入您的汽车中,您将毫无惊险的通过全程路线指导直达您的目的地。为什么是应用程序?因为汽车制造商说他们将填补客户电子化生活中的缺口。位于硅谷的通用汽车的研究员和投资分析员AlfredTom说:“当人们坐进汽车里后,他们就觉得不再与网络有连接了。所以应用程序要做的就是使驾驶者感到他们与网络保持连接。”应用程序的各种创意在寻找合适的新应用程序时,汽车厂商将会被开发者的无数点子所轰炸。福特的车载信息应用平台产品经理JuliusMarchwicki说:“在数千个为福特汽车开发应用程序的网页开发者中,只有相对很少的能通过福特的测试。”他说:“我们正在尽我们所能前进。我们的应用程序比使用一个手持设备要更安全。”并解释了寻找用于车速每小时70英里(100公里)的汽车应用程序的复杂性。在主要的汽车制造商中,福特汽车可以说是对应用程序最感兴趣,并使其成为福特与微软共同开发的Sync系统的焦点。福特已有5个应用程序-音乐服务应用Pandora,Stitcher,Slacker收音机,iHeart收音机,以及Twitter界面OpenBeak.除了下周即将公布的应用程序外,福特称在未来三年将开发更多的新应用。福特网络连接服务全球业务主管DougVanDagens说:“如果我们没有超过50到75个应用,我将会失望的。”为了寻找新应用程序,去年福特在SanFrancisco的TechCrunchDisruptHackathon举办了一场比赛。大约100支参赛队花了24小时提出并演示可运用于汽车的应用程序。胜者:Roximity,一家来自丹佛的初创企业开发了一个可以为驾驶者展示实时交易的应用程序,并指导他们找到可以获得廉价的玉米煎饼或耐克鞋的地点。最初这个交易应用程序是为手机开发的,但是当开发者发现他们可以将折扣优惠交易与GPS导航结合起来从而指导客户直接到达交易地点的门口,汽车便很自然的成为了该应用的目标载体。对于汽车来说,简便是关键:当驾驶者操作汽车时,一个交易弹出在仪表盘的显示屏上,简单的一按按钮便可以引导汽车到达目标位置。或者是驾驶者可以新建一个搜索。想吃泰国食物?Roximity将可以引导驾驶者到达交易网络中最近的餐馆。不同的汽车制造商采用不同的途径开发应用程序。梅赛德斯-奔驰正在创建一个应用镶嵌的信息娱乐系统,该系统不需要驾驶者把他们的智能手机带进车内。福特的不同之处在于他们的语音控制系统可以使驾驶者操控汽车时不必分心。#p#分页标题#e#起亚的语音激活系统正专注于一个单独的应用程序,该应用相当于一系列服务的保护伞,比如,该应用可以通知家长他们的孩子是否将车开出了他们允许的范围。植入脑海的应用界面通用汽车的Tom说18家不同的汽车制造商有18种不同的途径。QNX软件公司的副总裁DerekKuhn说:“每个汽车制造商都想拥有自身独特的形象,希望其嵌入的应用程序与其品牌的传统或形象相兼容。”宝马公司分别对其德国主流奢华品牌和Mini品牌开发应用程序。对于Mini,宝马采取开放式的途径,允许受大众欢迎的服务如Facebook,Twitter和Google搜索应用。现在当公司展望它接下来的选择时,它看到了无数的选项。“目前还没有获胜者,你将看到更多的实验”,宝马AppCenter的主管RobPassaro说。但是毫无疑问,运用于Mini品牌系列的应用程序将着眼于年轻的驾驶乐趣。Passaro指出既然汽车能知道目前的天气状况,为什么不能有一个应用程序能根据晴天或雾天来播放音乐呢?这也正是音乐服务商正成群地开发他们自己的应用程序。音乐服务商Slacer正努力吸引汽车制造商使用其应用程序。“因为有一个优势可以使我们成为先驱,从其他的应用程序中脱颖而出”,这家可定制音乐服务商的高级副总裁JonathanSasse说。其他公司把应用程序看作拓展品牌的方式。由美国最大的无线广播商ClearChannel创造的一项数字服务IHeartRadio正试图使驾驶者可以从800多个台收听节目并可定制服务。虽然93%的美国人收听无线广播,但只有5%的人听数字无线广播。现在他们将可以听到数字无线广播。ClearChannelDigital的总裁BrianLakamp说。一场革命?“毋庸置疑”Lakamp说。

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