国内四大炒股软件APP 全面技术解析_励志网

国内四大炒股软件APP 全面技术解析

2018-06-18 19:22 来源:励志网

对话猎豹CS9 工程师:CS9要为用户省钱、省时、提供专业服务

如果站在这一条起跑线上,CS9的价值明显被低估了!

“当你说这个开关的品质太差,工程师却会翻译成明确的数值,手感、力度、阻尼、反弹效果怎样改进,最后做出一条平滑的曲线。其他人可能凭感觉,工程师凭的是数据和实际效果,这就是工程师的思路,与自己较劲的思路。”

当他将CS9搭载的车载互联系统拿到我们面前便知道:CS9会是个大惊喜!

为跨境电商探路

它能提供流量服务,并利用厂家集中采购的优势,将用户的流量成本降低,同时提供更经济、更优质的救援服务,实实在在的帮你省钱。

产品出口,渠道为王。

CS9帮客户解决3个问题:省钱、省时间、获得专业服务

如此一款人性化的SUV,你又怎能不爱上它?

谈及夜文化,总绕不开这群夜幕降临才开始工作的人——夜文化从业人员。他们就像猫头鹰,日落而出,日出而归,用不一样的作息,共同绘制着一个古老国家的现代夜文化。夜殿APP,就是夜文化工作者的路灯,它是一个由多名从“夜”经验超过20年之久的夜店人携手打造而成的互动平台,他们用专业的视角与多年的工作经验,赋予夜殿APP人性化的功能与专业的资源资讯,有望帮助中国夜店企业实现精准定位、市场扩张,并走上发展的快车道,同时让夜文化从业者实现自身价值,拥抱高薪职业。

此次被大龙网收购的海外企业,在当地都有着举足轻重的地位,并且有着雄厚的经济实力和强大的渠道资源。

超5000家中企初尝甜头

大龙网,意欲何为?

特斯拉要“标新立异”,CS9要的是“人性化”

它有专属的手机APP可以进行远程控制,帮你节省时间。比如在停车场找不到车,你可以跟着APP导航走过去,然后通过闪灯鸣笛找到车。当你在出行中,还可以按下I-call按钮,通过自动语音查询你想要的地点、天气、经销商等信息,并为你提供导航,从而节省你的时间和精力。

是自称要做“爆款”的宝骏510?

传统外贸,中间贸易商因为掌握着部分海外渠道,赚取了利润的大头。在冯剑峰看来,这些中间商是挡住中国制造走出去的最大障碍。因此,在“渠道通”的基础上,大龙网还开发了一款手机APP“OSELL”,实现国内供应商与境外渠道商直接对话。

#p#分页标题#e#“我们想要给用户一个有温度的产品,让用户感受到是谁在给他们提供一个有态度的服务,这是我们面向未来最核心的竞争力。”汪世赓说,“换句话说,今后CS9经过不断的更新迭代,你的身边就会多一个自带暖男属性的小伙伴。”他的总结,让人对CS9智能化的未来充满无尽的遐想与期待。

高明的设计师是以人为本,并把功能运用到设计细节里的。“好的设计是你用的时候还不知道它哪里好,但一旦将用习惯的产品放下了,才发现一切的使用习惯已然融入到生活中,其他产品怎么用怎么不舒服。我们开发CS9的车载系统,就是用这种设计理念去帮用户解决实际问题的。”

猎豹CS9在上海车展首个公众日成为“屏霸”之后,它动了谁的奶酪?——这个问题又被提出来。

“以前也想做外贸出口,但要派人到海外去开拓市场、找渠道,我们有些力不从心。”该负责人称。

“‘渠道通’要做的,就是干掉中间商。”冯剑峰说。

其实,中国人是需要夜文化的,这点从夜殿APP上线当日的下载量便可窥见。据了解,2017年5月7日,夜殿APP上线到各大应用市场后,当日下载量逼近1万,注册用户包括夜店周边企业、品牌夜店、个人用户等。对于这样一个别开生面的应用平台,不少个人表示愿意使用:“以后再也不用抱怨找不到自己的圈子了,一起来嗨!”

在这个以80后为主的年轻团队,最不缺的就是像汪世赓这样爱较真、爱较劲的工程师,于是CS9就有了如下特点:一是年轻,如豹子一般的矫捷,充满朝气与活力,灵动和张力,唤起你驾驶的本能冲动;二是人性,设计的关注点回归到人,产品是有情感的,充满温度的,让人用上之后就离不开。

一如iPhone带来的体验,便捷、智能、人性,于是让无数年轻人变成忠实果粉。

这不仅为企业省去海外拓展费用,还可以做到有的放矢。如对方对产品满意,或销售情况理想,重庆企业再批量发货给对方。同时,“渠道通”还可为企业提供“试销报告”,让中国制造企业了解当地市场和自己产品的真实情况,再对产品包装等细节进行调整改进,提高铺货成功率。

然而令人费解的是,这三家企业与电商根本不沾边。

它不炫技,它将每一项功能做得踏实,让用户自己变成科技达人。比如有些互联网车型的车载大屏可以直接上网、看视频,同时还接入了支付宝、蜻蜓FM、高德地图等各类应用,也许有人认为这样很炫,但从专业角度来说,我们的手机已经实现这些功能,又何必让车载大屏搭载相同功能,变成另一台手机。更重要的是,开车时如果一直埋头操作这些娱乐项目,交通安全的风险谁也无法预估。

短短3个月内,大龙网先后将沙特、迪拜和马来西亚的三家海外企业收入囊中。

目前,大龙网的海外本土化服务网络,已覆盖“一带一路”沿线主要区域,铺设渠道近万个。

今年3月,沙特阿拉伯王国国王萨勒曼访华期间,大龙网与沙特埃布尔麦提集团签署了战略合作协议。该企业是沙特建筑与医院建设、铁路永久性基础设施建设与维护领域的领导者,在沙特有多家分公司,在沙特及中东地区拥有强大的渠道资源整合能力。

其中,迪拜ENET公司主营3C电子产品,其近30家店面分布于迪拜各大批发市场,年交易额10亿元人民币;而G-Connect公司是马来西亚全球发展创新中心的重要分支,目前已同印尼、泰国、日本、英国、荷兰、美国等建立了政府联系及民间贸易联系。

汪世赓表示:从设计角度来说,特斯拉需要的是标新立异,否则难以和传统汽车市场一较高下。从用户角度考虑,CS9要做的是把屏幕融入车中,不追求尺寸最大,而是追求实实在在的考虑用户需求。所以,包括屏幕触摸的边界,各个按键的位置及功能,都本着怎么让车主用着方便、用着舒服来设计。比如音量和温度,如果放在屏幕,需要多次点击屏幕多次操作才实现,反而不如实体键方便。

据统计,目前全国已有超过3万家中小制造企业成为大龙网“渠道通”的会员,超过5000家企业成功通过“渠道通”将货物铺到海外市场。

在国内大城市中,不乏酒吧、KTV、迪厅、咖啡馆等休闲场所。可越来越多的人感叹,中国的夜生活已形成套路——吃饭、泡吧、喝酒、飙歌、上大排档再喝。这种模板化式的方式只能叫夜生活,还无法上升到夜文化的高度。

一个80后工程师的“呆劲”:对技术偏执,对细节较真

“我们内部讨论的时候,有3个方面需要时刻考虑到:这个功能帮用户省时间了吗?省钱了吗?提供专业服务了吗?”于是最终CS9研发团队带来了这样的一款极具人性化体验的车——

“对跨境电商而言,B2C这条路走不通。”大龙网集团董事长冯剑峰告诉记者,大龙网一直在探索跨境电商的全新商业模式。

借力海外企业铺设渠道

有了渠道,就可以带领大量的“中国制造”走出去。

早在CS9上市之前,其搭载了12寸智能车载大屏的谍照一经曝光,就引起关注指数暴增。超大屏的酷炫体验、简约而不失科技感的设计、灵敏的操控反应,与最爱科技时尚的年轻人一相逢,那才是金风玉露一相逢,便胜却人间无数。甚至很多人说到,这个大屏简直是媲美特斯拉的炫酷神器!

一个有趣的现象是,从上汽带来了“首款互联网SUV”荣威RX5开始,自主品牌开始扎推布局车联网运用,从吉利的“你好,博越”到名爵的“自带支付宝功能的SUV”再到猎豹CS9的“i-SUV”,即使各品牌对车联网的运用存在不同理解,在各自车型上的功能开发不尽相同,但自主品牌已经告别过去拼配置、拼低价的阶段,进入拼智能、拼科技的时代。

而猎豹CS9“i-SUV”的推出也是猎豹汽车品牌向上迈出的至关重要一步。

“去年12月底,我们抱着试试看的心态,选择了大龙网‘渠道通’,没想到竟然在迪拜一炮而红。”重庆芸众科技负责人告诉记者,该公司是一家从事移动电源制造,数码、手机等3C配件产品销售批发的企业,成立已有10年,过去产品主要是内销。

其实,进入21世纪以来,中国的夜文化也成为一个重要的发展议题。比如早在2000年,重庆市就把都市夜文化列入文化产业发展规划当中。中国夜文化,正在走出“全盘西化”的发展模式,慢慢摸索出符合国人特点的路子。夜殿APP的出现,无疑填补了中国夜店市场发展的空缺,更为夜文化从业人员提供了正规、高效的资讯获取平台,从以上层面来看,夜殿APP的出现可谓意义深远。

作为猎豹CS9车联网系统研发团队的领头人,80后的汪世赓从毕业之后就在猎豹汽车北京研究院就职,多年来潜心研究车联网技术,充分发挥了一个年轻人对前沿科技的热情,一个工程师对技术的“呆劲”。

他说,“我们业内开玩笑说,如果自己做出来这个产品有疑点,不能满足自己心里需求的时候,就会觉得特别不舒服,这就是我们的‘人生污点’。”为了不留下这种“污点”和遗憾,一个工程师对技术的追求往往是偏执的,“为什么就不能做得更好、更便宜一点,这是人的问题还是技术问题?”

深耕“一带一路”的跨境电商企业——大龙网,最近又有大动作。

大龙网将这一服务称为“渠道通”,即用“线上+线下”的方式,为供应商出口提供一站式跨境服务。

未来已来,智能化已在眼前,在移动互联的浪潮之下,自主品牌冲高之路越走越明朗。

现在即可登录各大手机应用商店,下载夜殿APP,共同推进中国夜文化产业走向正轨。

“‘一带一路’沿线集中了很多新兴经济体,贸易需求旺盛,拥有广阔的商品市场,跨境电商的参与将获得巨大机遇。”冯剑峰坦言,“目前国内的跨境电商,还没有找到一个完美的模式。大龙网肩负着为大家探路的重任”。

去年底,芸众科技通过“渠道通”发了一批货到迪拜进行试销。其中,芸众公司的“中坚力量”系列小型化高性能充电宝以及佐宝蓝牙耳机,在迪拜多家渠道商上货成功。目前,芸众科技正在准备往迪拜发第二批货。同时,根据“渠道通”的反馈,芸众科技从400套模具中,精选了3套快速投入生产,准备深耕迪拜市场。

而CS9要做的是为用户提供专业服务,让车载第四屏的运用回归到出行本身。所以,它能通过on-call的一键功能,让你在5秒内与呼叫中心取得联系,帮你找到想要的信息,出行中解放你的双手。更重要的是,一旦发生危险情况而你陷入孤立无援的境地,按下车内红色紧急按钮即可发出求救。如果车辆碰撞导致安全气囊爆开,车辆还会自动与呼叫中心取得联系,同时锁定车辆位置。车主正常熄火锁车离开后,如果车门被强行打开,服务人员在接收到车辆端的报警后就会立马与你联系。

“我们在海外铺设渠道,不是‘侵略’,而是选择与当地大企业合作共赢的方式来进行。比如,我们刚刚跟印尼三林集团达成合作,将成立一个新的合资公司,借助三林在印尼的120万家实体店,来打通中国产品销往印尼的渠道。”冯剑峰介绍道。

那么,什么是夜文化?夜殿APP开发团队认为,夜文化就是一种生活方式,一个城市积淀产生的集合物。如今很多中国人在下班后通过泡吧、打牌、喧闹来发泄自己,富有激情、气氛热闹,这都是中国夜文化的表现。

打造“渠道通”省却中间商

(责编:秦洁、张祎)

是市场头牌交椅哈弗H6?

冯剑峰解释,跨境电商最难的就是“最后一公里”。如果中国企业把货卖到印度去,不了解印度的物流、售后、法务、知识产权等,势必就只有靠短期的价格冲击抢占市场,从而丧失长远的发展空间。

在此之前,大龙网还先后收购了迪拜ENET公司和马来西亚G-Connect公司。

我们知道中西方文化差异特别大,从夜文化就可以窥见端倪。比如美国的夜文化是派对文化,年轻人经常聚在一起开派对,或者成群结伴去酒吧、俱乐部以及各种休闲场所。白领们在下班之后也会一起去喝一杯聊聊天。其实这也是一种社交的手段,认识更多朋友。国内夜文化起步较晚,且全盘复制西方模式,加之传统文化根深蒂固,故而很多人对夜店的定位太狭隘,认为去这种地方的人都是想寻找刺激的。近期上线的夜殿APP,有望颠覆国人对夜店的刻板印象,重新定义中国的夜文化。

一款让年轻人尖叫的车,怎么能没有互联网?CS9是猎豹“智能网联”产品战略的开端,这款车型从设计研发到走向市场,走过了24个月的历程,这其中车联网的开发和实测便是最关键的一环。因为无迹可寻,更加充满挑战性,也因为无陈规可破,于是便有更多可能性。

国内电商,以淘宝网为代表,大多走的是B2C(企业对消费者)模式,即企业直接在平台上卖东西给终端消费者。

为何跨境B2C走不通?

比如,重庆生产灯具的企业,希望把产品销往迪拜,就可以在“OSELL”上选择迪拜的商家或店铺。“OSELL”可以自动翻译双方的语言。如果对方有兴趣,这家重庆的灯具企业可以先发少量样品给对方试销。

当众多翘首以待的年轻人准备走向4S店的时候,小编采访了CS9研发团队的核心成员——猎豹汽车北京研究院智能信息部部长汪世赓。

大龙网探索的跨境电商B2B模式,就是借助“一带一路”沿线国家本土企业的渠道,为众多中国制造企业打开海外市场大门。

据称,大龙网正努力开拓跨境B2B(企业对企业)的全新商业模式。如果大龙网成功了,则表示“此路可行,大家跟上”。

还是一直自持是“销量冠军”的瑞风S3?

在上海车展CS9发布会上,他身穿帅气西装登场,用干净利落的语言,亲身展示如何远程操控CS9,不仅把台上的嘉宾汪涵和马可给hold住了,台下的观众们表示有被帅到。 

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