App创业者如何做好App软件推广_励志网

App创业者如何做好App软件推广

2018-06-25 14:11 来源:励志网

经过“黄金十年”的跨越式发展,我国服务外包产业规模扩张至千亿美元,其中承接离岸服务外包业务执行金额由2006年的13.8亿美元迅速扩张到2015年的646.4亿美元,一跃成为全球服务外包大国。服务外包企业群体、以大学生为主体的就业队伍不断壮大,国际国内市场布局、产业结构不断优化,接包发包、离岸在岸业务更趋协调,产业发展跃上了新台阶。

在笔者看来,大数据有两大特点,一是数据来源多源,包括各种结构化数据和非结构化数据,如网络日志、视频、图片、地理位置信息等等,同时数量相对巨大,大数据中的‘大’本身就是一个相对的概念;二是数据处于“online”即在线的状态,能够随时被吸取和关联,并进行分析。

第二个是Paas(Platformasaservice),平台即服务,开放式的API可以由合作方提供行业和内容的服务;

面对一股面向大数据的市场狂热,徐院士讲到两点基本观点:

工作9年,有多少个节假日、公休日,他是在工作中度过的,他数不清;不分白天黑夜,随叫随到地解决了多少故障,他说不清;队里的各个设备,认真检查多少遍,他记不清。然而,他数得清的是车辆的液压电气管路;他说得清的是各种设备故障的维修方案;他记得清的是各个库房大大小小的存货数量。

云计算有一个很重要的特点和优势就是资源池化,就是把Iaas,Paas,Saas层的资源(CPU、存储、网络等)放入到资源池中(云服务器),由云服务器进行集中管理。云计算里所有的服务都是通过资源池里的资源而提供的。

“在新一轮科技革命和产业变革推动下,数字经济、分享经济快速兴起,服务专业化和外包化并举前行,服务创新和价值创造能力不断增强,服务外包产业正展现出前所未有的光明前景。”顾学明分析认为。

责任编辑:周小博投稿邮箱:网上投稿

云计算——低成本部署、随需使用的计算大脑

罗响表示,未来社会的经济发展无外乎三大方向,第一是共享经济,第二是物联网,第三是以解决个人问题为核心的智能中心。不管是无人驾驶还是智慧交通,必须要立足某个国家的现实,跟当地的产业思维习惯、文化习惯充分结合,才能够把商业模式做得更大,“人、车、道路、社会四者高度融合是未来终极的解决方案,而非专门聚焦于某一个技术的突破。”

在罗响看来,普及智慧交通和无人驾驶,最大挑战是现有利益集团的重新分割,“任何技术进步,特别是引起社会重大变革的技术的引进和发展,都会对现有社会利益重新分割和定位,这是对未来的重大挑战。”成都商报记者叶燕

硬件、软件和利益分配

第三个是SaaS(Softwareasaservice),软件即服务。比如我们经常使用的手机APP等;

张贝表示,用户接受无人驾驶,并不是因为技术怎么样,而是因为能给用户带来真正的价值,“价值体现在两个方面,第一是便宜,第二是更加安全。”

阿里巴巴集团首席技术官王坚在一次小型论坛上分享到:“云计算是工业时代的电,大数据就是福特生产线,云存储就是钢铁工业。也就是说,没有钢铁,就没有电,就不会有大规模工业化生产。没有云计算,大数据不会出来,如果云计算没有解决云存储的问题,也不会出来。”

发展动力持续增强

“近年来,我国服务外包产业呈现3大亮点。”商务部副部长钱克明说,首先,美国、中国香港、欧盟、日本和韩国是我国相对稳定的服务外包发包市场。其次,跨境电商带动供应链管理服务、数据处理和互联网营销推广服务快速增长,推动业务流程外包占比提高,同比增长近30%。其中,“一带一路”市场新签合同额快速增长,今年上半年,我国企业与“一带一路”相关国家新签订服务外包合同金额625.1亿元,同比增长33.5%。最后,长江经济带沿线11个省市承接服务外包合同占比提升,占据全国六成业务规模。

10日,2017硅谷高科技创新创业高峰会现场

    据了解,获得科学技术进步奖的成果中,属于原始创新的有38项,其中国际领先水平3项,国际先进水平4项,国内领先水平20项。42项成果共取得自主知识产权115项,其中发明专利39件,实用新型专利58件,软件著作权5项。

以上是宁家骏从技术分析角度对数据与大数据做的区分,传统软件处理的数量主要是结构化数据,而且数量上相对小。当规模大到需要新的技术方案的时候,那正是我们重新认识它的时候。

杰克·麦考利表示,人们会很快习惯让汽车进行自动驾驶,“今年早些时候我们宣布了一个技术,能够让汽车和很多基础设施进行交流,汽车将会成为智慧城市的延伸。”

我们已经进入了新一轮技术驱动的时代

首先要明白大家为何从前几年开始谈大数据了?这是一个基本问题,包含着对当下数据现实的基本认识。一个不可忽视的事实是,随着网络和信息技术的不断普及,人类产生的数据量正在呈指数级增长。大约每两年翻一番,这意味着人类在最近两年产生的数据量相当于之前产生的全部数据量。

得益于服务业全球化的深入推进和中国服务业的发展,服务外包这个中国经济新体系中最有活力的组成部分,正在进入持续快速稳定发展的阶段。在9月10日举行的2016全球服务外包大会上,专家表示,建设服务外包强国,需要加快发展高技术、高附加值服务外包业务,尽快提升产业发展水平。

商务部国际贸易经济合作研究院院长顾学明表示,服务外包是新一轮全球专业化分工的重要方式,是全球价值链分解、协作、重构的重要载体,已成为覆盖经济社会方方面面的横向产业。据商务部研究院测算,2015年我国服务外包产业拉动GDP0.56个百分点的增长;对服务业增长的贡献约为13.6%;新增就业127.5万人,占全国新增城镇就业的9.7%,其中吸纳大学毕业生就业66.9万人,占当年大学毕业生比重约8.9%。

“近年来,我国服务外包产业呈现3大亮点。”商务部副部长钱克明说,首先,美国、中国香港、欧盟、日本和韩国是我国相对稳定的服务外包发包市场。其次,跨境电商带动供应链管理服务、数据处理和互联网营销推广服务快速增长,推动业务流程外包占比提高,同比增长近30%。其中,“一带一路”市场新签合同额快速增长,今年上半年,我国企业与“一带一路”相关国家新签订服务外包合同金额625.1亿元,同比增长33.5%。最后,长江经济带沿线11个省市承接服务外包合同占比提升,占据全国六成业务规模。

在政策方面,近年来,为支持服务贸易、服务外包产业发展,我国已经陆续出台了一系列政策文件,支持服务外包发展的政策措施和政策环境正在日趋完善。今年5月下发的《关于新增中国服务外包示范城市的通知》和6月《服务外包产业重点发展领域指导目录》的出台,更为服务外包产业发展增添了新的活力。

那如何理解大数据与云计算的关系?

    除工业类项目外,农业类项目整体水平也大幅提高,公共领域创新成果涌现。如广东粤良种业有限公司和湛江市农业科学研究院合作完成的“高产抗病杂交稻恒丰优387的选育及应用”项目,其核心技术成果“恒丰优387”在推广期内累计产生经济效益约1.1亿元,为广东粮食生产作出重要贡献。还有一批涉及医疗卫生,生态环境保护,民生工程类的获奖成果,也让人眼前一亮,让广大人民群众对科技进步有了更多的认同感。

国家信息中心专家委员会主任宁家骏表示:大数据是指无法在一定时间内使用传统数据库软件工具对其内容进行抓取、管理和处理的数据集。大数据不仅仅是大,还有它的复杂性和沙里淘金的重要性。

近年来,我国陆续公布实施了30多份与服务外包有关的政策文件,还专门研究提出技术先进型服务企业认定标准。自2006年商务部实施服务外包“千百十工程”以来,我国形成了以31个服务外包示范城市为主体的产业发展体系。

在当前全球经济复苏乏力的情况下,服务外包产业持续保持了高速增长。当前,以移动互联、大数据、云计算、物联网等为代表的新一代信息技术在各行各业的广泛应用,在不断拓展服务外包领域,推动服务外包企业提升研发创新水平,促使其向产业价值链高端延伸的同时,正在催生新的服务外包业务领域。

桑迪·维尔玛表示,解决问题需要具有全球化的眼光,“我们是不是有足够速度?我们是不是有那么快的传输速度?会不会有很多汽车和城市的互动?这是非常复杂的问题。”

DT时代,未来已来——数据“大爆炸”

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从以上概念可以看出其包括软件、硬件等资源,简单说云计算有三层云平台,第一个是Iaas(InfrastructureasaService),基础设施即服务,以前这些资源都是企业固有资源,现在可以不再拥有,通过平台服务商提供,减轻部署成本;

    这次获科技进步奖项目中,牵头或参与研究攻关的45岁以下中青年科技人员329人,占67.8%,中青年人才成为科技创新的重要力量。一批从事基础研究、技术发明与创新、成果转化与产业化的中青年创新型科技人才已经在引领创新时代的潮流。

还需突破哪些“关口”?

第一,我不认为大数据对近一两年GDP的贡献有那么大,但肯定的说对于三年、五年之后的GDP贡献巨大。换句话说,只有沉得下心,愿意扎扎实实打好基础的政府和企业,才能从大数据技术上获益。

战国《风赋》:“夫风生于地,起于青苹之末,侵淫溪谷,盛怒于土囊之口,……”

或像阿尔法狗一样横空出世

汽车队引进的HOVA系列码头低速牵引车,在从事钢材作业过程中半挂车两侧没有支档,运输过程存在钢材掉落的安全隐患。就此,王建国一一记录在册,并组织攻关小组进行技术改造,研究制作了钢材作业的工属具——分段式插桩。在型钢装车卸车过程中,分段式插桩对车上的货物起到横向定位作用,有效控制了型钢钩的晃动,同时杜绝了在起升过程中吊钩与型钢中心线还没有保持垂直前,型钢离开车时,型钢钩及型钢的大幅度摆动、脱钩的安全隐患,也防止了装卸工人在摘钩时型钢侧滑情况的发生,使汽车队具备了出色完成钢材作业的能力,为流机公司开拓了新的作业市场,也取得了较大的经济效益。这项技术改造也获得了河北港口集团科技进步奖三等奖。

中国科学院院士、西安交通大学教授徐宗本在刚刚结束的工业大数据大会·钱塘峰会上介绍,大数据是新一代信息技术的基础性技术,被普遍认为是继互联网之后,能对全球社会、经济、工业产生重大影响的技术。

所谓云计算,非常教科书的说法是“能通过网络访问可扩展的、灵活的、可共享的物理或虚拟资源池,并按需自助获取和管理这些资源的模式。其中资源实例包括服务器、操作系统、网络、软件、应用和存储设备等。”

在中国计算机学会大数据专家委员会副主任车品觉看来:人工智能、深度学习,这些都是二十年前就有的技术,但是二十年前没有大数据,没有可以关联的数据。所以大数据的故事从有了关联才真正开始。

“自己做的每件事情都是在书写人生履历,踏踏实实才是真。”2008年,王建国大连海事大学电气专业毕业,工作中一丝不苟,绝不糊弄了事。作业现场、驻地院落、维修车间,越是脏累的地方,越能到他忙碌的身影。有他在,总能快速完成修理任务,有力保障生产用车。大家总说王建国“脚下生风”,做起事来雷厉风行。车辆突发故障时,这名技术骨干总能迅速出现在抢修现场。

无人驾驶有哪些技术突破?未来方向是什么?张贝表示,由于是开放空间,做高清地图的尝试一定非常好,“这样也有一个经典的问题,我们现在用激光摄像头模仿人的眼睛,来判断道路。当你正在过红绿灯时,正好是红灯,但飘来了一个绿色的气球把红灯挡住了,怎么识别是红灯还是绿灯?对机器来说这是非常难的判断。未来也许不再需要模拟人的眼睛识别红绿灯,更可靠的是智能红绿灯,通过物联网的方式告诉这台汽车,未来应该是人、车、路的协同。”

对于如此巨量数据(而且单纯的增量数据都是一个巨量),与之相关的存储、分析、流转、使用到交易等等环节产生了一系列关联的问题,而在当下的时间节点,我们不得不明确面对,而不仅仅是先找个地方把数据存起来。

行业呈现三大亮点

数据“大爆炸”

那如何应用大数据?车品觉表示:首先要了解数据的生命周期。“布点”、“收集”、“存储”,这些是前端,之后需要对数据做“识别”、“关联”、“分析”。还有一个能把整个过程包起来的,就是“实时刷新”。这就是数据的生命周期,它是一个闭环。不管你怎么使用大数据,你首先要了解这个周期。

“滴滴曾与成都方面谈到智慧交通、无人驾驶。”张贝表示,滴滴目前已经在硅谷成立了实验室,开展更为前沿科技的研究,致力于开拓未来科学的边界,“昨晚我跟参会嘉宾交流,有人告诉我从技术上实现突破也许只需要三年时间,技术突破仅仅是第一步,要实现商用,要克服法律法规和伦理上的种种挑战也许需要更长的时间,但无论怎么样,在我看来都会比2030年更乐观一些。因为总体上无人驾驶可能会有一天像阿尔法狗一样横空出世,一旦越过那个奇点,一切都可能。”

在专家们看来,无人驾驶正式上路,除了技术,还有众多“关口”。

而以上几个方面都离不开云平台和云计算能力,比如说数据采集之后的数据存储,现在很多非核心敏感数据都可以存储在云端;数据挖掘也是需要通过云计算和机器学习才能实现。那什么才是云计算呢?

所以,要从整体视角来观察大数据和云计算,而不能因为其中一个而偏废其他,总体来讲,大数据技术与云计算都是很有效的工具手段,有待人们去不断挖掘。

    8日,记者从全市创新发展大会上获悉,我市2016年度科学技术奖已经新鲜出炉,共授予科学技术进步奖42项,专利奖21项。其中,“南海西部油田稳产1000万方勘探开发关键技术”成果获得2016年度湛江市科学技术进步奖特等奖。

走在大街上,所有的车辆物物相联,自动前行、刹车、运载。这一幕,是否会变成现实?像汽车取代马车一样,无人驾驶取代手动驾驶还有多久,除了技术之外,还需要哪些突破?

一般来讲,更多智能硬件和这能设备的加入,更多数据实时产生,于是就需要大数据技术来实现对数据信息的价值挖掘。大数据技术包括了数据采集,数据存取,基础架构,数据处理,统计分析,数据挖掘,模型预测,结果呈现等八个方面。

工作精益求精的同时,王建国一有时间就钻研专业书籍和资料,并做工作笔记。他的笔记本工整地记录着工作中经常出现的故障问题和技术窍门,这不仅方便方便回顾和查阅,是宝贵的工作经验,更是王建国创新技改的灵感和依据。

抢抓高附加值市场

我们用丛龙峰博士的话来作结:“历史规律告诉我们,任何一次大型技术革命,早期人们总是高估它的影响,会有一轮一轮的泡沫;中期又会低估它的影响,觉得不过是些概念而已;当你觉得它是概念的时候,它已经开始生根发芽,开始茁壮成长。”

第二,大数据技术并不是已经成熟的技术,是一个正在从应用中逐渐走向成熟的技术,目前的挑战多于成熟。

#p#分页标题#e#如果简单来讲,我们可以通过一个图来进行标识:

无人驾驶还有多远?

与此同时,以服务业为重点,我国政府正在推进新一轮高水平对外开放,推进金融、教育、文化、医疗等服务业的有序开放,放开育幼养老、会计、物流、电子商务等准入限制,在上海、天津、广东、福建等四个自贸区和北京市探索扩大服务业自主开放,扎实推进“一带一路”建设,加快建立面向全球的高标准自由贸易区网络。这一系列的举措为服务外包产业的发展开辟了新空间和新领域。

中电新闻网讯通讯员周慧报道“当时回国的想法特别朴素。”提起自己的回国历程,高压直流绝缘技术创新团队创始人、国家“千人计划”专家傅明利坦言,“南网科研院整个团队都很年轻,思路活跃,没有条条框框的羁绊,除了我的专业技能和经验发挥应有的作用之外,这个环境也能促使我不断学习进步。”在傅明利的办公桌上摆着一张全家福,他告诉小编,自己之所以选择回到广州也离不开家人的极大支持,“国内电网技术代表着全球先进技术的潮流和发展方向,以前是我们跟着别人跑,未来我们将领跑世界。”机缘巧合 情定科研院“在英国,我大部分时间是在南普顿大学和莱斯特大学从事研究和教学工作,随着2006左右年国内特高压技术开始发展,猎头注意到我曾经在中国电科院的经历,于2007年我便从大学回到了工业界,进入阿尔斯通英国技术研发中心。”傅明利感慨,凭着华人扎实的专业基础和勤奋的工作态度,在英国的那段时间整个工作生活状态都很安逸平淡。“那时候我常常在想,这是不是我真正想要的生活状态。”与此同时,也有不少欧洲、北美和国内的制造企业、研究机构经常与他联系,不过在他看来,未来国内在电网领域,尤其是特高压交直流输电技术领域将大有可为。“刚好我在阿尔斯通做的最后一个项目是关于特高压换流阀外绝缘的项目,加之我长期从事的高电压绝缘与设备安全运行技术的研究跟南网科研院的人才需求与技术发展特别契合。之前我也来院里做过相关的技术交流,深深感受到了科研院邀请我回国的巨大诚意与热情,以及在团队和平台建设上提供的条件。当时我也意识到,这恐怕是最后一次为国家服务的最佳机会了,所以当时也没有太多的顾虑和纠结,就决定落户广州,加入南网科研院这个年轻且充满朝气的团队。”团队建设 共同成长“来到科研院的头一个月,团队的第一名成员就到位了。”为了工作需要,当时高压所同意可以调用任何同事参与傅明利的项目。作为“高压直流绝缘技术”方向的创新团队,傅明利整个团队成员从学历、专业到教育背景非常多元化,团队已从三年前的两人增加到如今的十人。高压电器技术研究室主任、团队成员之一刘通告诉小编,从加入团队之初,傅明利就根据每个人的专业和特点给大家做了一个专业规划,“有了明确的方向和目标,团队成员成长得特别快。”事实上,团队每周一都会固定召开一次例会,“有事则长,无事则短。”傅明利坦言,可别小瞧每周一次的团队例会,这是成员互相交流、思维碰撞的一个平台,“大家会互相交流彼此负责的项目进展,分享彼此的想法和经验,各抒己见,集思广益。”一场场讨论下来既能促进问题的解决,也能让团队成员有归属感。“我们特别珍惜这种开放平等的团队氛围,互相交流毫无间隙。”刘通告诉小编,团队的所有项目方案基本上都是在这种民主开放的氛围下进行修订完善的,大家都很愿意去承担。而且分享的好处也在于团队成员对彼此负责的工作有所了解,一旦项目负责人出差,其它成员也都了解相应情况,立即可以接手。经常听到院内的同事说:“你这个团队感觉很不一样。”对这样的评价傅明利笑道,“我希望整个团队成员在平等、开心和轻松的氛围下工作,专业技能是一个不断积累的过程,这些需要持续的兴趣驱动下完成。”同时,他又强调科学研究也需要用严谨认真的态度,对此他从对团队的每份技术报告、学术论文的结构内容到段落字句都要推敲修改,并慢慢要求他们这样做。攻坚克难累并快乐着虽说这是一个由刚刚走出校门的硕士、博士组成的年轻团队,缺乏工作经验,“但他们有充沛的工作热情、新颖的知识结构、极强的学习能力”,在谈到团队过去三年多在科研、生产、工程咨询及技术服务方面取得的成就时,傅明利这样自豪地称赞着团队的年轻人。提到在滇西北工程中,作为技术牵头方,团队在面对特高压换流站9度地震烈度抗震设计这一世界性难题的表现时,傅明利满是自豪,“那可是一个零起点、零基础和零专业背景的活!不过接到任务时,大家只有一种想法——既然公司需要,我们责无旁贷!”就这样,从法律和标准查阅开始,到实地考察和组织厂家讨论,从反复仿真模拟,到开展交互试验,傅明利团队最终成功研究和梳理出了40多种设备的抗震要求,并在滇西北技术规范书中编制了南网迄今最完整、详细的抗震要求技术条文。#p#分页标题#e#据介绍,整个滇西北抗震技术攻关时间跨度超过两年。期间,团队既要负责技术攻关,也要和设备厂家、设计院及建设单位进行大量沟通协调,既要完成紧急的仿真、试验工作,又要撰写编制各种技术报告。小编了解到,团队成员卓然在妻子临产之际,依然赶赴在出差和集中工作的路上。“没有这种坚持和担当是无法啃下这块硬骨头的。”傅明利很是感慨,团队最终冲破层层压力和困难,创造了多个“世界首次”,并最终完成了世界首例难度最大、完整度最高的特高压换流站整体抗震解决方案,为南方电网“一号工程”滇西北工程顺利实施提供了有力支撑。再比如,前年公司直流系统安全运行治理工作中的“交流滤波器断路器绝缘重击穿”和珠海、深圳等地220kV交流电缆接头爆炸起火事故原因调查分析,都是公司安全生产中数一数二的时间紧、难度大的重点工作。团队在傅明利的带领下,积极投入到了调研、分析、仿真、试验的紧张工作中,并都在要求的时间内提出了令人信服的分析结论和合理的应对措施。特别是对220kV交流电缆附件爆炸故障原因的分析报告,在公司与供应商索赔谈判中发挥了关键作用,其结论也被国内其它电网公司具有同类产品或发生过相同故障的同行广泛关注。在科技研发方面,团队更是发挥了敢于承担、直面挑战的精神。三年间三次牵头组织国家重点研发项目的申报,目前承担着1个国重项目的子课题和4个网公司重大专项及广东省重点科技项目。在公司的直流电缆关键技术研究的重大专项中,建成首个直流电缆全工况试验考核系统,解决了全尺寸电缆在温度梯度分布下空间电荷测量的世界性难题,参与4项国际或国内行业标准的制定。傅明利还和团队年轻成员分别参加了4个CIGRE的相关工作组,这些努力大幅提升了南方电网在该领域的国际话语权和影响力。“五一劳动奖章”、“南方电网科技创新先进个人”、“优秀员工”、“优秀共产党员”以及各种竞赛先进个人,这些团队满满的荣誉无疑是对三年以来团队成绩的充分肯定。傅明利表示,他与这些年轻人将继续在科研路上坚定地走下去,体验劳累中的这份快乐。

杰克·麦考利表示,“我们要能够考量到监管方面和人的方面,因为人们会有很多犹豫,会不会造成伤亡等。”

他就是秦皇岛港股份有限公司流机分公司汽车队技术组组长——王建国。扎根技术岗位9年,用勤奋、扎实、敬业谱写着属于自己的青春舞曲。

昨日,无人驾驶全球热门话题在“2017硅谷高科技创新创业高峰会(成都)”上的全球智能交通与无人驾驶论坛热烈开议。联合国项目事务署中国区域首席代表罗响、AT&T物联网部门高级总监桑迪·维尔玛、滴滴出行副总裁张贝、McCauleyLabs创始人及总裁杰克·麦考利共聚一堂,热议无人驾驶的现状与未来。在专家们看来,无人驾驶技术突破并非难事,或许只需3年时间,而正式实现无人驾驶,则需要融合车、道路、社会。

在王建国的办公室,一张张先进奖状、一本本获奖证书记录着他的付出与收获。这背后,更是一名技术人员爱岗敬业的职业精神,克服困难的坚强毅力和创新探索的进取态度。王建国说,青春该如此,无悔才精彩。(周芳)

    在本年度科技进步奖成果中,工业类项目占据主导,经济效益显著。由企业独立承担或参与完成的项目有20项,占获奖项目的47.6%。这些项目涵盖了电子信息、先进制造、生物医药与医疗器械、新材料、新能源与节能、环境保护、海洋石油勘探、现代农业等高新技术领域,累计产生经济效益达180.7亿元。这些项目在不断创造良好经济效益和社会效益的同时,也为企业提升自主创新能力和核心竞争力提供重要的科技支撑。

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