App开发、推广如何融入创意?-_励志网

App开发、推广如何融入创意?-

2018-05-20 23:55 来源:励志网

目前,吉利申请的专利位列国内主机厂前三名,共计14000余件,被列为“中国企业知识产权自主创新十大品牌”。此外,吉利还是拥有“千人计划”高端人才最多的民营汽车企业。

在第一个“中国品牌日”(5月10日),吉利举行了吉利汽车(杭州湾)研发中心的启用仪式,并正式发布了“iNTEC人性化智驾科技”技术品牌。近几年来高速发展的吉利,在去年发布了全新品牌LNK&CO,今年发布了为这一品牌打造的都市对立美学的设计概念。吉利在一个特殊的日日了推出了一项崭新的技术品牌,并将自己全新的研发中心展示于世界,这将为吉利带来怎么的改变?

报告主要作者、BCG大中华区医疗科技行业负责人罗英表示:“尽管跨国公司在新兴市场的医疗技术行业中仍处于强势地位,但他们的优势也会发生变化”。

吉利车型能够得到消费者的认可,技术实力的提升是主要的源动力。而随着杭州湾研发中心的启用,消费市场也对未来的吉利车型更加期待。

现如今,新能源、智能化与移动互联是汽车技术发展的必然趋势。在技术推动变革的时代,我国汽车产业的发展也面临着重大变化。

小米技术创新的一个重要节点是今年2月份发布的澎湃S1芯片。雷军感慨:“一个仅仅七年时间的创业公司发布了自研的手机芯片,在全国成为了继苹果、三星、华为之后第四家拥有中高端自研芯片的手机公司。”

该研发中心由整车研究院、汽车动力总成研究院、新能源汽车研究院、汽车创意设计中心构成,拥有国内目前最先进的研发技术中心、整车试验中心、动力总成试验中心、整车试制中心及其生活配套措施,集设计研发、试验试制、质量控制、供应商协同开发于一体,能够进行汽车关键零部件试验和总成试验,新能源电机的性能试验、底盘耐久试验、整车分析评价、结构研究及测量等。

在杭州湾研发中心启用之后,吉利就已拥有杭州、宁波、哥德堡和考文垂四个研发中心,再加上上海、哥德堡、巴塞罗那、加利福尼亚四大造型中心,其整体研发团队超过了1万人。其中,来自全球30多个国家的外籍研发人员达到了近3000人。

 很多新兴市场企业通过海外并购取得先进的技术和产品,以及海外渠道,例如三诺生物通过并购美国的Nipro和PTS两家诊断产品公司,进入国际市场。

除了在手机上的技术投入之外,作为小米生态中的组成部分,小米电视也把技术创新放在了首位。5月18日,在小米电视4的发布会上,小米联合创始人王川透露:“小米电视自创立以来便投入巨资建立了自己的声学研发团队,由原飞利浦首席声学架构师王富裕亲自带队开发。”

根据“20200战略”的规划,吉利汽车集团到2020年将实现年产销200万辆目标,进入全球汽车企业前十强。到2020年,吉利汽车集团将推出超过30款全新产品。

微信号:zhinengqiche

“过去,我们面临许多挑战,”雷军称,“但是真实情况从来没有像外界说的那么糟糕。我们已经恢复了健康的增长。我们将在未来两年内恢复快速增长。”

报告称,相比欧美竞争者,新兴市场医疗技术企业成本较低,更擅长根据当地客户的需求订制产品,采取创新的市场营销策略,并且得到当地政府的支持。以中国迈瑞公司为例,其生产的超声设备拥有很好的客户体验,在比跨国公司定价低的同时能保持不错的盈利,并且把收入的10%投入到研发中。

合作or新闻线索提供,联系邮箱:editor@autor.com.cn

多年来,中国品牌在核心技术方面仍处于劣势,核心关键零部件技术均被外资品牌把持。从长远来看,提升中国车企整体竞争力最终还是要靠自主研发,加大投入,重视与培养人才。

#p#分页标题#e#“健康生态技术G-Blue”——以车内生态健康为基础,以整体生态环境建设为长期目标,从车内健康辅助系统、驾驶员疲劳监测系统、车内生命安全监测系统等多个维度、全视角打造先进的、智能的“生态净化舱”。关注车与环境共存,构建人、车、环境和谐的智慧关系,也是“iNTEC人性化智驾科技”发展的核心终极目标。

随着新兴需求和商业模式加速涌现,互联网与汽车的深度融合,这使得安全驾乘、便捷出行、移动办公、本地服务、娱乐休闲等需求充分释放,用户体验成为影响汽车消费的重要因素。互联网社交圈对消费的导向作用逐渐增强,消费需求的多元化特征日趋明显,老龄化和新生代用户比例持续提升,共享出行、个性化服务成为了主要方向。

科技视角、极客精神

“人本安全技术G-Safety”——为身处吉利车内的驾乘者构建了由外到内的“安全识别圈”,分别从驾驶安全感、辅助驾驶系统、信息辅助及安全警示、主动避祸安全、被动碰撞安全、事故报警及救援六个层面,为驾乘者提供了一套主被动安全识别体系。

中新社上海5月19日电(记者姜煜)波士顿咨询公司(BCG)19日发布的一份专业报告指出,新兴市场目前占据了全球医疗技术行业收入的四分之一,在中国的引领下,到2022年这一数字将上升至三分之一。

关注汽车的智驾时代上智驾网()

雷军:一个公司核心技术创新最重要

此次认定培育工作分两个批次进行,第一批网上受理截止日期为6月9日,第二批网上受理截止日期为9月10日。为推动企业自主创新,提高自主知识产权重视力度,培育更多高新技术企业,兰州新区科技部门将在此次认定培育工作中,加强对企业的培训,积极宣传相关认定政策。同时,对申报专利或实现成果转化、实现利润的企业,将给予一定的奖励。此外,兰州新区将鼓励企业自主创新,进行新产品研发,同科研院所加强联系,利用高校或科研院所的研究条件和人员优势,进行产学研相结合的合作研究。对到企业进行科研服务的科研人员,在科研项目立项时给予一定的政策倾斜,鼓励科研人员帮助企业进行科研开发。

随着能源革命和新材料、新一代信息技术的不断突破,汽车正在向新能源、轻量化、智能化、互联化的方向发展。2017年4月底,工信部、国家发改委、科技部印发的《汽车产业中长期发展规划》已经明确指出,要以新能源汽车和智能网联汽车为突破口,引领产业转型升级。

中国汽车工业经过30余年的发展,中国品牌的追赶合资品牌的分水岭已见端倪。2016年,中国品牌乘用车销量为1052.86万辆,同比增长20.50%,占乘用车销售总量的43.19%,占有率比2015年提升了2个百分点。2017年第一季度,中国品牌乘用车累计销售272万辆,同比增长6.5%,占乘用车销售总量的45.7%。

刚刚在上海车展亮相了LYNK&CO品牌的吉利,又马不停蹄地发布全新的技术品牌、启用全新的研发中心,2017年的初夏可谓是吉利汽车的发力期。

在印度市场,小米也正在经历新一轮的“风口”。5月16日,IDC报告发布显示,中国厂商继续强势占据印度智能手机市场。2017年第一季度小米手机在印度的出货量环比增长39.8%。其中红米Note4成为印度市场中出货量最大的智能手机机型。

越来越多新兴市场的医疗技术企业已经开始走向国际市场。在法国、德国等西欧国家,中国公司控股的柏盛已经成为药物洗脱支架的最大供应商之一。迈瑞则在日本、欧洲和美国已经成为病人监护设备的第三大供应商,而中国的三诺生物是全球第六大血糖仪生产商。

为什么要发布“iNTEC”技术品牌?

“智能驾驶技术G-Pilot”——它是“iNTEC人性化智驾科技”技术战略和品牌的核心,提出了以适应市场需求为导向、以分阶段的智能驾驶演化路径为指导、以平台化配置架构为方案的智能驾驶技术10年路线图,逐步实现吉利汽车的自动驾驶功能,直至完全自动驾驶。

对于如何解读“iNTEC”品牌以及它所承载的意义,安聪慧先生表示:“‘iNTEC人性化智驾科技’是以未来的驾乘出行需求为出发点,并融合全球智能科技而构建的汽车驾乘技术解决方案。‘iNTEC’技术品牌不仅代表了吉利汽车技术研发的战略指向,彰显了吉利汽车技术创新的实力和自信,同时也展示了中国品牌以技术创新把握行业话语权,重塑市场格局,助推产业转型升级和汽车强国梦的践行。”

原标题:雷军:一个公司核心技术创新最重要

5月5日,IDC最新季度数据显示,2017年第一季度小米手机的国内市场份额为9.0%,环比增长21.6%。小米经历连续几个季度下跌后,在2017年Q1展现出复苏态势,这意味着小米最坏的时候可能正在过去。

“iNTEC人性化智驾科技”的核心关注点是“人性化”,简单地讲,就是依靠科技赋予汽车人性化的智慧性能,并构建人、车、出行环境与科技紧密和谐的智慧关系,从而实现更智能、更高效、更愉悦的人性化出行体验。

可以说,技术创新、掌握核心技术是中国品牌参与国际竞争的必备条件。而中国品牌想要在品质、销量、市场占有率方面不断提升,就必须将工作重点将转向技术竞争。

频频的大动作,意味着吉利正在迈入一个新的发展阶段,正向研发的红利已经开始反哺品牌壮大。这将有助于吉利走入一个良性循环——以正向研发提升产品实力,而综合实力的快速增长又为研发实力注入更新的活力,进一步推动品牌向上发展。

目前,该技术系统已率先搭载在博越、帝豪GL等3.0代产品上。而针对车外的行人、骑车人,吉利也建立了包含探测、警示、规避和减伤四层保护的“四维立体行人保护系统”。

此次全面启用的吉利汽车(杭州湾)研发中心,设在宁波杭州湾新区。中心占地415亩,总建筑面积34万平方米,总投资62亿元,是吉利汽车研究院总部和研发大本营。

据悉,根据2016年出台的《甘肃省支持科技创新若干措施》,我省将给予新认定的高新技术企业一次性补助20万元,给予复审通过的高新技术企业补助5万元。

原标题:BCG报告:中国引领新兴市场医疗技术行业快速发展

而这些成绩的取得,都与吉利重视人才、重视技术、重视研发的策略分不开。

将继续加大印度市场的投入

本报讯(记者 李配亮)记者从滇西应用技术大学了解到,近日,教育部印发《教育部关于同意建立滇西应用技术大学的函》,批准该校正式建立。据了解,滇西应用技术大学系本科层次的普通高校,由云南省领导和管理。学校定位为应用型高等学校,主要培养经济社会发展所需要的应用型、技术技能型人才。教育部要求滇西应用技术大学按照办学定位,强化学校发展战略规划研究,全面加强内涵建设,创新人才培养模式,不断提高教学质量和办学效益,促进学校办出特色、办出水平,为云南省的经济发展和社会进步作出更大贡献。滇西应用技术大学于2015年4月获教育部批准筹建,是全国首批建设的应用技术大学,是教育部滇西六大精准帮扶项目之一。正式建校后,学校将坚持立足滇西,服务云南,辐射带动周边,按照“创办一所学院、振兴一个产业、造福一方百姓、传承一方文化”的办学宗旨,致力于培养服务区域特色优势产业转型升级和发展急需的生产、管理、营销一线的具有良好理论知识和人文素养、爱岗敬业的高层次应用型技术技能人才,努力将学校建成引领滇西、全省乃至西部的具有国际竞争力、特色鲜明的应用技术大学。《中国教育报》2017年05月19日第1版 

根据相关数据显示,2017年前4个月,吉利总销量达到了365308辆,同比增长94%,已具备与合资品牌抗衡的实力。

中国厂商强势占据印度智能手机市场

#p#分页标题#e#吉利汽车集团副总裁、首席技术官(CTO)冯擎峰表示:“随着杭州湾研发中心的全面启用,吉利在宁波的整体布局得到了进一步完善,也将对宁波地区高端汽车产业链的形成起到推动作用。作为吉利汽车研发的大本营,杭州湾研发中心将为整个集团的发展提供技术引擎。在人才和技术的集群效应下,杭州湾将成为中国汽车工业的一个全新坐标。”

“iNTEC人性化智驾科技”由五大技术模块组成,包括:“高效动力技术G-Power”——融合了第二代涡轮增压技术、缸内燃油直喷技术、发动机轻量化技术、发动机静音技术等燃油动力科技,无论是动力表现、燃油经济性,还是噪声、振动水平,都处于一流水平。

这是一个远大的目标,需要吉利在产品规划、技术研发、造型设计、生产制造、营销服务、品牌塑造等环节持续提升竞争力。而这一切,都需要以技术实力的进步作为基础。

“iNTEC”技术品牌的核心看点有哪些?

时光荏苒,当年李书福创办吉利凭着一股生猛气一头扎入汽车业,这十几年来步步为营,正成为中国本土最具生命力的品牌,并不断在世界版图扩疆拓土。

对此,吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧表示:“过去几年,吉利在研发领域的投入远远高于行业平均水平。iNTEC人性化智驾科技,就是要展现我们在技术创新上的阶段性成果和远景规划,表明我们要以技术引领品牌,以创新驱动发展的决心。吉利也将在(杭州湾)研发中心培育独特的工程师文化,以工匠精神书写中国汽车工业的全新篇章。”

报告作者之一、BCG资深合伙人克里斯托弗・斯威瑟称:“并购是进入国际市场的捷径,我们预计会有越来越多的新兴市场医疗技术企业通过并购取得全球领先地位。”(完)

文|AutoR智驾长金

作为吉利汽车集团总裁、CEO,安聪慧先生亲自发布了“iNTEC人性化智驾科技”技术品牌。

雷军在印度的押注获得了丰厚的回报。小米已经在印度投资了5亿美元。雷军表示,未来将再向印度实施一次这么大规模的投资。他预计,小米今年的印度营收将增长至20亿美元。“未来两年,我们想要在印度获得更大影响力。”

原标题:新区启动高新技术企业认定工作

其中。吉利品牌全新产品将超过20款,LYNK&CO品牌全新产品将超过10款。产品将涵盖轿车、SUV、MPV、跨界车等品类,覆盖从A0到B级的不同细分市场。

汽车产业正在迎来战略变革,而在这个关键的机遇期,吉利汽车发布了“20200战略”——将汽车安全、健康生态、新能源、智能网联和自动驾驶列为核心技术战略的发展领域,并将积累的造车技术、创新技术整合成了“iNTEC人性化智驾科技”技术品牌。

《AutoR智驾》为新汽车而生

《汽车产业中长期发展规划》中指出:随着能源革命和新材料、新一代信息技术的不断突破,汽车产品加快向新能源、轻量化、智能和网联的方向发展,汽车正从交通工具转变为大型移动智能终端、储能单元和数字空间,乘员、车辆、货物、运营平台与基础设施等实现智能互联和数据共享。汽车生产方式向充分互联协作的智能制造体系演进,产业上下游关系更加紧密,生产资源实现全球高效配置,研发制造效率大幅提升,个性化定制生产模式将成为趋势。

“智慧互联车行技术G-Netlink”——它是“iNTEC人性化智驾科技”的核心基础技术模块,目前已经普遍搭载在吉利汽车3.0代产品上,将为吉利汽车实现智能驾驶乃至无人驾驶提供基础条件,为人们提供更多的出行服务的解决方案,推动吉利从传统制造企业向出行服务型企业转变。

本报兰州讯(记者刘健)兰州新区2017年国家高新技术企业认定培育工作于近日启动,兰州新区科技部门将通过政策培训、业务辅导、跟踪服务等方式,积极服务驻区企业,加大高新技术企业培育力度。

吉利之变,也是中国制造转型升级向上的一个鲜活样本。

可以说,“专注人性化驾乘体验”已经确定为引领吉利未来发展的路径。而这条道路,将以“iNTEC”品牌作为方向标。

“一个公司要做成,核心技术创新最重要”

今年有非常大的概率年收入会超过1000亿人民币。”5月18日,小米CEO雷军在一个产业发展论坛上再次喊出了这个“小目标”。一系列数据显示,雷军距离这个目标越来越近了。IDC数据显示,今年第一季度小米手机的国内市场份额为9.0%,环比增长21.6%。小米经历连续几个季度下跌后,在2017年Q1展现出复苏态势。喜欢反思总结的雷军给出了两点理由:“一是在制造上的创新,还有小米商业模式的创新。”

杭州湾研发中心的价值何在?

“iN”代表智能(Intelligent)、融合(Integration)以及潮流趋势(INTrend),“TEC”代表着科技(Technology)。“iNTEC人性化智驾科技”包含了“高效动力技术G-Power”、“人本安全技术G-Safety”、“智能驾驶技术G-Pilot”、“健康生态技术G-Blue”、“智慧互联车行技术G-Netlink”五大技术模块,并将随着科技的进步而逐步升级。

“其实大家都知道一个公司要做成,核心技术的创新是最重要的。”18号,雷军在总结小米的经验时透露,去年小米在全球范围内申请的发明专利达7071项。

吉利近几年的变化,最直接的体现则是其车型在市场上受欢迎程度受人瞩目,外界普遍的观感是吉利推出的车型好看了,开起了舒服了。

责编: