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IOS APP开发专区:电视APP的末日来了?

2018-09-20 15:07 来源:励志网

参考消息网5月27日报道日媒称,日本半导体厂商瑞萨电子与中国长城汽车将在自动驾驶技术和纯电动汽车(EV)等领域展开合作。双方计划按照技术领域成立联合开发团队,技术人员将在长城汽车位于河北省的基地共同推进研究开发。瑞萨从事车载半导体业务,范围涵盖从发动机控制到自动驾驶的广泛领域,将利用这一优势推进与整车企业构筑合作关系。

法新社:长城汽车开先河在欧建装配厂

出海记|英媒称长城汽车拟在墨西哥建厂

根据这项总规模为20亿林吉特(合6.2亿美元)的协议,GoAutomobile将建立一家新工厂,到2018年生产能力将达到10万辆,所生产汽车将符合马来西亚政府对燃料经济性的标准。

参考消息网12月12日报道日媒称,长城汽车董事长魏建军日前接受了日本经济新闻(中文版:日经中文网)的采访。

据《日本经济新闻》网站5月25日报道,双方预定在自动驾驶技术、纯电动汽车和混合动力车用马达及电池控制技术、通信系统、使用车载显示器的信息娱乐系统4个领域成立联合开发团队。瑞萨将派遣数十名技术人员,双方未来将在每个领域成立100人左右的开发团队,推进新一代车型的开发。

马来西亚政府在一则公告中称,根据新协议生产的汽车中,有60%将出口到东南亚其他国家和地区。

日媒:长城汽车创立新品牌“WEY”将推15万SUV

出海记|英媒称长城汽车拟在墨西哥建厂

日媒:长城汽车创立新品牌“WEY”将推15万SUV

美媒:长城汽车将扩大在马来西亚汽车生产

#p#分页标题#e#魏建军:中国自古以来就有以自己姓氏命名的商品。我对WEY很有自信,就使用了自己的姓。国外有丰田等用创始人的姓氏命名的汽车品牌,但在中国汽车行业我是第一个。

#p#分页标题#e#目前,长城汽车的净利润增长陷入停滞,以新兴市场国家为中心的出口也表现低迷。启用在海外大型车企积累了经验的外国人,能否使长城汽车成功摆脱低价格?考验魏建军魄力的时候到了。

参考消息网4月7日报道英媒称,中国汽车生产商长城汽车股份有限公司正考虑在墨西哥两个州建造一家车厂。

美媒:长城汽车将扩大在马来西亚汽车生产

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美媒:长城汽车将扩大在马来西亚汽车生产

长城汽车还稳步提高了技术实力。目前约有7千名研发人员,拥有长45公里的跑道和能模拟76种路面的试验场。此外,还设想截至2020年再投资约200亿元。继欧洲和北美之后,1月还刚刚在日本设立了研发中心。

日媒:长城汽车欲打造一流品牌争夺丰田大众客户

(2017-04-0700:12:00)

一位消息人士称,长城汽车与新莱昂州政府进行了直接磋商。另一位消息人士称,长城汽车也在考虑在美国建厂,但未透露有关选址的进一步细节。

法新社:长城汽车开先河在欧建装配厂

【延伸阅读】出海记|英媒称长城汽车拟在墨西哥建厂

日本经济新闻网12月12日报道,在提及新品牌“WEY”时,魏建军表示,“将夺取丰田和德国大众的用户”。采访内容如下。

【延伸阅读】日媒:长城汽车欲打造一流品牌争夺丰田大众客户

针对中国迅速推进的纯电动汽车化和自动驾驶的普及,瑞萨将提供作为半导体厂商积累的技术和知识,希望扩大自身半导体的销售。此外,还希望通过加深与整车企业之间的关系,抓住未来的技术趋势,提升在中国市场的存在感。

资料图片:2011年5月18日,嘉宾正在参观长城汽车增程式电动汽车动力系统平台。新华社发

【延伸阅读】美媒:长城汽车将扩大在马来西亚汽车生产

参考消息网12月12日报道日媒称,中国长城汽车创立了名为“WEY”的新品牌,将在2017年4月推出定价15~20万元区间的SUV车型。这一价位与日美欧大型车企的产品相同。长城汽车采用军队式的严格内部管理制度,占据了SUV车型的国内首位。

日媒:长城汽车创立新品牌“WEY”将推15万SUV

长城汽车和Ferromex没有立即回复路透寻求置评的请求。KansasCitySoutherndeMexico的一位发言人证实,长城汽车高层与该公司有过接触,但未提供进一步的细节。

WEY之所以采用英语,是为了要瞄准成为全球品牌。我要力争让WEY拥有百年品牌那样的影响力。

日媒:长城汽车创立新品牌“WEY”将推15万SUV

资料图:长城汽车(新华社)

生产中国长城汽车旗下SUV品牌哈弗(Haval)的中国天津工厂的工人正在组装汽车。

美媒:长城汽车将扩大在马来西亚汽车生产

魏建军:长城汽车在10~15万元价位SUV上一直领跑市场。但在15~20万元价位上海外品牌有优势,我将把WEY打造为在这一价位上赢得市场的一流品牌。

中国作为全球最大汽车市场,按品牌市场份额来看,美国通用汽车、德国大众、日本丰田汽车和日产汽车等海外大型车企名列前茅。将向这些大型车企发起挑战的WEY来源于长城汽车实际创始人魏建军的姓氏。

在广州车展上,长城汽车发布了WEY的插电式混合动力概念车和汽油概念车。这些车型均配备先进的安全系统,还考虑采用自动驾驶。

日媒:长城汽车欲打造一流品牌争夺丰田大众客户

日本经济新闻网12月12日报道,该公司下属100人左右的外籍团队更是耗时4年才完成新品牌WEY的筹备。长城汽车的挑战(高价位产品)能否成功,似乎能看到此前一直停留在低价位上的中国车企的未来。

日媒:长城汽车欲打造一流品牌争夺丰田大众客户

据美国《华尔街日报》网站4月11日报道,长城汽车在马来西亚的合作伙伴GoAutomobileManufacturing的首席执行长AhmadAzamSulaiman称,这是公司与长城汽车合作关系的一次扩展。GoAutomobile已经在组装长城汽车的皮卡和运动型多用途车(SUV)。皮卡和SUV在中国的广受欢迎使长城汽车成为了中国最重要的汽车品牌之一。

长城汽车是不与海外车企合资的中国“独立系”汽车厂商,年出货量超过100万辆。擅长制造SUV,还生产和销售皮卡等车型。

法新社:长城汽车开先河在欧建装配厂

记者:对于竞争对手有什么设想?

“我们将结束海外品牌赚取暴利的时代”,11月18日,新品牌WEY的首席执行官(CEO)严思·施泰因格莱贝尔(JensSteingraeber)在广州国际汽车展览会(广州车展)上举行新品牌发布会时如此强调。

魏建军表示,把自己的姓氏作为品牌是因为对品质有信心。同时强调WEY采用了与欧洲大型车企不相上下的品质标准。为此,长城汽车从海外大型车企挖来3名高管,合计100人规模的外籍技术人员历时4年制定品牌战略,反复推进了研究开发。

【延伸阅读】日媒:长城汽车创立新品牌“WEY”将推15万SUV

长城汽车实现成长的源泉是军队式的纪律和彻底的成本管理。例如在总部工厂里员工必须列队移动,通过减少电梯停靠的楼层来节约电费,随便在办公室吃零食甚至会被罚款。

长城汽车的大部分车型排量均在1600cc以下,是减税车型。在SUV热潮和减税政策的双重推动下,2016年1~10月的销量同比增长20%,达到79万辆。超过了比亚迪(BYD)和浙江吉利控股集团等中国其他自主品牌的大型车企。但与其他车企一样,预计减税政策结束后销量将出现减少。

(原标题:出海记|日媒:长城汽车携手日本半导体厂商研发新技术}_《参考消息》官方网站)

例如,在纯电动汽车领域,瑞萨的技术人员将选择并设计微控制器(MCU)和功率半导体等电子元器件。这些元件将搭载于高效运转驱动马达的逆变器系统。通过由瑞萨技术人员进行设计,被认为将有助于提高系统整体性能和节省电力。

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法新社:长城汽车开先河在欧建装配厂

长城汽车1984年在河北省保定市成立。1990年,魏建军担任掌门人之后开始着力发展皮卡,在该领域成为中国第一。2002年涉足SUV业务,也凭借合理的价格和耐用的性能登上了首位宝座。

报道称,长城汽车一位要求匿名的高管称,选择在美国还是在墨西哥建厂,将取决于涉及美国、墨西哥和中国的贸易问题。

这3名高管除了来自德国奥迪的严思·施泰因格莱贝尔外,还有设计师皮埃尔·勒克莱克(PierreLeclercq)和负责营销的塞缪尔·陈(SamuelChen)。勒克莱克曾设计了宝马“X5”SUV等车型。陈在丰田的高档品牌“雷克萨斯”积累了丰富的经验。三人都是汽车行业内的知名人士。

出海记|英媒称长城汽车拟在墨西哥建厂

WEY采用了与奔驰和宝马不相上下的质量标准,在此基础上还要实现15~20万元的定价。将夺取丰田“RAV4”和大众“途观”的用户。在性价比上WEY更具有优势。

(2016-12-1212:48:57)

日媒:长城汽车欲打造一流品牌争夺丰田大众客户

(2016-12-1212:52:20)

目前长城汽车的SUV主要以定价为10~15万元的产品为中心。价格跟其他中国车企一样,与日美欧大型汽车厂商定价15~20万元的产品有着巨大差距。WEY瞄准的是日美欧大型厂商的价位,其经销网点或将与长城汽车既有产品分开。

据一位消息人士及路透看到的两份文件,长城汽车高管与墨西哥主要铁路公司FerrocarrilMexicano(Ferromex)以及KansasCitySoutherndeMexico高管进行了会晤,评估这两个州的交通便利情况。Ferromex是墨西哥集团(GrupoMexico)的一部分。

记者:为什么把自己的姓氏作为品牌?

出海记|英媒称长城汽车拟在墨西哥建厂

参考消息网4月11日报道外媒称,中国长城汽车股份有限公司成为又一家寻求在东南亚扩张的汽车生产商,与其当地合作伙伴获得了马来西亚政府向海外汽车生产商发放的首张汽车生产牌照,将借此增加汽车出口。

据其中一位消息人士称,长城汽车的上述工厂将在明年开建,造价约5亿美元。该工厂每年将生产约25万辆汽车,销往美国和墨西哥市场。

路透社4月5日报道,据三位熟悉情况的消息人士称,长城汽车有意在墨西哥北部新莱昂州(NuevoLeon)或是中部的圣路易斯波托西州(SanLuisPotosi)建造一家车厂。

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