阅读APP应用软件开发市场发展前景_励志网

阅读APP应用软件开发市场发展前景

2018-06-19 23:48 来源:励志网

那究竟APP开发实际需要多少钱?它的报价是由什么东西来决定的呢?首先我们得先确定我们的开发渠道:自建开发团队进行开发or找外包进行开发?

仅此次黑客大会上,就有一批白帽黑客相继演示了破解智能门锁、儿童手表等与日常生活息息相关的设备。当正在使用的智能设备瞬间被其他人“接管”,无论经济安全、信息安全均可能已“敞开大门”。

我们的生活轨迹就被这些APP记录了

“传统物流在电商物流和移动互联网的双核驱动下,进入了转型升级的快车道,中国物流越来越趋向平台化整合,开放式的物流信息化平台将逐步成为主流。这就需要“打造一个匹配货主与司机运力的平台,帮助货、运双方降低物流成本,搭建社会‘公共运力池’。”贵阳货车帮科技有限公司总经理戴文建说。

上海水务部门有关人士表示,该软件是一款专门提供全市自来水水量、水质信息的APP软件,目前每日更新中心城区及各区(县)自来水日用水量和出厂水质4项指标,如平均值即浑浊度、一氯胺(总氯)、细菌总数、大肠菌群的监测数据,信息数据来自市水务局网站以及中心城区、区县自来水公司网站信息。

人力成本:主要就是一个App开发项目需要的服务团队人员,基本上要包括:做需求分析的、做产品原型、后台开发、前端开发、安卓开发工程师或苹果开发工程师、美工、测试等等。现在开发人员没有一万块以上基本是招不到人了,按4个人的团队来算,每月最低人力成本在5万元或以上;

该软件分为安卓版和苹果iOS版两种(现已开通安卓版)。查询系统开通后,水务部门将根据软件的试运行情况及用户需求,不断充实完善软件内容,逐步纳入工程抢修、计划停水、水表更换、水价信息、突发事件等相关信息,让市民可以拿起手机,随时了解水情信息。

TYY(化名)告诉记者,共享单车安全漏洞可能造成的损失主要不是钱,因为单车服务本身很便宜,更重要的个人信息泄露。

而用户和企业存在的以下问题

网上有了“公共运力池”

“互联网+”的热潮让O2O市场迅速崛起,继“互联网+出租车”、“互联网+社会车辆”之后,在信息不对称、集约化程度低的货运领域中,通过移动互联网连结货主发货需求的“互联网+货运”的模式也在兴起。

存储管理用户数据的企业,可能因安全漏洞被黑客入侵,也可能因管理不善致内鬼非法窃取数据。

那么,一个具有良好收益和价值的平台将有着怎样的服务和技术水准?李向文认为,首先平台能够提供全方位的服务,比如,货车帮就像在种一棵树,“树根”是全国统一的货车货源信息网,“树干”是货车司机,“果实”是围绕这些司机所产生的所有增值服务项目。车货匹配只是一个开始,未来货车帮要打造一个物流行业的生态系统,将涵盖金融、保险、二手车、汽配汽修、生活服务、团购代购等领域。其次,还要解决诚信问题,让货主放心地将货交给车主。

#p#分页标题#e#“目前车货匹配平台确实很火热,这是我国物流业发展的一种必然现象,但其要想取得成功,则必须花较长时间进行市场培养,平台本身需要提供更加全面的服务。”大连海事大学交通运输管理学院副教授李向文表示。

你的消费记录被购物APP分析,

“传统物流园区主要是为司机提供停车休息以及信息交汇的服务。由于车辆的过度集中,往往带来堵车、公路损毁、脏乱差等现象。”戴文建认为,移动互联网可以疏导这种需求,更合理地匹配车货两端,物流园区可以依托软件平台为司机提供更多增值服务。通过这个公共信息平台,全国原本割裂的物流园区串成一串“珍珠项链”,更多的信息交互大大提高了货车司机和物流园区的生产效率。

百度阿里腾讯、京东、小米等大企业,掌握海量的用户数据,都有专业的安全应急响应部门。

供水行业从2008年开始在供水企业网站、营业窗口等公布水质,但由于原有公开渠道不多,受众面相对较小,不能完全满足市民了解水质状况的强烈愿望。尤其是发生各类水污染事故时,市民更加迫切地希望能多渠道了解自来水的即时水质情况。

女黑客发现了四款共享单车存在云端逻辑漏洞,通过远程篡改输入参数,便可以直接访问、控制他人账号,掌握该人的骑行记录。

200多家货运应用平台让货运业长期积累的用户和信息找到了出口。以货车帮为例,记者了解到,目前,货车帮已聚集认证物流企业17万家,认证货车80万辆,每天超过200万条中长途货运信息。

而一旦这些数据被泄露,后果不堪设想

昨日,上海供水行业在全国率先推出手机查询水质服务:市民登录上海市供水管理处官方网站和各供水企业网站,点击“阿拉自来水APP下载”免费安装后,用手机就可直接查询上海每天自来水供应的水量、水质情况。

导致了用户信息的泄露:

例一:我们是自建团队开发,那么主要的成本是人力成本及物力成本,相对来说产品最终实现的成本比较高。我们来分析一下:

根据阿里云平台的数据轨迹测算,2014年货车帮为货车司机节省的空驶油费超过100亿元,2015年有望超过400亿元。

小心!手机上的APP会泄露你的隐私,这个功能千万别开启!

但是,一旦开始使用

猎豹移动安全专家李铁军告诉记者,网民信息泄露,其原因来自用户自身、数据传输和数据存储。

平台需提供全方位服务

总结起来就是:

只知道出产品,安全技术能力跟不上!

例二:找外包企业/团队进行开发,基本上只有项目的成本。但是我们得先了解它的价格是根据什么来决定的?APP开发价格主要由APP所需要的功能需求、效果、及开发周期等因素来评估,即便同样一款APP,不同的功能需求会导致开发周期、开发难度增大,所以价格也会不一样。比如说,做一个APP,只需要一些简单的功能,不需要考虑界面、交互,基本上一个开发人员就能做出来,项目的成本从几千到几万不等、简单的二次开发也能控制在万元以内、如果真的是打算长久经营一个APP,除了做出第一版本之外还需要持续的的开发、测试、迭代,不断的偱环长时间打磨则需要花费更多的资金及精力。以原生开发为例,APP标配的项目需要开发一套后台管理系统安卓版iOS版,并且根据App的功能复杂度、功能需求等,最低成本在10万以上;

创业期APP缺乏安全技术

去年10月份上线的速派得,没有一辆货车,没有一个司机,只有一套系统,却重新定义了城市物流共同配送的玩法。记者了解到,通过速派得系统的统一调配,配送车辆可以多点取送、多装多卸,提升车辆的装载率,降低空驶率。每台在路上行驶的车辆都变成了速派得的营业网点和仓库,将原来的定点集货变成了移动集货和仓储,突破了网点地理位置的限制和车辆物理空间容量的限制。速派得的英文名字是spider,业内人士认为,速派得确实搭建了一张“蜘蛛网”——城市物流的蜘蛛网。目前,速派得已经在北京和天津推广业务,2015年的发展计划是覆盖全国30多个城市。

安全漏洞问题无法避免

这些共享APPA是如何泄露我们的隐私的呢?

物流派CEO赵志波从事了十几年第三方物流,他在做物流派平台之前已经发现业务模式正发生巨大变化。他认为,既然选择在货运市场做车货匹配,就必须着力改变现状,只有改变,才能赢得成功。物流派上线后导入了全国近20万家农村农副产品合作社的企业级货主方用户资源,不仅完成了物流派的货源信息积累,而且解决了农村农副产品运输难的问题,极大提高了农副产品的流通速度。

其实不仅是高德地图,很多手机APP在安装使用时都要获取相关的用户隐私,而移动端APP屡被爆安全漏洞。

在安全问题方面部分企业可能不达标

根据2017年2月23日在江苏省人力资源和社会保障网上发布的《江苏食品药品职业技术学院2017年公开招聘教师公告》(苏人社事招公告核[2017]8号)的有关规定,经过试讲、面试、体检等,拟聘用赵琰玲等5名硕士人员,现面向社会进行公示,公示期为7个工作日,自2017年5月31日起。欢迎社会各界对以上同志是否符合招聘条件进行监督。

在戴文建看来,与货车帮类似的货运APP是“互联网+”改造传统行业的一个典型入口。“我们帮助基层物流触摸互联网,改良每个环节的运营模式,尤其是帮助以往被阻挡在互联网门槛之外的货车司机搭上互联网快车。不仅如此,产业链上的每个环节如物流园区、信息户,都可以依托货车帮平台为司机提供增值服务,大大提高产业效率。”

我们手机上会下载很多共享APP

吸引这些平台企业进入的正是中国3000万名货车司机这个庞大的市场。据了解,我国85%以上的大型货车都是个体户经营,物流运力绝大部分依靠分散经营的700万辆中长途货车和近2000万辆中短途货车,每年因货车空驶带来巨大能源浪费和环境污染。部分货车司机已经形成固有的小圈子,司机到一个地方都会找熟人介绍,整个货车司机基于移动互联的平台尚未形成。

根据美国网络安全风险投资公司发布的、获得业内普遍认可的全球安全企业创新500强榜单,在今年第一季度的排名上,一共只有5家中国内地企业进入榜单,且均在前100名开外。“我国一些网络安全企业的生存状态并不乐观。

记者采访中经常遇到一些跑十来年长途货运的司机,他们一般是哪里有活儿就跑到哪里,全国各地一走就是几个月或更长时间,家住安徽六安的老王就是其中一个。“因为经常找不到回六安的货,所以很久才能回家一次。”常年在外奔波的老王一说到回家,眼中闪过一丝丝的光亮。“但是自从用上了货运APP,我现在轻轻松松就能找到回家的货源。”老王欣喜地对记者说到。

用户信息易被截

导航APP推荐最佳路径忧:隐私泄露

如果一不留神,用户的隐私泄露,被图谋不轨之徒掌握,人身安全岂不令人担忧?

大量企业未采取加密传输用户数据,网络传输过程中容易遭遇流量劫持攻击或网络监听攻击(比如钓鱼WiFi)。

据悉,在网络安全技术领域,中国企业在世界上排名仍然靠后。

用移动互联网撮合货源与运力,这些货车平台被很多人视为“货运版滴滴”。但在创业者自己看来,跟按距离标准化收费的“滴滴”不同,货运平台解决了货运定价非标准化下的车货匹配,推动物流行业的互联网化。

出行住宿被旅行APP掌握,

物力及其它成本:主要就是办公室成本、各种办公所需要的硬件、软件成本;最低标准也超过万元每个月;

诚信就是一个很容易出现的情况,一方面货主通过软件联系好司机,结果司机没到,影响了货物配送;另一方面司机驱车前往货源地,货主取消了订单,司机空跑一场。这都是行业内屡屡发生的事情。而货运平台作为中介方,一旦出现问题,将转接双方压力,承担两方责任。在此情况下,只做信息连接平台就不够,合理的信用机制建立与完善就变得至关重要。如何尽可能通过审核等方法杜绝事件的发生,以及事故产生后的赔付追诉机制,都是平台需要考虑的。

#p#分页标题#e#上海交通大学网络信息中心姜开达博士说:“信息泄露是伴随着互联网成长的永恒话题,是对普通民众的最大安全威胁,其存在是无法避免的。”在他看来,物联网、智能家居、云服务、发达的社交网络等的发展,给恶意使用安全漏洞更大的施展空间。

但是,作为一个不懂技术,不清楚行业行情的创业者来说,如何获得一个有效、有参考价值的APP开发报价渠道又是一个难点。所以我们做了“查报价”(chabaojia.com):首创互联网产品开发报价查询平台。专门为有互联网产品开发需求的个人/企业提供产品开发报价查询服务。能随时随地,快速的查询到APP开发报价、网站开发报价、微信开发报价,在获得合理并且合适的报价参考后,可以直接将需求匹配给提供参考报价的开发团队,最终快速实现产品的开发。

物流园区“串珠成链”

行车线路也被导航APP知道得一清二楚……

人们经常会有这样的询价动作,主要原因有两个:一、对价格非常敏感,预算有限;二、对这个事情(行业/产品)不熟悉,不清楚什么样的价格才合适。而最终的根源在于信息的不对称、价格的不透明。以互联网产品APP开发为例,做一款相同的APP,获得的报价范围差距小至几百几千块,大到可能会超过十万,甚至几十万以上。所以我们困惑了。

货运APP从2013年年末开始走进人们的视线,2014年发展极其迅猛。据统计,目前已有“货车帮”、“第一物流”、“1号货的”、“速派得”、“云鸟配送”、“发哪儿”等近200多家货运应用平台进入市场,近百家货运应用平台和APP产品已完成首轮融资。

在近日举行的2017国际安全极客大赛GeekPwn年中赛上,记者亲眼目睹女黑客TYY(化名)演示了不到一分钟攻破共享单车的高危漏洞,直接获取用户的个人资料、免费骑车的过程。

大量用户不知道怎么正确管理账号密码,普遍存在安全意识缺乏,容易中毒或被钓鱼欺骗;

还有自己的爱好,通话记录、短信记录,不希望裸露在太阳底下的东西,在大数据那里都可以清清楚楚地看到!

中国交通新闻网

当淘宝改变了大众的购物方式,当滴滴、易到改变着人们的出行习惯,货运物流也已经“+”上了互联网——

王女士近日曾用高德地图导航过几次开车回家,没想到此后每逢下班时都会收到高德地图的最佳路径推荐。这让她十分担心:出门时间、地点和路径纯属个人隐私,却被共享软件掌握了。

高温季节历来是自来水供应的关键时刻,今年7、8月上海遭遇百年难遇的高温考验,为进一步缓解市民高温期间的用水之忧,水务部门在全市首批选择50个有条件的小区,与物业、居委等联手,利用小区现有的LED展示屏等设施定期公布水质情况,让市民零距离了解所在供水区域的水质状况,并在全国首个推出手机查询水质、水量等服务举措。

价格一直是人们生活、工作中的最大痛点之一。小到买米买菜,大到买车买房,我们会经常不由自主的说出:“这个多少钱?”、“好贵啊,能不能优惠点?”。在互联网创业的道路上亦是如此:“开发一个APP要多少钱?”、“微信开发要多少钱?”、“软件开发要多少钱?”。

“创业公司出现安全问题,并不奇怪。”极棒黑客大赛创始人王琦接受记者采访时表示,近年我国“风口”互联业发展速度远远大于技术发展速度,技术发展速度又远远大于安全能力发展的速度。

在业内人士看来,货车帮最大价值在于挖掘了庞大的卡车司机的数据和信用。货车帮对货主和车辆有严格的线下认证流程,并在发布信息真实性、信用担保、交易、支付、在途监控、索赔、客服等方面做了大量工作。

但是中小公司在安全技术力量上比较欠缺,建议他们使用专业的云服务,或者购买专业安全公司的业务服务来解决。

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