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2018-06-22 11:13 来源:励志网

最具潜力奖:健康E站(奖金3000、Vane风机系列1套、证书若干)

邓中翰认为,未来10年将是新一代的人工智能发展的关键期。目前,信息技术高峰时代已经到来。如果中国能够在这一阶段得到的优势,它可以赢在巅峰的对决,并改变过去落后的局面。

据中国客车网了解,此次驾驶员大赛中的“明星产品”宇通E10正是一款响应此国策的纯电动客车,自2014年推出以来,已累计销售3600台,每年可实现节省燃油约2160万升,节省成本1.08亿元,减排5788.8CO2,取得了巨大的社会及经济收益。

服务外包是指企业将价值链中原本由自身提供的具有基础性的、共性的、非核心的IT业务和基于IT的业务流程剥离出来后,外包给企业外部专业服务提供商来完成的经济活动,由于服务外包产业具有信息技术承载度高、附加值大、资源消耗低、环境污染少、吸纳就业能力强、国际化水平高等特点,因此,当前,服务外包也成为我国产业结构调整、外贸增长过程中的新亮点。

5月25日上午,广西职业技术学院在第一会议室举行“茶文化+非遗文化”专业教学资源库建设座谈会。中国职业技术教育学会“职教资源与技术服务部”主任姜涛对该资源库建设项目给予指导。学院党委书记黄党源、副院长覃扬彬、资源库建设项目负责人刘永福教授以及项目组各成员参加了座谈。

黄党源书记在座谈会上要求,各部门要高度重视“茶文化+非遗文化”专业教学资源库建设项目工作,迅速消化领会专家的指导意见,严格按时间按进度认真做好项目的申报和建设,使广西职业技术学院的教育教学改革取得新突破,迈上新台阶,为学院的“双高”建设做出更大的贡献。(通讯员:马忠强农素兰) 

十八年的专业服务,让蓝汛ChinaCache成为中国互联网内容传输领域的佼佼者,赢得了超过3,0000家国内外客户的信赖。以改变互联网为使命,蓝汛将通过持续的专业服务,为更多客户带来卓越的网络体验,让互联网为人们的生活创造更多的便捷。

专家评委与最佳创意奖COO团队代表合影

专家评委与最佳应用奖PCT团队代表合影

邓中翰还呼吁在政府项目为主的独立芯片的使用,一个独立的芯片政府采购协调机制的建立,重点支持国内企业完成开发,具有自主知识产权,自主标准的芯片组,由主芯片提供政策支持企业项目采购,提供的芯片市场独立发展的基本支撑。

邓中翰主方向说,人工智能技术的高端性不是唯一的,也marketable.“在新的领域里既要军民融合,又要结合市场的发展”。邓中翰说“我们要学习美国成立国家实验室的办法,规模一定要做大。现在很多工程中心或者是国家重点实验室,规模太小了,难以在未来占据科技创新的制高点。”邓中翰认为,科学家们形成一个团队的运作模式国家实验室。

首先,从技术路线上来看,磷酸铁锂热失控温度在800°左右,是更安全的电池材料;其次,从成本上说,低于使用贵重金属钛和钴的电池;第三,磷酸铁锂能量密度较高,因此,同样重量的条件下,磷酸铁锂的储存电量多,续航比较长,即使遇到高峰拥堵,也不会产生里程焦虑;当然,还有更重要的一点,宁德时代在研发和验证阶段,对产品的把控更为严格,不会因为任何原因而降低对产品的验证要求。

从服务伊始,蓝汛ChinaCache就为“北京交警”APP配备了专用的设备组,并提供了丰富的节点资源作支撑。通过采用稳定性极高的HTTPS动静混合加速服务,蓝汛解决了APP跨运营商网络访问延时大,业务办理高峰期页面响应慢等问题,大幅提升了用户的访问体验,提高了线上业务办理和处理的效率。同时,蓝汛定制化的IP封禁策略能够有效防止异常请求影响客户源站,HTTPS有效防止客户被劫持,在企业和黑客之间架起安全屏障,全面保障“北京交警”APP的正常网络服务。除此之外,蓝汛7*24小时的设备故障预警能够随时监测源站及节点健康状况,并对各种问题作出第一时间响应。

蓝汛ChinaCache动态应用加速业务主要适用于“北京交警”APP等对实时性和数据安全要求较高的动态应用,其通过采用蓝汛自主研发的TCP优化传输技术、动静分离技术、PDN智能网络,结合国内专线等优质网络资源以及SSR智能流量调度系统,可极大的满足客户动态应用内容加速和网络安全服务的需求。

邓中翰建议是基于我国人工智能技术建立起来的,具有一定规模的国家laboratory.“我国有国家重点实验室,但还没有国家实验室。美国自‘二战’以来已经组建了十几家国家实验室,其中美国第一家国家实验室劳伦斯·伯克利国家实验室,培养了多位诺贝尔奖获得者。”

通过这次大赛,参赛团队锻炼了队伍,学到了技术,积累了经验,对物联网智能家居行业进行了有益的探索,加深了对行业的理解。

最佳应用奖:PCT团队(奖金100000、奖杯1个、证书若干)

风向标科技工作人员为评委介绍Vane风机产品操作

基于当前客车用户的快充需求,宁德时代最新推出了5.2C倍率的快充产品,大约12分钟就能充满电,完全满足了公交车在进场换岗和休息时间,同时还不受国家电网的潮汐和季节,以及路况影响。

锂电正负极材料体系非常丰富(图2),目前,钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂、镍钴锰锂等正极材料研究已趋于成熟。钴酸锂材料比容量有200-210mA˙h/g,其材料真密度和极片压实密度均是现有正极材料中最高的,商用钴酸锂/石墨体系的充电电压可提升4.40V,已经可满足智能手机和平板电脑对高体积能量密度软包电池的需求[3]。锰酸锂原料成本较低、生产工艺简单、热稳定性高、耐过充性好、放电电压平台高、安全性高。适合作为轻型电动车辆的低成本电池,但存在理论容量比较低,循环过程中可能有锰元素的溶出影响电池在高温环境中的寿命等问题。国内锰酸锂材料主要满足移动电源、电动工具和电动自行车市场的需求,有向低端发展的趋势。NCM三元层状正极材料主要应用于动力型电池,除镍、钴、锰各占1/3的LiNi1/3Co1/3Mn1/3O2在动力电池中的应用较为成熟外[4],较高容量的LiNi0.5Co0.2Mn0.3O2也已经进入批量应用,一般与锰酸锂混合应用于电动车辆电池。铝掺杂的锂镍钴氧(NCA)能量密度可接近高电压钴酸锂电池,近几年电动汽车厂商特斯拉将这种电脑电池用于驱动电动汽车,该材料也可以与锰酸锂混合用于制造车用动力电池,国内NCA前驱体已形成稳定产能,少数企业已完成NCA正极材料开发,处于产品推广过程中。磷酸铁锂电池安全性高、寿命长[5],目前纳米化的功率型材料和高密度的磷酸锰铁锂材料发展速度较快,高能量型和高功率型材料的性能趋于稳定,成本进一步降低,逐步满足了国内市场需求和现阶段中国新能源汽车推广的需要,高电压尖晶石镍锰酸锂和高电压高比容量富锂锰基正极材料仍在研发之中。

邓中翰说,人工智能已经在这个时代成为最激动人心,最值得期待的高新技术。一般来说,我们在人工智能领域的国家,集成电路和美国等发达国家有差距,政府工作报告把它作为战略新兴产业重点是及时雨。

随着4G时代的到来,智能化产业将作为时代的弄潮儿被推到社会发展的前沿。风向标科技作为一家专业研发、生产、运营集物联网与互联网于一体的无线智能生活服务运营商,希望通过创建标准化、开放式的资源共享平台带动行业发展,为智能生活能早日走进千家万户而不懈努力。

邓中翰LED科技部增加芯片的独立研究和发展的支持力度,加大重点企业的金融支持,鼓励和支持长期与国家科研单位和企业加强自主芯片深度合作机制的建立,芯片技术转移和知识产权保护、投资基金,建立人才,支持产业联盟发展。

作为弯道超车的中国新能源汽车的代表,中国电动客车已经走出国门,宁德时代也积极与国内多家主流客车企业合作研发适合国外市场和工况的客车产品。

为了一颗中国“芯”,邓中翰。邓中翰LED“星光中国芯工程”推出以来在1999,结束了中国历史上没有“芯”,安全的成功发展监控SVACgb和发展第一,国内第一个人工智能神经网络处理器芯片,等等,为我们的国家作出了重要的贡献,芯片产业的发展。

图2锂离子电池电极材料体系

在邓中翰看来,芯片是有希望在这关键的时刻。“得芯片者得天下,能否开发出具有超高运算能力、符合市场需求的芯片,已成为人工智能领域豪强争霸的关键。”

李茂正向中国客车网介绍:电池在提高能量密度的同时,还要考虑成本因素,不能为降低成本就从减配上来实行,宁德时代要做的是从材料的源头找到能量密度更高的材料。300Wh/kg的要求是针对电芯单体的,更多的是针对电池材料和结构的要求,宁德时代首先从研发的前端做工作,通过研发来降低成本,而不是通过减配来降低成本。这样让研发的价值传递到终端用户,最终受益的是所有用户和整个行业。

CATL市场总监杨琦

的责任,更多的驾驶邓中翰十年如一日对于科技创新,鼓与呼。

2.单体电池技术

1.锂电材料技术

据李茂正介绍,受新能源产业政策地推动,中国新能源客车成为发展较好较快的一个领域。但海外市场又是另一个不同的场景,他们可能需要更长的使用寿命。国内一般客车的使用寿命是8—10年,而国外往往要达到15年或16年。除了使用寿命之外,海外用户对安全的要求、能量密度的要求也会有所不同,宁德时代会根据海外的需求。来重新设计产品。

#p#分页标题#e#除了快充电池,在高能量密度电池方面,宁德时代的技术规划是2020年电池能量密度要做到300-350Wh/kg,这也是国家“十三五”的目标。杨琦认为,这个目标决定了到2020年如果在没有国家补贴情况下,新能源汽车是否具备和传统燃油汽车竞争或者取代它的能力。从价格的角度来讲,如果能够实现这个目标,新能源汽车基本上就具备国际竞争力了。毕竟,无论电池企业也好,整车企业也好,要对市场和使用者提供更完美的产品,这样市场和用户才能真正接受你的产品。

北京2016年10月27日电//--近期,蓝汛ChinaCache在国内众多CDN服务提供商中脱颖而出,成为北京市公安局交通管理局手机客户端“北京交警”APP的合作伙伴,为其提供动态应用加速服务。凭借智能化的网络传输优化技术,蓝汛ChinaCache为“北京交警”APP打造了流畅的网络访问环境,有效降低用户访问延时,实现业务数据的实时更新,让线上便民业务办理和处理更高效、更便捷。

全国人民代表大会,中国工程院,“星光中国芯工程”总指挥邓中翰建议,尽快形成一个国家实验室的人工智能技术,吸引国内优秀的该领域的专家,通过跨学科合作,高强度,实现人工智能的创新和发展。

CATL推出客车快充电池12分钟充满

目前,宁德时代在全国有三大生产基地,分布在宁德、青海、溧阳,中德两大研发中心,超过1万名员工,逾1000名高端科研人员;专利申请1300多项,拥有动力电池制造核心技术;售后服务网点300多家,分布在全国127个城市,可实现“1小时响应+300公里覆盖+5星级标准服务+100%回访”。2015年全球车用锂电池产量和2016年上半年车用锂电池出货量,宁德时代都位列第三。

此次大赛从报名到颁奖用时3个半月,其中高校团队组由沪上20所重点高校组成校代表队参赛,包括了同济、复旦、交大等知名学府,而社会团队组则由多支社会上的专业APP外包团队参赛。大赛为获奖者提供丰厚的奖金,同时邀请了包括新浪、网易、太平洋网等多个主流媒体,以及创业投资组织作为本次大赛的协办方参与,给这些参赛的优秀科技人才提供更多的才能展示和创业机会。

#p#分页标题#e#聚烯烃微孔膜以其优良的力学性能、良好电化学稳定性以及相对廉价的特点,是目前锂离子电池隔膜市场的主要品种[7]。包括聚乙烯(PE)单层膜、聚丙烯(PP)单层膜以及PP/PE/PP三层复合微孔膜。国内采用干法工艺生产的厂家较多,湿法工艺PE隔膜也已经有多家企业可以量产。随着陶瓷涂层技术得到了推广,耐高温和高电压的隔膜将成为是未来的研发方向。 

同时,加强知识产权保护和高新技术改造,注重先进技术转化为独立的标准,知识产权风险管理体系,建立国家重大项目,使知识产权战略联盟。

进入第二十一世纪后,随着深度学习算法、大数据和神经网络芯片等信息技术的快速进步,人工智能技术正朝着2时代迈进。新一代人工智能将是这个时代最令人兴奋和最有前途的高科技。

蓝汛ChinaCache助力北京交警APP打造好用的便民软件“北京交警”APP作为北京市政府28项重点服务民生项目之一,可以为用户提供进京证在线办理、事故e处理、违法举报和违法查缴等7大业务。目前,“北京交警”APP用户接近300万,日进京证办理量超过8万。在用户数持续增长的过程中,“北京交警”APP的网络访问需求不断加大,尤其业务办理高峰期用户的集中访问对服务器造成压力,影响页面打开速度。此外,由于业务办理过程中会产生海量的数据,“北京交警”APP对防劫持、防攻击等网络安全服务提出了更高要求。

今年是全国人大代表、中国工程院院士履职的第十个年头了。十年来,邓中翰见证了许多立法、修改工作的法律监督,也去过很多地方事实发现之旅。在仪式过程中,邓中翰收获了很多,也深深理解一个人大代表的职责。

图1现有动力电池的技术指标以及未来10年的发展目标

此外,会议还明确要鼓励服务外包企业专业化、规模化、品牌化发展,培育一批创新和竞争能力强、集成服务水平高的龙头企业,扶持一批“专、精、特、新”中小型企业。支持企业特别是工业企业购买非核心业务的专业服务,并强调政府部门也要拓宽购买服务领域。

今年的两会上,邓中翰带到了90年代末在从上世纪“加大科技创新投入,以自主芯片决胜人工智能时代”的建议,呼吁国家采取各种措施,借助这个人工智能快速发展的机会,加速我国自主芯片的开发进程,实现弯道超车。

最佳创意奖:COO团队(奖金30000、奖杯1个、证书若干)

会议提出,我国要发布服务外包产业重点发展领域指导目录,拓展行业领域。大力发展软件和信息技术、研发、金融、政府服务等领域的服务外包,推动向价值链高端延伸;支持服务外包企业开展知识、业务流程外包等高附加值项目,开拓新市场、新业务和营销网络,搭建具有国际先进水平的外包产业平台。

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追求完美技术不断革新做用户认可的产品

随着“北京交警”APP用户的与日俱增,蓝汛ChinaCache提供的网络加速服务发挥着越来越重要的作用。“北京交警”APP工作人员表示,“在用户快速增长的过程中,蓝汛提供的加速服务保障了网络的顺畅,让更多用户感受到‘北京交警’APP的贴心便民服务。”

“我们关于在战略新兴产业中以人工智能、集成电路等作为‘牛鼻子’的建议被采纳,写入今年的政府工作报告,成为国家重点支持的高科技领域,对此我感到非常兴奋。”

CATL商用车资深市场经理李茂正发言

可用于动力电池的负极材料有石墨、硬/软碳以及合金材料,石墨是目前广泛应用负极材料,可逆容量已能达到360mA˙h/g。无定形硬碳或软碳可满足电池在较高倍率和较低温度应用的需求,开始走向应用,但主要是与石墨混合应用。钛酸锂负极材料具有最优的倍率性能和循环性能,适用于大电流快充电池,但生产的电池比能量较低且成本较高。纳米硅在20世纪90年代即被提出可用于高容量负极[8],通过少量纳米硅掺杂来提升碳负极材料容量是目前研发的热点,添加少量纳米硅或硅氧化物的负极材料已开始进入小批量应用阶段,可逆容量达到450mA˙h/g。但因锂嵌入硅后导致其体积膨胀,在实际使用时循环寿命会出现降低的问题有待进一步解决。电解液锂离子电池电解液一般以高介电常数的环形碳酸酯与低介电常数的线性碳酸酯混合[6]。一般来说锂离子电池的电解质应该满足离子电导率高(10-3~10-2S/cm)、电子电导低、电化学窗口宽(0~5V)、热稳定性好(-40~60℃)等要求[2]。六氟磷酸锂及其它新型锂盐、溶剂提纯、电解液配制、功能添加剂技术持续进步,目前的发展方向是进一步提高其工作电压和改善电池高低温性能,安全型离子液体电解液和固体电解质正在研制中。 

#p#分页标题#e#十多年过去,“星光中国芯工程”也开始感受到研发投入不足带来的压力。邓中翰告诉记者,《中华人民共和国。芯片是普遍的问题:“我国芯片企业发展普遍面临融资渠道缺乏、研发投入能力有限、持续创新能力较弱等难题,总体水平与发达国家存在较大差距。”

作品点评及vanelife平台介绍

宁德时代是一家成立于2011年的年轻企业,公司建立了动力电池和储能系统研发制造基地,拥有材料、电芯、电池系统、电池回收的全产业链核心技术,致力于通过先进的电池技术,为全球绿色能源应用,提供高效的能源存储解决方案。

此次比赛分社会团队和高校团队进行,通过大赛的专业评委评选,采取淘汰制,经过几轮删选,结果如下:

“我国专注于人工智能芯片研究的企业数量有限,且总体的研发投入能力有限、持续创新能力较弱,迫切需要国家层面的支持。”邓中翰说,“我国若想在人工智能时代抢占战略制高点,需要从资金、政策等方面加大投入力度,大力开发承载人工智能运行的自主芯片技术,改变高端芯片严重依赖进口的被动局面,使我国在群雄逐鹿的人工智能时代抢占发展先机。”

2013年12月14日,“风向标杯”首届智能家居APP应用设计大赛在沪落下帷幕。风向标科技总裁马延文出席颁奖活动并致辞。中国物联网产业协会副理事长兼秘书长柏斯维、上海中科计算技术研究所所长孔华威、深圳市半导体行业协会秘书长蔡锦江为获奖选手颁奖并讲话。

邓中翰建议和越来越多的金融支持科技企业、海外公共资金支持重点企业在中国,和包括集成电路,如在高新技术企业在绿色channel.邓中翰上市领域人工智能说,我国芯片公司而言,目前普遍面临着融资渠道缺乏,研发能力有限,持续创新能力弱,如限制,迫切需要在国家层面协调、资金投入和政策支持。

据李茂正介绍,当前客车动力电池的几大技术路线相对应企业在市场宣传策略方面,都着重宣传自己的充电倍率和最高充电速度,但在宁德时代看来,公交车对电池的需求是多个方面的,需要考虑安全、可靠性、成本、寿命、能量密度、功率密度等多个维度,最符合需求的才是最好的。

专家评委、风向标科技总裁马延文(左四)与所有获奖团队代表合影

2017年进入到五月份,宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称宁德时代)频频曝出大动作:先是与上汽强强联合,新设两家合营公司,继而现代汽车转而选择宁德时代作为首个中国电池供应商,为现代插电式混合索纳塔提供电池。而在此之前的四月中旬,宁德时代入围国家经信委发布的第一批8家符合《锂离子电池行业规范条件》企业名单中。作为中国新能源客车动力电池的主力军之一,宁德时代的一举一动无不牵动着行业的注意力,为此,中国客车网在2017年5月11-12日于杭州举行的第四届“宇通杯——全国公交驾驶员节能技术大赛”上,联络到了宁德时代市场部总监杨琦和商用车资深市场经理李茂正,深入了解宁德时代在客车动力电池方面的最新进展和未来规划。

同时,在此次大赛中,风向标科技也为大家展示了一个开放的物联云平台——vanelife。风向标科技认为,现在很多厂商不管是做盒子还是做一些小型的家用智能设备,产品一直未能走入到家庭,其中最大的原因是缺少一个公共服务的运营平台。从用户的角度来说,有一套智能设备能够控制不同品牌和不同类型的设备、电器,这才是他们真正对智能产品的诉求。

李茂正向中国客车网介绍,宁德时代现有的300多个售后服务站,每个站点都有宁德时代的售后技术人员,对公交公司的驾驶员、技术员、机务管理人员进行培训和交流,可以有效地保证公交公司在对新产品的应用过程中能逐渐熟悉和了解掌握。

据了解,该车动力电池组采用的是宁德时代磷酸铁锂电池,容量达148KWh,采用直充式充电方式,一次充电最高续航里程在综合工况下可达180KM。另外,其电机、电控、电池等关键零部件防护等级达到IP67,涉水能力更强。该车在产品安全、电池性能、电控技术、整车可靠性等多方面都堪称行业标杆,其搭载的宁德时代动力电池功不可没。

在听取了刘永福教授对“茶文化+非遗文化”专业教学资源库建设项目的情况汇报后,姜涛主任从项目建设的重要性和必要性、项目建设定位、项目建设目标、项目建设思路以及项目建设进度安排等五个方面,对于教学资源库的建设提出了有针对性的指导意见和建议。姜主任强调,在项目建设中站位要高,要从服务国家“一带一路”的战略高度,做好项目的统筹规划和设计;要抓住“如何应用”这个核心,改革教学模式,使资源库的建设成为推动职业教育教学改革的有效手段和载体,真正使广大职业院校的师生受益。

昨日召开的国务院常务会议,部署加快发展服务外包产业、打造外贸竞争新优势。会议明确,我国将增加服务外包示范城市数量,试行国际服务外包增值税零税率或免税政策。

    日前,国内动力电池行业大新闻频频爆出,先是上汽切入动力电池板块,与国内第二大、全球第三大动力电池企业宁德时代联姻,成立动力电池系统公司;随后有消息称比亚迪将分拆动力电池部门,开放门户或向所有车企供货,有报道称这一举动或将改变全球市场格局。而且,国内电动汽车市场连续两年产销量居世界第一,累计推广超过100万辆,占全球市场保有量50%以上。中国超越美国坐上电动汽车市场的头把交椅,可以说电动汽车行业前景无限、发展迅猛,其关键在于动力电池技术水平的提高。电动汽车的发展需要更好的电池,动力蓄电池的比能量、寿命、安全性和价格,对纯电驱动汽车的发展至关重要。其中具有比能量高、寿命长等优点的锂离子电池是目前最具实用价值的电动汽车电池,在混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车上均得到广泛应用。目前商用动力电池的技术水平和未来10年预期可达到的目标见图1,而实际产品生产中往往这些指标又是互相矛盾的,电池相关性能需要权衡考虑。电池性能的提高需兼顾电极材料、电解液、隔膜的性能,同时装配技术、电池系统成组、管理技术的跟进也至关重要。本文旨在从电池材料技术、单体电池设计和制造技术、电池系统技术等方面总结目前以锂离子电池为核心的动力电池发展成就,同时展望未来! 

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